2024-02-17 08:06:58 | 寻车网
很显然是发动机无怠速的现象,此种情况主要是由于发动机的怠速控制系统存在问题所导致的,因此建议您重点检查节气门和怠速阀处的积炭是否过多导致了怠速气道堵塞,另外也很有可能是由于怠速控制阀自身工作性能下降或者是已经损坏而导致的,如果说节气门处的积碳过多那么只需及时进行清洗上述不良现象就会得到明显的改善,综上所述建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查判断处理
"首先排除电瓶亏电的问题,电瓶正常的情况下凉车不好启动是比较典型的喷油嘴脏污造成的,喷油嘴内部的积碳在天气炎热高温的情况下非常坚硬会使喷油嘴的喷油量孔直径变小,造成喷油不畅甚至不喷油,加之高温使汽油的汽化性能急剧增加混合器浓度降低,就会造成车辆不好启动,同时着车后会伴有怠速抖动的现象发生。
清洗一下喷油嘴同时再清洗一下节气门就可以解决故障了。
希望能帮到您,祝您愉快。"
发动机冷车启动时,需要较浓的混合气,由于进气门和进气歧管有积炭(积炭的结构类似海绵),把喷入汽缸的一部分燃油吸附在积炭上面,造成冷启动时真正进入汽缸的混合气变稀,所以发动机冷启动时会出现抖动、多缸失火等故障。着车一段时间后,积炭吸附燃油的能力饱和,所以发动机在其他工况时运转正常。寻车网
五菱荣光s1.2发动机四缸失火冷车怠速抖动热车就没事到底是什么原因?五菱荣光s作为一款紧凑型mpv车款,1.2l款发动机车辆出现四缸失火冷车怠速抖动现象,热车就没事的话,建议可以考虑检查是不是点火线圈问题或者是火花塞出现缺货状态,进行匹配更换一套点火线圈或者火花塞就可以正常使用了。五菱荣光s1.2e冷车抖动热车不抖是哪里问题.1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节
五菱荣光s1.2e冷车抖动热车不抖是哪里问题.1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启
五菱荣光冷车怠速不稳怎么办呢清理发动机内的积碳,积碳的位置有节气门、喷油器、火花塞、进气口。检查车辆怠速电机是否有问题,清洗车辆的油路系统,更换汽油滤清器,使用高标号燃油或者加入燃油宝,都可以有效解决问题。机动车怠速不稳是发动机维修中经常遇到的故障。当机械零件变脏或磨损严重时,不正确的安装会导致故障。如遇机动车怠速不稳,可以先更换高标号燃油。如果使用一段时间后没有改善,可以去当地售后服务
五菱荣光s1.2发动机四缸失火冷车怠速抖动热车就没事到底是什么原因?谢谢各位了!发动机缺缸失火的原因及发生时的症状发动机缺缸和失火是一个意思,只是叫法不同而已,缺缸和失火都是指多缸发动机中有某个气缸或多个气缸不工作或不能正常工作;出现缺缸失火故障后,发动机会出现严重的抖动,导致动力不足,加速无力,油耗增高,如果是多缸失火,发动机可能会无法启动。需要特别注意的是,有些车在缺缸的时候还是
五菱荣光怠速不稳?怠速不稳可能有以下原因:1、发动机积炭严重当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。2、节气门和进气道积垢过多
五菱荣光abs故障灯亮的原因五菱荣光制动灯亮怎么解决不亮。为什么亮?制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器制动系统的各个部件,制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。1、刹车片磨损严重,刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种,带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时,感应线就会自动接通电路,这时就会亮起故障灯
五菱荣光1.2发动机真假怎么看五菱荣光1,2发动机真假的看法是发动机上面都是有。原厂带码的看日期车子的生产日期看发动机日期跟车子生产的日期一样不,有的车有纸制贴纸会说明发动机生产时间和产地2原装整车进口整车的发动机肯定是原装进口的。发动机的性能可以通过发动机的外观,颜色,整体色差来分辨发动机的真伪。标识分辨,柴油发动机的机体上都有相应的品牌标贴,名牌分辨,发动机上
五菱荣光刹车踩到底才能点火第一,先检查刹车片是不是过度磨损,一般中高挡轿车都带有刹车片磨损报警功能,一旦刹车片磨损接近临界值,仪表板上就会点亮相应的报警灯,即使没有这个功能的轿车,在刹车片磨损到临界值时,刹车盘会和刹车片预留的金属部分接触,发出异响,提醒驾驶人应该检查更换刹车片了。第二,检查刹车总泵和分泵是不是存在内部泄漏的情况。刹车总泵内部是由若干个皮碗通过刹车踏板挤压制动液,制动液
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