15万左右买什么车好，省油 动力强的外观大气点的 综合要好。奇瑞汽车 R 牌子的车 ‘瑞麒G5’这车怎么样？

首先我先声明我不是车托……很高兴你注意到了G5。目前，瑞麒G5陷入一种叫好不叫座的境遇，其实说句公道话，虽然奇瑞在国民的心目中一直是低档次的象征，但这车并不差，奇瑞在这车上可是花了心血的。那天看了一个测试视频，我彻底震撼了，G5 搭载2.0TGDi涡轮直喷引擎的型号0-100km/h加速少于8秒……别说动力足够，简直已经可以用强悍来形容了。直喷引擎的高效率众人皆知，所以他会比同级一般搭载电喷引擎的车更加省油(大众的FSI的低油耗表现就是典型例子)。有人担心直喷引擎对油品的适应问题，但前一段时间奇瑞已经将其进行了几千公里的路试，引擎没有问题的。若真是如此，15万你还真找不到在动力上能和这车抗衡的车，有相同马力的高尔夫GTi已经是超过20万了。有人说它的内饰做工不如合资品牌，但你想想这车只卖15万，而合资的同级车要价都要20万，这就不是问题了，更别说G5的配置是相当高的。至于售后服务，据说瑞麒品牌要比一般的奇瑞品牌售后服务要好些。由于这车不为很多人所知，所以提车应该会很快。说真的，我很敬佩开这款车的人，为他们的勇于尝试，为他们对民族品牌的的信任与支持。撇开偏见，15万，瑞麒G5 TGDi真的是一个不错的选择。

根据你的要求，推荐车型如下：1、东南V3菱悦5.8-8.59万;2、.比亚迪F3 4.02-9.8万;3、奇瑞A3 7.48-10.28万;4、标志408 11.8-16.9万;5、高尔夫6 10.68-16.88万;几款车的排列是从车身性能、实际使用、坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?

2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;

3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧);

5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;

6、市场占有率;有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

从目前国内车市的消费结构看，15万元左右的家庭用车处在非常重要的地位，同时也在许多消费者所能接受的价格区间内。现在，让我们分析一下哪款车更适合你。

说到15万元的价格区间，其实是蛮多车型可以供选择的，这个级别主流车型基本都是A级车，在乘用车行业，甚至流传着“A级车跑量，B级车赚钱”的说法。

马自达3：

我仔细分析了一下购买者的特点，感觉最为重要的有以下几个核心点：不需要商务、基本是在市区使用、车子可靠性为主。那么我推荐的几款车型是，东风日产骐达、上海大众朗逸、一汽丰田卡罗拉、东风本田思域、国产及进口马自达3。寻车网

原装进口的马3质量、做工、性能都是同级车中较佳者，如果马上要做出抉择，我会首选该车。其次是卡罗拉，这款车在全世界是单一品牌销量最大的车，说明更多的人认可此车的品质和质量。由于涡轮增压机容易出问题，所以说，目前双VVT-I是最先进并最实用的发动机，动力与节油都非常均衡。与其它日系车比，卡罗拉相对“皮厚”，属于日系车中少有的厚重车。

骐达良好的口碑、大空间和省油是有很大卖点的。思域有先进的发动机，内饰做工也考究，中控台有着十分新颖的设计。几款车型都非常不错，而我也希望选择车型的消费者不要追求“完美主义”。最后，我要说的是，无论买什么车型，将来都一定要考虑车型的油耗情况哦，这真的是太重要了。

卡罗拉：

不以物喜，不以己悲，其实我觉得买车的心态理应如此，考虑到太多花哨的东西却很难买到一部自己喜欢的车，不如实在点，以乘坐舒适，轻松好开作为基本着眼点来选车，相信也是符合这位李先生的秉性。

在此我推荐一汽丰田卡罗拉1.6GL自动版。丰田应该是最懂得国人购车心态的车厂之一，一辆卡罗拉造出来，既不追求前卫先锋，也不强调迅猛急速，只在好开与实用上下功夫。卡罗拉外形时尚耐久，操控舒适轻松，没有特色就是其最大的特色，展现了一种平庸却又面面俱到的功夫。其搭载的双VVT-i1.6L发动机扭力的发放在引擎低转与高转之下都较为出色，在市区道路状况下无论是红灯起步还是变线超车，都有着轻快的表现。而选择一具自动挡波箱，是因为在广州这样的城市生有十苦，塞车之苦必是其中之一，频繁的起步与塞停，何必为难自己的手脚?再则丰田的这个发动机已足够省油，实在没有必要去锦上添花。卡罗拉还有其它过人之处，比如空间够大，可约三两好友一同乘坐亦不会感到拘谨，又或者健全的售后网络，丰田的服务也十分的周到。

这辆车现在在经销商那里应该14万左右可以拿到，加上购置税、上牌、保险什么的也就是15万出头了吧，多磨磨嘴皮子指不定也就15万全搞定了。

两厢福克斯、速腾：

大家都知道两厢福克斯卖得比三厢好，它良好的驾驶感赋予人的操控乐趣，还有扎实度是很多喜爱车的年轻男士追捧它的理由。而且它的两厢造型亦别有一番风味在里面，既不属于思域或者TII-DA那种相对张扬的样子，也不属于宝来那种极度平庸的感觉，“符合时尚、品位、简单、有操控感”的要求。优惠下来现在12万左右，上牌13万搞定。

另外，我还想推荐的一款车是大众的速腾，尽管有人评价它长相不大好看，但其实它是属于耐看的一种车，从操控性来说，开过宝来的人就知道它的操控亦是可圈可点，缺点则是配件贵，小毛病也较多。

其实假如生要想追求实惠，自主品牌的车也是可以选择的，比如华晨骏捷。这款车长得可谓相当“不失礼于人”，性价比非常高，10万就能拿下。

雪铁龙的C4：

选车上应以重实用为主，对车内的空间和配置不必做太高要求，但看得出对车的品牌形象有一定的品味。如果需要一部简单实用又不失个性的代步工具的话，我建议主要向欧洲的两厢车方向考虑，而且只用手波就可以了。

从操控上来讲，东风雪铁龙的C4和标致307的两厢版在同级车里都属于佼佼者(其实是同一平台的不同品牌)。操控没的说，2.0的动力足够，再配上五速手波和雪铁龙的底盘优势，无论是穿行在广州的大街小巷还是在高速路上驰骋，都游刃有余。有人可能对手波有看法，其实如果去过欧洲的人不难发现，大部分的欧洲家用车还是以手波居多，其实手波开惯了反而比自动波更能有良好的互动，而且目前节节攀升的油价也是一个总要考量的因素，同时手波的购置和维修成本都比自动波少一两万块钱。