2024-02-27 09:19:22 | 寻车网
继电器肯定在控制柜或控制盒中。没图不好具体指出。
继电器是串在主电路中的,你可以顺着电路找一下,继电器一般是有若干个主触点,加上两个线圈触点,和接触器挺像,不过继电器一般都可以看到触点,按照这个特征你应该能找到。
以下内容适用于长安2018款逸动DT。
空调出风口
制冷
1.【A/C】制冷开关
按压开关手动开启或关闭空调制冷,只有当发动机和鼓风机运行时才能起作用。
2.温度调节
旋转旋钮控制车内空气温度,红色区域为热风,蓝色区域为冷风。
3.模式调节
按压可选择4种出风方式,依次为:
a.面部位置:风从中央出风口和侧出风口送出。
b.面部和脚部位置:风从中央出风口、侧出风口和足部出风口送出。
c.脚部位置:风主要从足部出风口送出。
d.脚部和挡风玻璃位置:风从挡风玻璃除霜出风口、侧除霜出风口以及足部出风口送出。
4.前挡风玻璃除霜除雾
按下按键,A/C按键指示灯点亮,可对挡风玻璃除霜除雾,默认设置为风量5挡、外循环。可通过升高温度和增大风量来提高除霜效率。
5.后窗及后视镜加热
按下按键,指示灯点亮,开启后窗玻璃和外后视镜加热功能,进行除霜除雾操作达预设时间(约14min)后自动关闭。要手动关闭,请再次按下该按键。
6.车内空气循环
按压按钮在车内或车外空气循环之间切换,并且显示屏上同步显示当前状态,当内循环时,气流在乘客舱内循环。
要注意的是:
为保证车内空气清新度,不使用空调时尽量使用车外循环模式。
使用车外循环模式,若将温度调节至红色位置,出热风;若将温度调节至蓝色位置,出自然风。在冷天行车过程中,可设置车外循环、脚部吹风位置模式来进行足部取暖。
车外循环时外界异味会更容易进入车内,在粉尘较大、空气质量较差地带建议切换为车内循环。
内循环也可以维持车内温度,在比较炎热的夏天对空调制冷效果需求较高时,可设置为内循环。
长期车内循环会导致车内空气混浊和氧气浓度过低,应适当开窗通风。
7.风量调节
旋转旋钮控制出风风量,空调显示屏上同步显示当前风量挡位,可逆时针旋转至完全关闭风量。
8.最大制冷
在此模式下,空调将以最大制冷能力运行,制冷速度最快,系统自动设定到A/C开启、最大风量、吹面模式、内循环、最冷位置。操作制冷开关、风量调节、模式调节、内外循环开关等均可退出此模式。
不说相同点了,只列出不同点。
手动舒适型轮胎是165/60 R14的,手动豪华型是175/60 R15的。
手动舒适型无安全气囊,手动豪华型有主/副驾驶安全气囊。
手动舒适型无ABS,刹车辅助,制动力分配,手动豪华型有。
手动舒适型为钢轮毂。手动豪华型为铝合金轮毂。
手动舒适型为2/3个喇叭,手动豪华型为4/5个喇叭。
手动舒适型仅前车窗为电动车窗,手动豪华型为四门电动车窗。
手动舒适型无后视镜电动调节,手动豪华型有。
手动舒适型副驾驶遮阳板无化妆镜,手动豪华型有。
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