上海车展：一汽-大众ID.6 CROZZ正式亮相 同时开启预定（上海车展：一汽-大众全新TALAGON揽境正式发布）

易车讯

4月19日，在2021上海车展上，

一汽

-

大众

ID.6 CROZZ

正式对公众亮相。ID.6定位中大型SUV，新车将基于MEB模块化电动平台打造，拥有最新的全新E3电气架构，支持L2+驾驶辅助功能，采用6、7座布局，续航可达565km。同时开启预定，预定价格在30万元以内。

外观方面，新车基于

大众ID.

ROOMZZ概念车打造而来，采用了

大众ID.

系列的家族式简约的设计思路——全封闭式的进气格栅，以及贯穿了

大众

汽车品牌最新logo设计的灯带，都非常具有未来科技感。搭载了智能化极高的Q Light

矩阵

式LED大灯。

侧面隐藏式B/C柱的设计营造出悬浮式车顶视觉效果。

ID.6 CROZZ

的长宽高分别4891/1848/1679mm，轴距达到2965mm(

途昂

轴距：2980mm)，轴距相较ID.4增加200mm，整体更加宽大，或与

特斯拉

Model Y

直接对抗。新车还配备了20/21寸两种规格的轮毂，相比ID.4的轮毂造型，更加沉稳而不失时尚感。

内饰方面，搭载了5.3 英寸数字仪表和12英寸中控屏，AR-HUD、IQ.Drive系统、ID. Light互动灯带的整体互动，带给用户更多的科技感和仪式感。

挡把依旧集成在仪表盘一侧，即旋转可完成换挡，同样使用了类似

宝马i3

的操作方式。

动力方面，

ID.6 CROZZ

将提供后置后驱的150kW的标准续航版和180kW的长续航版，以及225kW双电机四驱版车型。其中后驱版搭载的永磁同步电机，电池组容量预计84.8kWh，官方续航565km，实现6s的零百加速，NEDC续航 km。长续航版，NEDC续航 km。双电机四驱版的前电机最大综合功率225kW，NEDC续航 km。

易车上海报道

4月19日上海车展期间，

一汽

-

大众

带来了自己的全新

旗舰

SUV TALAGON，新车中文名为：

揽境

。新车基于

大众

MQB W平台打造，配置了家族双屏内饰与新式档把，与

大众

首次亮相的“云端悬浮”T字区，并提供6座(2/2/2)、7座(2/3/2)两种布局。

外观方面，新车前脸采用

大众

最新家族式设计风格，IQ.Light灯组在可在激活车辆时，大灯、车标、迎宾灯、行李架灯条等都将逐次亮起，营造仪式感。前杠两侧开设了导流用的小“獠牙”，镀铬饰条的包围为厚重的前保险柜上增加活力。

车身尺寸部分，新车的长宽高分别为5152(5153)/2002/1795mm，轴距2980mm，其中车身部分尺寸超过了

途昂

和

汉兰达

，离地间隙200mm，是目前

大众

旗下最大的SUV车型。

后保险杠十分粗壮且具有层次感，采用双边单出的隐藏排气布局，假的排气口被两个尺寸较大的四边形镀铬框所装饰，车尾的

大众

logo采用了和ID.家族一样的发光设计。

内饰方面，中控台采用了家族最新的双屏设计，采用亮黑烤漆面板与镀铬饰条装饰，手套箱及门板上均设置了IML镭射灯带，支持30色可变氛围灯，有不错的科技感和精致感。

第三排同样的真皮座椅和可伸缩的头枕，在庞大的车身里，两个成年人共同乘坐时空间优异，同样提供了不错的体验感。同时，可完全放平，方便搬放大件物品亦或出游小憩。

动力方面，顶配车型搭载EA390的2.5T VR6德国进口发动机，最大功率220kW(299PS)，峰值扭矩500N·m，匹配DQ501湿式双离合变速箱与博格华纳6代四驱系统。同时，支持15级可调的第二代DCC动态自适应系统，也出现在顶配车型之上，提供

旗舰

全能的驾驶体验。

此外，新车还搭载代号为EA888 GEN3BZ的2.0T低功发动机，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320N·m;以及代号为EA888 GEN3 CHHB的2.0T高功发动机，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m。

易车讯

2021上海车展开幕前夕，我们拍摄到了

一汽

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大众

ID.4 CROZZ

的实车图片。作为

一汽

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大众寻车网

首款国产纯电动紧凑型SUV，

ID.4 CROZZ

共提供五款配置车型，分别是标准续航PURE版、长续航PURE+版、长续航PRO版、曜夜首发版和高性能PRIME版，补贴后售价区间19.99-27.99万元。

外观方面，

ID.4 CROZZ

整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的

大众

logo以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，长宽高车身尺寸分别为4592毫米、1852毫米和1629毫米，轴距达到2765毫米，体形是标准的紧凑型SUV。

动力方面，

ID.4 CROZZ

有标准续航和长续航版，以及高性能PRIME版，除了高性能版时双电机四驱之外，标准续航和长续航均为后置后驱。其中后驱版搭载的永磁同步电机，电机输出动力分别为123kW/300N·m和150kW/300N·m。

而四驱版则会在此基础上，给前桥增加一个交流异步电机，最大综合功率225kW，最大综合扭矩460N·m。电池方面，新车将会提供55kWh和83kWh两种容量可选，其中83kWh的后驱版车型。续航方面，标准续航版本400km，长续航版本550km，高性能PRIME版大于500km。