混合动力汽车靠电动来提供动力 一次充满能开多久 2 充满电要多久 3 有哪些车型在国内外

国内路上跑得多的是日本的是凯美瑞 普锐斯 雷克萨斯的CT以及RX450H。国外跑的还有本田。但技术方面是丰田领先，毕竟10多年的技术不是说出来的。欧洲的现在也做开始做混合动力。国内现在的混合动力暂时没有插电式在售的(插电式充满纯电估计是20公里左右)。国产就是不说了，自己去了解吧。

在法兰克福和广州车展亮相的长安CS75车型，依靠硬派SUV的设计风格可以说吊足了消费者的胃口，而媒体对于该车准确上市时间的猜测也未停止过，近日网通社从长安汽车股份有限公司副总裁杜毅先生处了解到，长安CS75将于今年的4月20日在北京正式上市，新车搭载2.0L自然吸气和1.8L涡轮增压引擎，预计售价价格区间在10万~15万元，该款车型上市后将与长城H6等热门自主SUV车型竞争。

比亚迪唐电动汽车能续航多远?对于一款插电式混合动力车型来说，纯电模式下续航里程超过50公里就已达到国家的补贴范围标准，更何况比亚迪唐电动汽车纯电续航可达85公里。就目前市场而言，还没有那一款产品能够与比亚唐相抗衡，不过国外很多厂家已经在插电式混合动力SUV领域跃跃欲试了。寻车网

比亚迪唐

作为比亚迪旗下全新插电混动SUV的唐将于2015年1月底上市发售，预计售价30万元起。据悉，新车将搭载一套"三擎双模"动力系统，0-100km/h加速时间仅为4.9秒。

比亚迪唐将采用三擎双模动力，搭载由2.0升涡轮增压发动机与高功率电机组成的动力系统。与发动机匹配的是一台6速双离合变速箱。纯电动模式下续航里程可以达到85km。

目前，国内已上市的混合动力车型中，都是以轿车为主，典型代表为比亚迪秦、荣威550混动版等，而SUV领域，并没有一款真正的插电式混合动力车型能与比亚迪唐相抗衡。如果该车1月上市后，凭借百公里仅2L的油耗，唐的竞争对手无疑锁定了那些以耗油著称的传统燃油SUV。

三菱XR-PHEV插电式混动概念车

在2014洛杉矶车展上,三菱汽车发布了一款插电式混合动力系统的紧凑型SUV概念车型"MITSUBISHIConceptXR-PHEV"，该车展现出三菱汽车未来车型的设计方向，同时是采用引擎后置后驱型PHEV系统的紧凑型SUV。

动力方面，XR-PHEV概念车为插电式混合动力设计，搭配一台最大功率134马力(110kW)的1.1L三缸涡轮增压引擎和一台最大功率163马力(121kW)的电动机。此款概念车配备了电量为14kWh的电池，纯电续航里程为84公里，综合油耗仅为百公里3.6升。

保时捷CayenneSE-Hybrid

得益于保时捷插电式混合动力技术，CayenneSE-Hybrid的燃油经济性更为出色：百公里耗油量上限仅为3.4升，每公里二氧化碳排放量上限仅为79克，这对于四驱车辆而言尤其难能可贵。鉴于体现先进驾驶理念的车型已取得相当热烈的市场反应：2014年前八个月，保时捷向全球车主交付了16,698台Panamera，其中PanameraSE-Hybrid销量为1,513台，占9%，因而保时捷对于CayenneSE-Hybrid的市场表现亦寄予厚看。

宝马插电式混动X5

海外媒体报道称，宝马集团准备为旗下所有主力车型打造插电式混合动力版本，以降低全系产品排放和油耗，应对环保法规收紧的局面。

消息称，宝马官方表示，未来还将为X5和其他"核心车型"推出插电式混合动力版本。

宝马全新X5eDrive将搭载一套插电式混合动力系统，其由一台四缸涡轮增压汽油发动机和一台最大输出功率为95Ps的电动机组成。新车从0加速到100公里/时仅需不到7s，综合油耗为3.8L。另外，据悉新车在纯电动驱动的模式下可以续航30km，最高时速可达120km/h。

目前，宝马已经在国内发布了530Le插电式混动车型，而3系和X5的插电式混动车型也在研发中，预计在不久后投放市场。