2023-04-22 15:08:55 | 寻车网
寒冬已至,大伙儿除了在野外感觉冷之外,不小心手碰到硬物也很容易受伤,原本在夏季有弹性的物品在冬天也变得异常生硬,那么爱车会不会由于季节变化而也需要特殊呵护呢,下面我们来介绍一下冬季爱车关于轮胎的保养常识.
冬季也会爆胎
大多数人认为爆胎只是夏季才会出现的问题,其实不然,冬天如果对轮胎使用不当一样会有爆胎的危险。冬季天寒地冻,橡胶塑料等就会变得生硬,轮胎也会较夏季变硬,即使很多车上都配有全季节轮胎,但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。一般冬季爆胎常见的有两种情况:一种是车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破,形成爆胎;另一种则是轮胎亏气发生的爆胎,也是我们最容易忽视的。现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎,其气密层和外胎是紧密结合在一起的,没有内胎,所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光,而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时,胎面两边的变形就会加大,胎纹发生过度磨损,胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形,最后就导致了爆胎。
注意胎压
合肥名邦汽车售后服务站提醒您,在夏季很多车主都会注意轮胎气压以避免发生爆胎,其实冬天也应该关注胎压。但需要注意的是,轮胎气压会随温度的变化而改变,冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量,并且最好在室温状态下进行。冬天可以适当地增加点胎压,因为受热胀冷缩的影响,冬天轮胎气压也会降低,若不适当地增加胎压,不仅会增加汽车的油耗,还会加速汽车轮胎的磨损,但也应避免胎压过高影响抓地力,对汽车的操控特别是制动性产生影响。
另外,由于各厂商对车辆前、后轮胎的充气压力标准不一,因此用户应按照使用说明上的规定给轮胎进行充气。胎压的测量必须在轮胎常温的状态下测量,热胎状态下测试出的结果是有误差的。
前后胎的推荐充气量虽然可能并不相同,但左右两边轮胎的压力却要保持一致,否则,差距在两磅以上就会造成方向盘的跑偏。
轮胎更换
现在不少车主更喜欢将轮胎更换成扁平率更低的宽胎,正常情况下宽胎能提供更大抓地力,使汽车的操控性更好,但如果在冰雪湿滑的行驶环境下,则要靠花纹来产生更多的摩擦力,而这时窄胎会强于宽胎。在冰雪环境下行驶的车主,更应注意轮胎花纹磨损情况。如果轮胎磨损到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米(此时磨损标志胶条会裸露出来),这时就必须更换轮胎,否则车子会打滑。
即使轮胎的磨损程度还没有达到更换的标准,也应该在行驶一两万公里时进行位置互换。因为一般汽车发动机放置在前面,前桥与后桥的分配负荷不同,汽车在制动过程中造成前轮磨损较大,将轮胎调换位置是减轻这一现象的简单方法。
汽车如今已成为大部分家庭的标配,当中不少预算紧凑的消费者第一辆车都会选择10万元落地的入门车型。放眼该级别市场,可选的车型并不少,其中上汽荣威i5和凯翼轩度是很多人在的车型。
于是问题来了,手持10万元预算购车,选谁最划算?为此教授特意挑选了这两款车的主销版本作为对比,分别是指导价8.19万元的轩度1.5T CVT扎起版、指导价8.49万元的荣威i5 CVT钻石版,将通过消费者最关心的空间、配置、价格等方面进行对比。
单纯从外观上看,两款车的设计有种异曲同工之妙,它们均采用了分体式的中网设计,以及常规的三厢式车身布局,虽然造型不算惊艳,但好在足够耐看,比较适合家庭用户日常使用。
不过对于家庭用户来说,他们更的会是车身尺寸方面,通过对比可以看出,凯翼轩度在长度和轴距上略占优势,这在很多空间需求强烈的消费者看来会有一定的吸引力。
而在实际体验中,身高180 cm的成年人分别落座两款车后排时,均能有着1拳以上的腿部空间余量,而头部空间余量也能有3指左右,满足大部分家庭日常使用是没有太大问题的。不过相对来说,配备了天窗及后排出风口的荣威i5家用时会更加舒适。
不过在后备厢空间方面,荣威i5凭借512L的容积,足以同时放进多个大尺寸的行李箱,而凯翼轩度则是败在了较高的地台以及开口幅度上,容积仅为400L出头,这是家庭用户需要注意的地方。
有趣的是,两款车的内饰也有着较为相似的设计,它们均采用了悬浮式的中控屏搭配三幅式方向盘为主的布局,主打实用性。不仅如此,在用料方面,两款车均为软质为主,并辅以活跃的色调进行点缀,能给人不错的新鲜感。
而配置方面,两款车都提供了10.25英寸中控屏及皮革座椅等配置,免除了用户的后期加装成本。不过荣威i5更加厚道,7英寸液晶仪表盘、360度全景影像、LED大灯等高阶配置也有所配备,几乎是越级般存在。
动力方面,凯翼轩度展现出了“把钱花在刀刃上”的态度,其不光配备了最大功率156马力的奇瑞1.5T发动机,而且还配备了多连杆式后独立悬架,这使得它在驾驶体验方面要比配备1.5L发动机及扭力梁后悬架的荣威i5更加出色,比较适合对于动力有一定追求的年轻消费者。相比之下,主打平顺和省油的荣威i5更像是专门为普通家庭用户打造的,毕竟不少人更喜欢可靠的车。
不过在教授看来,最终决定两款车谁更值得买的因素,自然会是价格。从指导价上看,两款车的价格是较为接近的,即便是1.5T顶配车型,也不会超过10万元。但是荣威i5在终端市场的价格更加亲民,目前在大部分地区都有着8000元的优惠,以主销的1.5L CVT钻石版为例,它优惠后仅需9万出头就能落地,性价比不言而喻。
而后期用车成本方面,正如前面所说,荣威i5动力系统主打省油,所以它的油耗表现十分出色,算下来平均每公里仅0.48元,加上保养费用也不高,可以说是相当亲民了。不过值得注意的是,凯翼轩度目前提供了首任车主终身免费保养的福利,一定程度上也能降低消费者的用车成本。
通过对比不难发现,荣威i5会是更加均衡的选择,它有着可观空间的表现、丰富的配置、亲民的价格等优点,是目前10万元落地不错的选择。相比之下,凯翼轩度更像是一个“偏科生”,其除了动力和底盘方面有一定优势之外,出于成本考虑的它在定价和配置方面都略显非主流,这使得它的市场范围被大大缩小了。
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