2024-03-09 16:10:38 | 寻车网
1、价格。价格要合理,比汽油汽车的价格不能高的太多,比如同样性能价格高几万或者10万之内。
2、性能。原来加满汽油可以跑多远,那么新能源汽车充满一次电也需要跑这么远,不要差太多。
3、服务。加油站很方便,那么给新能源汽车充电也需要这么方便。
以上能做到,新能源汽车就可以普及了。
市科委主任闫傲霜谈新能源汽车 私家纯电动汽车今年将在京上路
昨天,全国人大代表、北京市科委主任闫傲霜接受本报独家访问时透露,今年本市将有5000辆电动汽车上路,其中包含首辆私家电动汽车。寻车网
闫傲霜表示,作为缓解交通拥堵和空气污染的重要措施,新能源汽车的各项补贴措施也将同步实施。今年本市还将扩大充电桩的建设,选择合适的停车场等新建充电桩,共计新建6000个。
本市拟推广新车5000辆
据介绍,依照国家的要求,北京市作为电动汽车的6个试点城市之一,去年已经公布了《北京市电动车管理办法》草案。根据《办法》,私人购买电动车将不参与摇号,但是仍要依照有关规定实施号牌限行;购买电动车的消费者,可以获得最高12万元的财政补贴。
闫傲霜介绍,目前全北京有3700多辆纯电动车,其中一部分是公共汽车,还有一种是环卫电动车。今年北京市计划再推广5000辆纯电动车,其中单位和个人购买2000辆,还有一部分是私家电动车。
此外,闫傲霜表示,位于朝阳区的高安屯充换电站是目前世界上规模最大、服务能力最强的电动汽车充换电站,每天可满足400辆纯电动环卫车的充换电需求。而城区里有航天桥等4座大中型充换电站和一批充电桩群。
闫傲霜介绍,这5000辆电动汽车包含公共汽车、出租车和私家汽车。这也就意味着北京市首辆私家电动汽车即将上路。
哪里建造
充电桩先设机关单位
全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊说,发展纯电动车光靠政府使劲氦激份刻莓灸逢熏抚抹,实施起来难度太大,需要全社会力量一起努力。举个实例有些单位有设置充电桩的条件,我们的机关、政府部门停车位都相对宽松,充电桩很薄,几乎不占什么地方,就在停车位前头,相当于一个牌子。因此我认为得动员社会各种力量,可以先在政府和机关的停车位设置充电桩、推广电动车。
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