现在白领适合买什么轿车？15万左右的

我为您提供国产省油车型导购

现在，越来越多准备购车的消费者最关注的事情变成了买什么车最省油。如何选台省油的车?这并不是三言两语说清楚的事，影响车子油耗的因素太多，同一款车，油耗个体会有很大的差异，就是同一台车在不同用车环境或由不同人开，油耗也会差别很大。这里只能尽量给大家一些常识性的经验和判断方式。

车型推介：选一台最合你心意的省油好车

羚羊：市场公认的以省油和经济型著称的车型，其原型车是铃木老一代的SWIFT，主要优点是经济实用，油耗低，性价比很高。羚羊车身轻，整备质量865KG，此外其所配1.3L全铝电喷发动机非常省油，这使得羚羊的实际使用油耗控制在了让人吃惊的5升左右。

省油法宝：车身轻，发动机省油。

等速油耗：4.8升(60km/h等速)。

雨燕：长安铃木刚上市小车，作为最新一代SWIFT，雨燕除了拥有神似MINI的靓丽外形外，还继承了SWIFT系列实用和省油的传统优势。

省油法宝：低油耗发动机、仅1吨重的车身。

等速油耗：5.0升(60km/h等速)。

两厢飞度CVT：作为目前市面上最畅销的经济型小车之一，两厢飞度除了外形时尚、工艺细致以及大空间等公认的优势之外，还是一款很省油的车，采用VTEC技术的本田发动机本来就非常省油，而广本又推出了配置了无级变速器CVT的版本，更进一步降低了油耗，甚至比手动挡的版本更加省油。

省油法宝：VTEC可变正时气门发动机技术、CVT无级变速器。

等速油耗：(1.5L)：5.1升(90KM/H等速)。

QQ：微型小车最大的优势之一就是排量小省油。而QQ作为新一代微型家轿车的代表之一，在保持这个优点的同时，还拥有媲美大车的时尚外形和大空间，对于普通家庭而言，是个很好的选择。

省油法宝：小排量省油发动机。

等速油耗：(1.1L)：4.4升(90km/h等速)。

SPARK：悬挂雪佛兰标的小车，大厂和大品牌的优势明显，不但像其它微型小车一样便宜，还拥有无可挑剔的工艺和品质。通用为SPARK专配的小排量发动机采用不少省油新技术，使得SPARK油耗极低。

省油法宝：小排量新款通用发动机。

等速油耗：(1.0L)：3.8升(40Km/h等速)。

颐达：最热门最新款的国产中级轿车之一。颐达除了在外形和性能上十分吸引人注意之外，也完全继承了日系车省油的优点，装配的新款HR16DE发动机也是最省油的发动机之一。

省油法宝：采用可变气门正时控制系统(CVTC)的新款HR16DE发动机。

等速油耗：6.0升(90km/h)。

花冠：花冠从二十年前的最初几代开始，在海外就以耐用好开和省油著称。国内所引进的第7代花冠是此系列中技术最成熟的一代，采用了丰田的VVTi发动机技术，在保证功率平顺的前提下，大幅降低了油耗。

省油法宝：VVTi可变正时发动机技术。

等速油耗：6.1升(90km/h)。

赛纳：如果你追求加速的快感，却又害怕高油耗的话，赛纳可能是最佳的选择之一。配备2.0升发动机的赛纳以加速性能著称国内车市，令人意外的是它居然很省油，连很多赛纳车主对于此车的低油耗都感到意外。

省油法宝：较轻的车身重量，低油耗发动机。

等速油耗：5.9升(90KM/H等速)7.4升(120KM/H等速)。

福美来：福美来一直以来的畅销，它的低油耗是主要原因之一，作为一款典型的中级家用轿车，这台车从设计到各系统匹配都考虑了省油的环节。

省油法宝：车身轻，低油耗发动机。

等速油耗：(1.6L版)：5.5(60km/h等速)。

用户定位：谁需要省油的车

任何一位车主当然都希望车子越省油越好，然而在很多情况，任何车都不可能完美，一台车为了省油往往可能会牺牲一些其它方面的性能，比如说动力性、外形尺寸、车内空间、舒适性等等;另一方面，一些新的省油技术和设备的采用往往会明显提高车子的成本，也就意味着购车人需要为此买单。目前省油性有被过分夸张的趋势，甚至很多豪华进口车的车主在购车时也总是念叨着油耗。其实在购车之前，真的应该想明白，自己最在意车子的什么性能，油耗是不是最在意的，自己有没有必要为降一些油耗而支付更多的钱?寻车网

最需要省油车型的用户：

1、小车、经济型轿车车主以及收入不高的消费者群体。

2、平时车用得极勤，每天用车时间很长和经常跑长途的车主。

3、只是将车作为普通代步工具，希望用车成本越低越好的车主。

不必过分考虑油耗的用户：

1、高档轿车及豪华轿车车主。

2、飚车爱好者以及特别在乎汽车动力加速性的用户。

3、平时用车不多，行驶里程少的车主。

4、特别在乎汽车外形、尺寸或者车内空间和舒适度的车主。

另类选择：另辟蹊径省油费

选择柴油发动机。由于柴油比汽油的燃烧功率大，柴油单价比汽油便宜，所以如果选择柴油车型保守估计每月至少可以节省30%油费。目前不少厂家已经推出新款柴油发动机，在性能和环保性上不逊于汽油发动机。

选择低压缩比发动机。发动机压缩比决定可以用什么标号的燃油。压缩比低一些使用较低标号汽油也就节省了油钱。一般来说，压缩比在8.0以下的选用90号汽油，压缩比在8.0-8.5之间的选用93号汽油，压缩比在8.5以上最好用97号汽油

虽然两厢车已经成为目前汽车市场的主流，不过很多两厢车为了更多考虑实用性，失去了很多个性化的设计元素，当然这也是很正常的。不过从实际用车角度上讲，两厢车未必就要具备过多的乘坐空间和载物空间，行驶稳定性、操控灵活性、动力加速性、油耗及刹车性能这些因素，依然还是决定一款两厢车是否值得去买的重要因素。我们就以一汽马自达进口马自达3(报价 参数)、上海通用别克英朗、上汽名爵MG6(报价 参数)和一汽大众高尔夫(报价 参数)这四款个性鲜明的两厢运动轿车为例，看看它们都有什么过人之处。

全新进口马自达3

进口马自达3无疑是四款车型中造型最为年轻、运动的，事实上马自达3的本性也正是如此，源自福特CD3平台的完美前驱底盘，使其能承受相当惊人的操控极限，实际上即便是动力达260马力的Mazdaspeed版本，也使用完全一样的前驱底盘，操控性一直是马自达品牌的重要标志。全新马自达3惊艳的外形设计是其最大的资本，也是其最大的优势。

全新进口马自达3行李厢空间提升至340升

在内饰设计方面马自达3也充满着欧洲风格，如果你简单的以日本车来看待马自达品牌，那证明你已经落后了十年，现在的市场环境里几乎没有一家日本汽车企业采用本土的设计，因为谁也无法躲开经济全球化的大背景。从内饰的品质上讲，只有高尔夫(报价 参数)处于同一水准。全新马自达3的行李厢容积增加至340升，实用性更强。

马自达3仍配备1.6和2.0升两种排气量的发动机，动力输出分别为79千瓦(107千瓦)和108千瓦(147马力)，扭力输出分别为145牛/米和182牛/米，1.6车型仍配备手动5前速和四前速手自一体变速箱，2.0车型则配备手动六前速和五前速手自一体变速箱，2.0车型在加速性能和节油方面更有优势。

悬挂结构仍为前麦弗逊后多连杆，刹车系统的规格也基本没有变化，可见马自达对CD3平台的信心，2.0车型均配备有DSC动态稳定控制和TCS牵引力控制系统

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