到店探访大众探影！出自MQB平台，油耗仅5.7L！精致的上班代步车 探影定位为小型SUV，内饰配置丰富，产品分析

提起大众这个品牌，相信不少朋友的第一印象是成熟、稳重这一类的标签。随着国内汽车市场的日趋年轻化，大众也开始针对新车外观上做出调整，开始偏向运动、年轻化的风格。了解国内车市的小伙伴都知道，现在80后、90后成为购车主力军，要想获得更大的市场份额，就必须要迎合年轻消费市场的审美需求。

探影是一汽大众旗下的一款小型SUV，新车主打运动风格。其实大众在进入中国市场多年，旗下车型的细分布局基本比较完善，但是在10-15w的小型SUV市场上一直都处于空白状态。看着本田XR-V的热销，大众自然也不愿意放弃这一市场，继而推出了全新车型探影。寻车网

基于海外版车型打造，外观精致

在外观方面，探影是基于海外版车型T-Cross打造而成，车身外观保留了大部分外观版设计，拥有着很纯正的德系SUV血统。从探影的前脸上我们能看到那种原汁原味的大众风格，同时又针对中国市场做了很多突破常规的设计，整体看起来还是很潮流时尚的。

前脸装备大众家族化的设计语言，大尺寸的进气格栅，配有多条横置镀铬饰条。在中网的下方还采用了一根弧形的线条，营造出十分精致的观感。灯组的造型与大众其他车型有细微的区别，内部光源结构复杂，带有一定的辨识度。

空间够用，车身比例协调

在车身尺寸方面，大众探影长宽高分别为4194mm/1760mm/1601mm，轴距为2651mm。相比同级别竞品车型，大众探影的表现一般。并没有针对中国市场做加长处理，依然保持小型SUV主流的尺寸。车身侧面线条感清晰，尾部采用时下比较流行的贯穿式尾灯设计，进一步提升整车的时尚感。

内饰简约时尚，许多年轻化的元

相比大众旗下其他车型，探影在内饰上可谓下足了功夫。在中控面板上，以及中控台的边缘地区采用拼色的装饰板，让整个车内看起来不会太沉闷。中控配有大尺寸镶嵌式的液晶大屏，功能页面清晰，操作反应速度灵敏。

动力充沛，燃油性出色

对于一台小型SUV来说，受到车身重量和发动机排量的影响，一般都会有比较出色油耗表现。探影搭载的是1.4T和1.5L两款动力总成，最大马力分别为150Ps、113Ps。传动部分，匹配5档手动、6挡手自一体或7挡双离合变速箱。1.4T发动机的百公里综合油耗低至5.7L，燃油性还是很出色的。

编辑总结：探影诞生于大众MQB平台，集合平台先进的造车工艺和技术水准，让这台10万级小型SUV保留了大众的特色。同时针对年轻消费群体，探影在外观和内饰等方面也做了相应的调整，年轻化的元素融合在一起，让整车看起来十分年轻、时尚。在国内市场，大众汽车的影响力一直都在，对于这样一台拥有纯正德系血统的小型SUV，您是否心动了呢?

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不知道90后小伙伴小时候有没有玩过 “踩影子”这个游戏，大致规则就是谁的影子被踩到就要出局，留至最后者获得胜利。想玩好这个游戏，不仅需要有极强的反应能力，还需要足够的灵活性，否则便会输的很惨...而在与探影接触的这几天里，我似乎找到了当年与小伙伴们一起追逐时的感觉，那种活泼、轻盈、灵动，不拘一格的体验，好像有经历了一次年少的时光。

生活的“调色盘”

作为一款小型城市SUV，探影主要面向的是以90后、00后为主的年轻新生消费群体。因此在色彩方面，厂家共推出了8种车身颜色供消费者选择，我们这台车的配色为松石绿(阳光下也有蓝色的视觉效果)，个人感觉非常不错，另外魔力黄看着也很抢眼，同样是个好选择。同时，内饰的装饰板采用了与车身相同的配色，撞色的内饰设计，更能让自己感受到这辆车的一抹靓色。

在前脸部分，探影与海外版T-Cross的设计更为相似，而作为姊妹车型的途铠则是在前杠加入了一条凌厉的贯穿装饰。探影给人的感觉是比宽厚、硬朗，而途铠则是有几分凶狠和动感。

侧面车身比例紧凑，有种很结实的感觉。其中后扰流板是亮点，再次强调了这台车年轻而运动的基调。

位于B柱处的“Volkswagen”标识颇有些点睛之笔的意思，凸显个性化装束的同时，也有助于提升车辆的档次感。

17寸的轮圈用在探影这款小型SUV上却刚刚好，与车身大小的组合十分协调。特别是轮圈的造型和配色十分讨巧，静止状态下不单调，行驶起来，仿佛在车轮上形成一道白色的光环，有点风火轮的意思。足见探影这款车在细节上是特别想去讨好年轻人的。

尾部“贯穿式”后尾灯的中间区域实际上是只起到反光及装饰作用，因此白天的视觉效果甚至要优于夜晚。而两侧的“C”形尾灯更有辨识度。

小车“五脏俱全”

来到车内后，探影整套内饰散发出浓浓的大众风，但缤纷的饰板比较夺目，这点是探影的一大优势。液晶仪表除了手动挡车型以及自动挡入门版车型以外均有所配备，并支持三种显示模式，分别为地图显示、指针仪表以及数字信息。

不过从显示效果上来看，这套液晶仪表分辨率略有不足，导致在呈现一些比较细致的画面时不太清楚。

中控屏幕使用起来逻辑很清晰，不卡顿，属于典型的务实派。

除了前后驻车雷达是个好配置，对于这样一款小型SUV来说简直是如虎添翼，停车、挪车什么的完全不用担心了。

除此之外，探影还配备了“Think Blue”系统，驾驶员可以通过系统给出的评分来查看过去一段时间的能耗表现。如果评分过低，那么接下来就要慢踩油门了，如果评分很高，说明能耗控制的很好，可以时不时嘚瑟一下。

座椅加热仅出现在1.5L与1.4T的顶配车型中，其余车型则需要进行选装。个人建议，北方的朋友最好还是加入此功能，谁用谁知道啊!

对于这样一款小型SUV，它的天窗尺寸占比不小，经我们简单的测量，其采光面积将近0.6㎡，后排乘客的采光需求也能够照顾到。

Beats音响即便是顶配车型也要选装，同时进行加装后，前排迎宾条处也将加入“Beats audio”的字样，可以彰显你对音乐的执着和品味。对于这套音响，这几天我着重的感受了一下，效果还是相当不错的，毕竟年轻人喜欢的节奏类音乐非常适合，但这属于锦上添花型配置，并非刚需，预算充足的朋友可以考虑。

比较令我欣慰的是，探影不仅为后排乘客配备了单独的空调出风口，还提供了两个USB接口，避免了在长途驾驶时因为无法给手机充电而引发的“口水战”。

空间够用就好

在于同级别车型尺寸的对比中，探影轴距表现占据上风，这点我们在实际乘坐时也可以感受到。

体验者身高185cm，在调整好前排座椅后，头部剩余空间约为三指，表现还算不错。

前排座椅位置不变，体验者来到后，可以看到头部剩余空间较小，但膝部足足有两拳的距离，表现十分出色。如果觉头部略感压抑，可以考虑往下移动身体，至少腿部空间还是留出余量来了。

后排地板凸起不明显，但纵向空间比较有限，长时间搁放脚可能会有点受罪了。

不过，探影为后排中间座椅提供了头枕，这点比较贴心，总体来说，在考虑到探影后排头部空间以及地板凸起处的纵向空间后，个人并不建议在长途驾驶中后排乘坐三人，这样会大大降低中间乘客的舒适性。

动力充沛，驾驶灵巧

我们这台搭载的是大众EA211型1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，与之配套的是一台7速双离合变速箱。

这套动力组合对于大众来说，就好比是东北特级厨师手中的锅包肉一样，恨不得闭着眼睛都能做出来，技术的掌握能力可谓已到炉火纯青的地步。因此在我驾驶的过程中，感受不到丝毫拖泥带水的迹象，。

因为车身较小以及MQB平台轻量化的设计等因素，提速效果令人振奋。尤其是在挂入S挡后，可以很明显地有推背感。当然，这种加速表现在中前段尤其突出，当发动机转速升至3500-4000转左右时，提速能力逐渐衰减，但总体上因为车重的缘故，比小马拉大车的状态要好很多，这也是我觉得1.4T发动机在这部车上可以有更多发挥余地的原因。

而在油耗方面，车辆表显平均油耗为7.5L/100km，但因为期间存在怠速、急加速等非经济驾驶情况，所以如若在市区正常驾驶，预计最终油耗可以控制在7L/100km以内。

探影的方向盘手感很充实，外层又有皮质包裹，握感非常舒适。不像是一款家用车的轻盈，反倒有点运动车型的调校，转向力度有韧劲，轻重适度，我对此颇有好感。

因为探影后悬架采用的是扭力梁非独立式悬架，所以在结构上相比于多连杆独立式悬架来说多少会有一些先天劣势。但通过这几天的驾驶乘坐，还是可以感受到厂家在成本与舒适性上所做出的的折中，当车辆在经过减速带等不平整路段时，后排滤震效果在同级别车型中属中上水平，整体偏向于舒适驾驶。

购买推荐

目前，探影全系车型指导价区间为11.49-15.99万元，如果算上经销商优惠，预计终端价格可以便宜2万元左右。其中，除了280TSI(1.4T)车型以外，探影还提供了搭载1.5L自然吸气发动机的车型，但我个人其实更推荐选择前者，毕竟可以让探影从家用车的范畴，变得更像是一款有运动属性的小车。

其中，280TSI车型只有三款配置，分别为星耀限量版、R-Line版以及悦Pro版，配置与价格可参考下表。

从配置单可以看出，R-line版比星耀限量版贵了3000元，但加入了真皮方向盘、运动外观套件等配置，感觉还是满赚的，毕竟对于这样一台小型运动SUV来说，稍微装点运动套件还是满讨喜的。而顶配车型固然配置更出色，只不过要多花将近1万元，因此预算充裕的朋友可以考虑。

写在最后

通过这几天与探影的接触，我依稀看到了自己童年时的影子，只可惜那种欢快、愉悦的时光一去不复返。不过，虽然人的年龄、容貌会随着岁月逐渐老去，但内心却没有保质期。生活不是凑合，而应该是一种态度，希望大家都可以保持天天好心情，令生活变得更加丰富多彩。

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一汽大众探影定位于小型SUV，官方指导价格为11.49-15.99万元，搭载1.4T/1.5L两套动力总成，下面就来看看这款车的具体表现。

外观来看，大众探影长宽高分别为4194x1760x1601mm，轴距为2651mm。基于MQB-A0级平台打造，设计迎合了国内年轻消费群体的审美需求，延续欧版T-Cross的设计风格,官方命名为“劲?影美学”。

内饰方面，大众探影采用新一代10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表，通过多功能方向盘设置车速、转速、油耗等10余种车辆信息，可将中控导航完全投射到屏幕。后排双充电USB，可满足后排乘客手机充电等诸多需求。Beats Audio音响，由分布在座舱内的6只扬声器和一只低音炮组成。Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)，可自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆或行人，发出警报，同时采取制动或规避等措施，以避免碰撞的发生，最大识别距离170m，能同时识别车辆和行人。自动防眩目内后视镜可自动控制镜片反射率，使后方车辆大灯光束经反射后变得柔和。

动力方面，大众探影提供两套动力总成。1.5L发动机匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱，最大功率为83kW(113Ps)，峰值扭矩为145N?m;1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱，最大功率为110kW(150Ps)，峰值扭矩为250N?m。

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