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一汽大众家族尺寸最大,全新旗舰SUV SMV,还选啥汉兰达? 一汽-大众探岳GTE三天后上市:产品力不俗/价格有惊喜

2024-03-09 18:37:49 | 寻车网

今天寻车网小编整理了一汽大众家族尺寸最大,全新旗舰SUV SMV,还选啥汉兰达? 一汽-大众探岳GTE三天后上市:产品力不俗/价格有惊喜相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

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一汽大众家族尺寸最大,全新旗舰SUV SMV,还选啥汉兰达? 一汽-大众探岳GTE三天后上市:产品力不俗/价格有惊喜

一汽大众家族尺寸最大,全新旗舰SUV SMV,还选啥汉兰达?

2020年4月1日,一汽-大众旗下最新款SUV“SMV”正式下线。正是此前发布过的SMV Concept概念车量产版,新车车身长度将超过5.1米,定位与上汽大众的途昂相同,基于MQB平台打造而来。

SMV基于MQB B平台打造,与上汽大众途昂属于同一平台,因此在车身尺寸和售价方面会比较接近,预计售价31万元起。由于上市时间被定在今年下半年,所以SMV在造型设计上采用了大众最新的设计语言。

外观方面,就SMV Concept概念车而言,新车前脸延续家族设计理念,不过在细节部分融入不少元素以突显豪华感,前脸进气格栅的内部饰条直接与两侧大灯组相连,灯组内部采用LED光源,而下包围造型夸张,辅以镀铬材质进行装饰,整个前脸风格更显高级精致。

动力方面,暂时还没有准确的动力信息,不过以大众途昂作为参照,预计新车将搭载2.0T与2.5T发动机,其中后者为V6发动机,最大功率达到299马力,匹配7速双离合变速箱。

从车身尺寸来看,新车车身长度可能超过5100毫米,轴距预计超3100毫米,车身侧面线条也比较长,所以不采用悬浮式车顶设计。至于尾部设计,则更加简洁,更加注重突出层次感。

亮点在于尾灯部分,尾灯采用贯穿式设计,下面的品牌标志也可以点亮。仔细观察,尾灯组内部采用了密集的三角形图案设计,进一步提高了尾灯的照明效果。寻车网

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众家族尺寸最大,全新旗舰SUV SMV,还选啥汉兰达? 一汽-大众探岳GTE三天后上市:产品力不俗/价格有惊喜

一汽大众5款suv

4TROC探歌 如果你在小型顶配和紧凑型入门之间选择,那么TROC探歌这款车可能是个折中的选择官方的定位是紧凑型SUV,因为它的轴距比较长,车内空间比较优秀,最重要是提升了档次感5蔚领 蔚领是一汽大众以蔚揽为;大众旗下的suv有途昂X途昂途锐探岳X探岳GTE探岳等suv是指运动型多用途汽车,既具备越野车的功能,又能在城市中行驶,其特点是强动力越野性宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能,搭乘人数多为5人加2人。

内饰方面一改大众以往的成熟稳重风格,在大屏幕的加持下显得非常科技这款车在高低功率调校的20T发动机搭载下有着不错的动力表现,其中四驱版本车型也有着不错的越野能力6 揽境 揽境是一汽大众旗下的一款中大型SUV;5途观大众途观是一款上汽大众生产的汽车,于2010年3月26日公布价格这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面6途岳10月31日,上汽大众途岳正式上市,新车是全新紧凑级SUV,基于MQB平台打造,搭载14T和2。

途锐Tiguan探歌TRoc探岳途观途岳途昂途观L大众开始在国内全面覆盖SUV车型,一汽大众还将分别推出一款标准尺寸的中型SUV紧凑型SUV小型SUV大众途昂和途锐两款车型都定位为大中型SUV,而途昂是中国特供版;一汽大众的第一款SUV探歌在2018年7月30日正式上市进行销售,新车搭载的是三种不同的动力可以让消费者根据自己的需求进行选择,一共有8款车型外观设计 车身正面,横贯式上格栅与LED灵犀大灯巧妙连接,配合蜂窝状下格栅,构成。

5揽境 揽境是一汽大众旗下的一款中大型SUV,可以说它和上汽大众的途昂是兄弟车型,因为无论是动力还是平台,它们都是共用的不过在车身尺寸上揽境会更有优势,足足比途昂还大一圈虽然在配置上揽境会更高,但价格也相对;一汽大众揽巡 车型定位中型SUV 指导价2749万3259万元 据说,一汽大众揽巡是大众品牌的最后一款纯燃油新车到底是不是大众最后一款油车,我想关心的人不多,相信大家更关心的,还是揽境这款车本身众所周知。

在定位上,捷达品牌类似斯柯达,主要目的就是为了降低消费者拥有高品质汽车的门槛,而不是制造粗制滥造的廉价商品一汽大众发布了两款全新SUV,并由黄渤代言这两款捷达SUV,一款是2022款捷达VS5,一款是2022款捷达VS7;2022年11月,一汽大众揽巡正式上市了,作为一汽大众的第五款SUV,揽巡不仅是一汽大众SUV战略的收官之作,同时也是让一汽大众的SUV车型产品,实现了从低到高的全面覆盖,能满足各种消费者的需求作为一台大5座SUV,其。

除了外观动感外,这款车的动力表现也可圈可点,车辆在20T的220马力发动机加持下足以满足大部分消费者激烈驾驶的需求,并且宽敞的车内空间也具有较高的实用性2途岳 级别紧凑型SUV 上汽大众途岳与一汽大众的探歌差不;而几天之后的10月13日,全新一汽大众揽巡开启预售,推出了5款车型,预售价区间为27693279万元,包含20T高低功率两种动力总成,同样定位为5座中大型SUV今天行车视线就将为大家详细对比一汽大众揽巡与上汽大众。

2018年10月22日,一汽大众第二款SUV车型谭跃正式上市共推出10款新车型,官方指导价区间为18883198万元车身尺寸方面,新车车身长宽高分别为458918601660mm,轴距为2731mm一汽大众的SUV有大众探歌探山大;5探影TACQUA 官方指导价11491599万 保值率5774 一汽大众TACQUA探影是一款小型SUV,其主打的是年轻时尚,代步为主家用也适应探影最大的优势就是空间,正中消费者对这一级别车型的需求痛点此外,配置的丰富度。

其次,这几款车的名字特别容易被混淆其实一汽大众SUV是“探”字辈,上汽大众SUV是“途”字辈但特别容易混淆的是探岳和途岳这两款名字中带“岳”字的车第三是销售忽悠,由于一汽大众和上汽大众分属于两家不同的合资。

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一汽-大众探岳GTE三天后上市:产品力不俗/价格有惊喜

一汽-大众旗下的第二款插电式混合动力车型——探岳GTE即将于4月25日上市,近期该公司公布了这款车的技术细节。从一汽-大众官方释放的信息判断,探岳GTE实力不俗,而且价格会非常有竞争力。

首先,来预判一下途岳GTE的价格。其可参照的直接竞品是上汽大众的途观L PHEV,这两款车搭载了完全相同的动力系统,技术参数一致,动力电池容量相同,纯电续航只相差2km,能耗水平也基本相当。不同之处在于途观L PHEV的尺寸稍大,其车身比途岳GTE长117mm,轴距长61mm,两辆车的车身宽度和高度相差不大。

途观L PHEV于2018年11月上市,两款配置的车型补贴后全国统一售价为28.28万和29.28万元。4月20日,一汽-大众有关人士在一场媒体吹风会上表示,探岳GTE的价格将远低于途观L PHEV。不免让人遐想到底能低多少钱。

过去两年间,大众品牌的PHEV车型在中国市场风生水起,上汽大众旗下的帕萨特PHEV和途观L PHEV销量增长非常猛,为一汽-大众探岳GTE打下了非常好的市场基础,再加上探岳汽油版车型也受到市场追捧(2019销售16.8万辆,中型SUV销量冠军)。因此,探岳GTE预计也将受到市场的欢迎。

说句题外话,上汽大众即将推出2020款途观L PHEV,产品会有一定程度的升级,也会配合一些销售政策。大众品牌这两款插混SUV车型肯定不会展开恶性竞争。

接下来EV君为大家具体介绍一下探岳GTE这款车。

探岳GTE基于探岳汽油版车型开发,GTE是大众汽车高性能插电式混合动力技术品牌,GT意为“Gran Turismo”,来自大众高性能家族产品序列,E代表“electric”,是大众集团新能源家族的身份标识。大众汽车的GT系列还有GTI和GTD,熟悉大众汽车的人应该不会陌生。

探岳GTE是一款中型SUV,其车身长宽高尺寸为4603x1860x1658mm,轴距2730mm。探岳汽油版的车身尺寸为4589x1860x1660,轴距为2731mm,两者变化不大。

作为一款插电混动车型,探岳GTE采用了P2架构的插电式混动系统,这是非常成熟的插混技术方案。电机位于发动机和变速箱之间,并且电机被集成在变速箱内部,电机与发动机之间增加C0离合器,以用于结合或分离发动机和电机。这套动力系统结构紧凑、质量轻(总重量只有205kg),具有强大的扭矩输出和功率密度。

探岳GTE的动力系统由一台1.4T发动机和一台永磁同步电动机组成,匹配DQ400E六速湿式双离合变速箱。这套动力系统的综合最大功率155kW、最大扭矩400N·m。其中,发动机最大功率110kW,最大扭矩250N·m;电机最大功率85kW,最大扭矩330N·m。车辆0-100km/h加速时间为8.4秒(GTE模式下)。纯电模式下最高车速130km/h,混动模式下最高车速200km/h。

插电混动车型的一大特点就是在确保强大动力性能的同时拥有非常出色的燃油经济性。探岳GTE的百公里综合油耗也只有2L(B状态下油耗为 6.2L/100km)。

探岳GTE有5种驾驶模式可选:纯电、混动、电量保持、充电和运动模式。城市日常通勤场景下,电量充足时相当于一辆纯电动车型。长途行驶时可采用混动模式,并且可以结合驾驶习惯、电池电量和行程规划,在混动、电量保持和充电模式间灵活切换。要想追求极致性能,还有GTE模式可选。

其能量回收强度有D档、GTE模式、充电模式和B档4级,用户可根据需求和驾驶习惯灵活选择,B档模式下回收力度最强。

探岳GTE还搭载了ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统、Lane assist车道保持系统、Park Assist 3.0自动泊车系统、RTA后方交通预警系统、AFS大灯随动转向系统等多项驾驶辅助功能。

动力电池组位于车辆后部,放置在后排座椅下面,车辆的前后配重比为53:47,保证安全同时确保良好的操控性能。电池组总容量为13kWh(可用电量为80%),车辆纯电模式下的续驶里程为54km。

三元锂电芯由宁德时代提供,采用了水冷和多重防护。其电池系统采用了远高于国标的开发标准,电芯及电池包的测试项目不仅包括40多项国标,还有额外的100多项大众企业标准。比如额外测试的、国标没有要求的“模组针刺试验”。

除了电池系统的安全以外,探岳GTE的充电系统按照严格的功能安全要求进行开发,充电系统具有漏电保护,过流保护,过压保护,防雷击保护,过温保护等安全保护措施。另外,还有16项高压安全技术方案来保障驾驶员、售后维修人员、道路救援人员的人身安全,免受高压电的伤害。

在车身安全方面,探岳GTE采用了28%热成型钢板,高强度及以上钢板占比81%,为整车提供了坚固可靠的有效保护。车顶、侧位等多处关键位置采用了领先的激光焊接工艺,其强度比普通焊点高40%,配合车门一体冲压成型工艺,令整车牢固而不失美观。

在车辆安全配置方面,探岳GTE全系标配7安全气囊,自动防炫目内后视镜、预警式安全带、防颈部扭伤安全头枕、ISOFIX儿童座椅固定装置。搭载了TPMS数字式胎压监测系统、EPS电动随速助力转向、MKB多次碰撞预防系统、I-sound声音发生器(模拟发动机声响来提醒行人注意车辆)。

外观设计方面,探岳GTE相比燃油版本做了运动化和电动化的升级,比如增加GTE沟通色、前格栅处和侧标GTE 标识、C型LED日行灯、尾标字标、GTE专属造型车轮等。从细节到整体都营造出全新的硬朗、尊贵、动感的气势,以增加车辆识别度,也更符合年轻消费者的需求。

探岳GTE的内饰设计也有不少亮点,比如GTE车型专用仪表、中控屏幕MMI、GTE E mode按键、蓝色缝线和氛围灯、以及GTE Logo门槛条等都凸显了其与众不同的定位。

10.3英寸的Active Info Display全液晶数字仪表和8英寸中控屏在视觉上形成了一体化的效果,仪表区不仅可以显示基本行车信息,还能显示地图导航信息,中控屏搭载的智能车载导航信息娱乐系统支持手机互联等功能(Carlife/Mirrolink/Car Play)。

总结:大众品牌PHEV车型的竞争力已经经过了市场检验。其强大的动力性能、超强的能耗表现、灵活的使用场景,以及大众品牌在中国市场强大号召力都是吸引用户的卖点。如果一汽-大众探岳GTE能够制定一个非常有竞争力的价格,其销量表现不会比上汽大众途观L PHEV差。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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