T-ROC探歌自动挡落地价多少？

一汽大众越野车型只有探歌和探岳这两款车。

探歌是一汽大众推出的首款越野车型，这是一汽大众推出的一款紧凑型SUV，这款车主要面向的是年轻消费群体，在售价方面，这款车的官方指导价格为13.58-20.38万元。

在动力方面，探歌共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.2T和1.4T涡轮增压发动机，其中1.4T涡轮增压发动机分为两种动力，一种是高功率版本，另一种是低功率版本，1.2T发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为175牛米。

1.4T低功率发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为225牛米，1.4T高功率发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。

在传动方面，手动挡车型匹配的是5挡手动变速箱，自动挡车型匹配的是7挡双离合变速箱。

探岳是一汽大众推出的第二款SUV，这款车的定位是中型SUV，官方指导价格为18.59-31.39万元，在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.4T和2.0T涡轮增压发动机，其中，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0T高/低功率发动机的最大功率和最大扭矩分别为137kw/162kw、320牛米/350牛米，传动方面，匹配的是7挡双离合变速箱。寻车网

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T-ROC探歌2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为158900元-204900元。我们以T-ROC探歌2021款280TSIDSG两驱舒适智联版为例，其官方指导价为172900元，据了解目前金华市最高优惠幅度为12000元左右，所以这款车的终端价格为160900元;如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6766元，购置税14239元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是183505元。

T-ROC探歌车头呈现出大气的设计风格，多边形格栅采用了饰条进行修饰，极具视觉冲击力。

T-ROC探歌2021款280TSIDSG两驱舒适智联版内饰以黑色为主，配合黑色饰板，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。另外，该车标配了GPS导航系统、自适应巡航、前排侧气囊等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，T-ROC探歌配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，T-ROC探歌的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

大众探歌档位使用说明书图解

①P停车档：停车挡通常用于长时间停车，我们在挂入停车挡时，车辆应处于静止状态。

②R倒车档：倒车档在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。

③N空档：变速箱处在空档(怠速档)，此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。

④D前进档：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。

⑤S运动档：s档运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常用于爬坡和超车。

大众探歌换挡操作技巧

1、换挡拨片的使用(大众系部分车型才有)

先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动。此时可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档，“+”加档拨片对车辆进行升档。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。

2、不同路况的档位选择

①上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用“D-”降速升扭。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。假设坡道陡峭，手动降档还是不够动力，就要使用S档了。

②下坡：下坡时可以通过“D+”升至D2或D3档，下坡需要用到发动机的牵制效果。一般的坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。

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