2024-02-18 04:14:52 | 寻车网
AOSZ101您好: 关于您咨询的问题,如果检查刹车片没有问题,可以对手刹拉线进行调整,通过调整可以解决手刹拉不住的现象。当挂入倒车挡以后,车辆肯定可以停住,您可能是没有将挡把挂到位,所以才会溜车。希望我的回答对您有所帮助。
手刹是纯机械,长期使用会降低效用
手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时,都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不使用”,而是说针对零件的特点应该“正常使用”。
现在很多人认为自己只是开车,车坏了放到维修厂就可以了———这是个错误观点。使用常识应该是司机必备的知识,机械零部件都有自身的特点和原理,司机理解后再正常使用,不仅能增加零件寿命,还可以减少使用中不必要的麻烦。
长时间停车不宜使用手刹
停车时间超过12个小时,应该属于长时间停车。比如,车主出差或者出游时,把车子长时间停放在家中或者户外。这种停车由于较长时间地让钢丝处于绷紧状态,容易造成钢丝的塑性不可恢复变形,加速了钢丝老化,而且减低寿命。
特别是长时间斜坡停车,如果钢丝发生松弛、断裂,车子容易发生溜坡,危险性很大。停车时,应尽量保证车子各个零部件在不受力的情况下,进行手刹制动。
如果想把车子长时间停放在斜坡上,应该先拉起手刹,在车轮前后打上“眼儿”(楔子)后,楔子与车轮顶实后,再松开手刹,最后挂到前进挡(或者倒挡)。“松开手刹”的步骤是必须的,这可以保证车子的停车受力集中在楔子上,而不是齿轮或者钢丝上。
短时间停车使用手刹,应使各零件尽量不受力
“最好的停车是使车子的各零部件都处于不受力的状态。这样可以保证零件使用效能,同时延长使用寿命,”比如在水平路面上,车子不使用制动也可以保证不动,此时拉起手刹或者挂到前进挡(或倒挡)是最好的。
早晚上下班时停放,一般属于短时间停车,可以使用手刹系统。车子尽量停放在水平路面,在车子不受外力的作用下,拉起手刹即可。
手刹除了在行车途中等红灯时使用外,有些赛车手还在车子过弯时,用来控制出现的甩尾和转向过度。
单面停车容易造成车子左右失衡
“任何事情都有一种平衡,车子也是一样。”单面停车,实际上就是一侧车轮停放的位置高,另一车轮停放的位置低。正常使用就要注意点点滴滴。某些小区里经常由于停车位少,车主就把车子的一侧车轮停放在台阶上;或者把车子单侧停放在坡路上。这样的单面停车容易造成车子的左右失衡,从而影响车子的操控性和稳定性。汽车制动系统可以分为行车制动、辅助制动、伺服制动等。
手刹属于辅助制动系统,主要借助人力,一般在停车的时候,为了防止车辆自行溜车而设立的。
伺服制动则同时使用人力和发动机的动力。
行车制动系统一般是采用鼓式和盘式制动,鼓式的属于早期的和大型汽车采用的比较多,现在的轿车一般都是采用盘式制动。
汽车制动系统制动时前轮和后轮是同时制动做功的,为防止侧滑,高级汽车还装有ABS防抱死系统,这套系统,能够有效的防止某一个车轮发生抱死而导致侧滑的发生,增加了行车的安全性能。
汽车手刹是车辆制动系统的辅助制动系统,主要是停车时防止车辆自行溜车。其原理是控制后轮的制动,而不控制前轮。当高速行车时,如果突然用力拉手制动,方向盘向左或者向右稍打方向,由于后轮抱死,附着力下降,加之惯性,前进方向的力承以前轮为圆心画圆的方向,故会发生快速掉头的惊险动作。此快速掉头方法危险,只适合表演,不适合正常行车。
自动驻车功能
AUTO HOLD功能可通过ESC保持制动压力,帮助驾驶员自动驻车。即使驾驶员释放制动踏板,车辆也不会溜车。踩下油门踏板,达到起步条件,驻车自动解除,车辆顺利起步。
AUTO HOLD功能可在下列情况下为驾驶员提供帮助:寻车网
●起步时,特别是在陡坡上起步
●在陡坡上挪车时
●在道路驾驶中车辆需要等候时
该功能可通过AUTO HOLD开关开启或关闭。
要注意的是:
●请勿在开关上放置重物。
●请勿长时间按压AUTO HOLD开关,否则系统会判断为误操作而报错。
AUTO HOLD的工作条件:
●车辆完全静止;
●发动机运转;
●主驾安全带系上
●主驾门关闭;
●电子驻车故障指示灯未点亮;
●ESC功能启用;
●按下AUTO HOLD开关按钮(指示灯点亮)。
当车辆有滑移趋势时,AUTO HOLD功能会自动对制动系统增压,防止车辆移动,此时有ESC电机工作音,脚上有轻微反弹。若车辆第二次出现有滑移趋势,AUTO HOLD会自动切换到电子驻车,这属于正常现象。
车辆起步时,若AUTO HOLD已工作,需要踩油门踏板驻车才会解除;对于手动挡车辆,若离合释放过快,油门未踩下,可能导致AUTO HOLD增压制动或车辆熄火,这是正常现象,请注意操作。
在倒车、堵车等工况下,AUTO HOLD可能引起驾驶不便,此时可以关闭该功能。
要注意的是:
打开AUTO HOLD功能,坡起辅助功能(HHC)自动关闭,关闭AUTO HOLD功能后,HHC功能自动开启。
起步时需踩下油门踏板才能解除驻车,否则可能造成车辆无法起步,自动挡车辆甚至可能熄火。
AUTO HOLD持续工作约3分钟后会自动切换为电子驻车。
AUTO HOLD启用时,制动踏板可能感觉会比较硬。
AUTO HOLD不能代替驻车制动,请安全驻车,确保车辆不会溜车。
满足AUTO HOLD工作条件但开关指示灯无法点亮时,请到长安汽车授权服务网点检修。
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