前7个月新能源汽车销售情况如何？

工信部昨日(8月14日)发布7月汽车工业经济运行情况显示，7月汽车销量同比增长6.2%，新能源汽车销量同比增长55.2%。

数据显示，2017年7月，汽车产销同比均保持增长，环比有所下降。当月，汽车产销分别完成205.9万辆和197.1万辆，同比分别增长4.8%和6.2%，环比分别下降5.0%和9.2%。

新能源汽车方面，7月产销分别完成5.9万辆和5.6万辆，同比分别增长52.6%和55.2%。其中，纯电动汽车产销分别为4.6万辆和4.5万辆，同比分别增长69.6%和70.2%;插电式混合动力汽车产销均完成1.2万辆，同比分别增长10.0%和16.3%。

1月至7月，新能源汽车产销分别完成27.2万辆和25.1万辆，同比分别增长26.2%和21.5%。其中，纯电动汽车产销分别完成22.3万辆和20.4万辆，同比分别增长37.8%和33.6%;插电式混合动力汽车产销分别为4.9万辆和4.7万辆，同比分别下降8.8%和12.8%。

去年是自主品牌的爆发年，长安汽车也是其中的赢家，16年长安凭借1300万的销量稳居自主品牌前两位。而在2017年1月中，长安汽车上月累计销量291109辆，与去年同期相比下滑7.6%。

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值得庆幸的是，虽然跟去年同期相比销量下降了不少，不过跟同系品牌相比长安依然位居榜首，看来今年的汽车市场并不如往年火爆。下面是具体车型的销售数据：

SUV

2016年长安汽车SUV车型无疑成为销售主力，16年可以说是自主品牌SUV年，17年开年第一个月分，长安CS75、长安CS3，与去年同期相比销量双双下滑，临近过年，大家都知道年前也提不了车了，4S店也咬着价格不松口，大家购车欲望下降了不少。

最火爆的车型是新进SUV车型长安CX70，1月共计售出14506辆，环比12月增长44.5%，走的依然是性价比路线，综合看来SUV车型依旧是长安汽车的最大增长点。

轿车

长安逸动系列在经历了5年的市场洗礼后积攒了不错的口碑，在十万元以下紧凑型轿车市场独占鳌头。2017年1月共计售出13607辆，12月增长34.7%，而悦翔系列在悦翔V7的强势带领下也冲破万辆大关，达到10770辆，增长6.0%，不过仍然不及往年同期。

MPV

长安汽车MPV车型“双子星”——长安欧诺、长安欧尚表现不俗，1月双双超1.2万辆大关，尤其是长安欧尚，依靠其亮丽的外观设计、出色的性价比上月收获16070辆销量，环比12月涨幅超过59.8%，依然无法比及往年同期。

对比16年的销量，17年的车市开年并不如以往顺利，其中SUV还是一如既往的火爆，各类品牌也纷纷推出自己的SUV车型，有可能是在这样的市场下用户被养刁了口味，对车型的要求也越来越高，不知道今年的汽车市场会往什么方向发展。

市场还是不错的，据《2017-2022年中国电动汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示，经历了政府扶持下的产业萌芽初创期后，以电动汽车为主的新能源汽车行业的发展已进入快车道，目前新能源车销量增长已越过拐点，开始进入爆发期。数据显示，2010年新能源汽车销量仅为1663辆，而时至2015年销量接近35万辆，比2014年增长超过300%，而2014年又比2013年增长320%，在汽车行业销量占比已达到1.35%。

电动汽车颠覆传统汽车的步伐已不可阻挡，电动汽车为主的新能源车将不断替换我们的公交车、出租车、卡车、物流车、环卫车、私人汽车以至于绝大多数石化燃料汽车。

新能源汽车发展对传统汽车企业将形成压迫，迫使传统汽车企业向新能源车转型，并使得传统汽车企业的累积技术优势大部分丧失。同时，电动汽车的发展将彻底改造和清洗传统汽车零配件供应体系。