汽车保养小课堂：汽车内饰保养细节指南 汽车也有“生命周期”保养也分“年龄”

汽车保养小课堂：汽车内饰保养细节指南

平时开车，车厢内饰或多或少因受外界油、尘、泥沙。吸烟、乘客等不良因素影响，使得车厢里面脏兮兮的。面对着爱车残旧污浊的内饰，你能有愉悦的驾驶心情么？因此，汽车内饰的清洁护理是非常重要的。今天就为大家说说汽车的内饰该怎么保养。

密封条保养：

在汽车的车门，车窗和天窗边缘上，我们不难发现密封的存在。这些不怎么起眼的密封圈，往往就是车主们在保养汽车时容易忽略的问题。众所周知，汽车的密封圈都是因为其具有胶质特性才起到密封作用。如果密封圈长期暴晒，就容易出现老化、开裂，密封性能可能就会大打折扣，不但影像车内的环境的隔音效果，严重时还会出现漏水、渗水等现象。

汽车美容专家指出，要做好密封圈的保养工作，车主们就要从日常的小事开始做起。第一步就是要做好密封圈的清洗工作，车主可以每隔一两个季度对密封圈进行一次清洗。具体可以先用干净的湿海绵拭擦滑轨、沟槽上的灰尘，再用干海绵擦拭多一次，以保持密封圈的清洁。这些操作相当简单，基本不用到专门的洗车店就可以进行。在洗车时如果使用高压水枪的话，切记不要将水直接对准密封圈进行喷洒，否则容易使密封圈在高压水柱的冲击下产生形变，时间一长就会影响密封圈的密封性能，车子也更容易入水。另外，车主还要注意爱车的停放地点。当遇到需要长时间停靠户外的情况时，车辆应尽量避免直接在阳光底下暴晒，可以的话，Z好覆盖上一些汽车专用的反光车衣，以防止车门、天窗边上的密封圈因受热而发生变形和龟裂。如果实在无法避免，也不要通过直接泼水的方法进行物理冷却，较大的温差往往会改变密封条的内部结构，导致其变形开裂。另外，定期用橡胶保养剂对车上的密封胶条进行保养，也能让密封胶条长久保持弹性。

座椅保养：

目前，座椅基本上分为真皮座椅和织布座椅两种，其保养方法也不相同：

1、汽车皮椅尽量据热源远一点的的位置，如离热源太近会导致皮革干裂。

2、不要长时间暴露在阳光下暴晒，这样可以避免皮革褪色。

3、经常清洁保养，每周使用吸尘器吸去尘灰。

4、在清洁后不要用吹风机去快速吹干皮革，应用棉纸或软毛巾擦干，也可以在阴凉通风处自然风干。

至于织物面料的座椅，处置起来相对简单一些。织物桌椅不是很脏的时候，可用长毛刷子和吸力强的吸尘器配合，一边刷座椅表面，一边用吸尘器把污物吸出来。对于特别脏的座椅，首先用毛刷清洗较脏的局部，然后用干净抹布（一定要拧干）蘸少量中性洗涤液全面擦拭座椅表面，Z后再用吸尘器再次清洁座椅。

仪表盘保养：

仪表控制板是Z容易积攒灰尘，且有很多死角，车主自行清洁时可用毛刷，每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行擦拭，防止灰尘累积而难以清除。如果仪表控板比较脏，则需用专门的仪表台清洁剂进行喷洒，并用干净的软布擦拭干净。清洁后，可以喷上一层表板蜡。

车辆顶棚保养：

汽车经过长期的使用后，顶棚这个往往在不起眼的地方积存了很多的灰尘，这些地方往往也是日常清理照顾不到的地方。顶棚的清洁方法通常是先用大功率吸尘器和刷子进行大面积的清洁，然后用中性的洗涤液着重清洁污垢集中的地方，Z后再全面的清洁一次。

脚垫清洁：

车里Z易脏的是脚踏垫，它直接接触鞋底，多雨的天气免不了吸收鞋子上的雨水。如果放着不管，很容易发霉。趁着目前天气湿度变低，得抓紧时间将其彻底清洁一番。我们可以自己动手将脚踏垫折起来拿出车外，以免上面的灰尘洒落在车内。用掸子将它表面的灰尘掸掉，在冲水前用刷子刷一遍，清除深入缝隙的灰尘。如果能经常做，可有效抑制异味产生。然后把脚踏垫用水整个浸湿后，将洗洁剂倒在踏垫上，注意不要倒太多。若是用长毛且为纯羊毛等高级材料制成的踏垫，建议用洗涤毛料专用的液体洗洁剂，这种清洁剂不会伤到纤维，而且清洗干净后脚踏垫也会显得篷松柔软。当洗洁剂满布在踏垫上时，要用刷子仔细刷，特别是驾驶座用的踏垫，更是需要用力地刷。洗后用水将泡沫冲洗干净，讲究点的话还可以使用一些柔顺剂或是膨松剂，这可以让脚垫更加柔软舒适。在晾干环节，如果是长毛踏垫，要尽量让毛线竖着，然后再把踏垫斜着晾干。这样，水分干的速度比较快，干后踏垫看起来也比较漂亮。

中控台清洁：

中控台周围的清洁一般只要用沾了水并已拧干的抹布擦拭，再以干抹布擦一遍即可。但是像空调出风口部分、音响附近、烟灰缸或杯架等，都容易被手上的污垢弄脏，只要用沾有几滴中型清洁剂的水来擦拭，污垢就会消失。像前挡缝隙这种难以深入擦拭干净的地方，使用裹着抹布的小木棍或筷子，擦拭起来很容易，也不会伤到车子。

另外，很多车主喜欢经常用清洗剂、上光剂擦拭内饰部件，也是导致内饰早衰的渠道之一。劣质的清洗剂含有大量的碱性或酒精成分，虽然清洁效果显著，但长期使用车厢老化不可避免。因此建议使用天然香薰作为香座，或彻底不使用。如果自己动手清洁车厢，可以用洗澡的香皂或洗手液DIY清洗剂，而且使用后要彻底洗净切勿残留。

汽车也有“生命周期”保养也分“年龄”

虽然汽车是钢铁打造的，没有血肉之躯，但其寿命和身体状况也跟人差不多，同样有一个“生命周期”，处于不同时期的汽车，其“身体状况”有很大的区别，不同时期，对汽车的保养、维修重点也各不相同。

“巅峰期”：更换易损部件寻车网

汽车的头两年是生命的“巅峰期”，可以说是汽车状况最佳的时候，这时期的汽车车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。所以厂家一般承诺保修两年，因为新车头两年基本上不会出现什么大的质量问题。

“疲态期”：刹车片需更换

使用两年后，汽车便开始进入了“疲态期”，这时期的汽车需要经常性地更换一些部件了。如汽车使用两三年就需要更换新的刹车片。当一辆汽车送去维修时，首先要检查它的刹车片，因为刹车片是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车片在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢猛踩油门和猛踩刹车的人，刹车片的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。

还有燃油泵，汽车开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了；还有减振器，汽车到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查汽车的减振器。如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

“更年期”：小问题及时修

用上4-6年的汽车，出点问题是家常便饭，因为汽车的很多部件都开始老化了，时不时地漏油、漏水，小问题更是层出不穷。但这个时期的汽车，如果保养得不错，从外表看还是“光鲜水滑”。一些精明的车主便趁这个时期开始换车，这个时期的汽车既可以卖个好价钱，还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。

“暮年期”：定期换易损件

用上6-10年后，凡是能坏的地方都坏过一遍了，没坏的可能就只有那些换过的零部件了。这个时期，你必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。