大众suv自动门的是什么

一汽-大众MEB平台打造而来的首款纯正德系纯电SUV- ID.4 CROZZ。面对让人挑花眼的新车，ID.4 CROZZ是如何做到一亮相就受到了消费者的喜爱的呢?

前脸打造霸气

ID.4 CROZZ在外观设计上，展示的是大众对纯电动汽车外观设计的理解，尤其是在纯电动的感觉上的延续，也让新车保留了更多的自身个性。贯穿式的日间行车灯、侧面硬朗的腰线设计以及从A柱一直延伸至车尾的装饰条都很不错。作为一款纯电新车，新车中网采用了封闭式设计，前脸中网与其他纯电车型一样，中间加入了品牌logo。从外观看起，这款车的外观设计还是很不错的，车头造型属于比较扁平化的设计风格，更加贴近现在年轻人的审美需求。连接两侧大灯的是一道装饰条，整体的车身前脸给人非常整体的感觉。整个车身多以平直贯穿的线条为主，部分细节处的打磨让ID.4 CROZZ纯电版显得稳重大气，两侧灯眉随车身线条微微上翘，有一种十分霸气的感觉。

侧身细节处理得当

车身侧面我们可以看出，新车配备了隐藏式门把手，B、C柱采用了黑化处理。ID.4CROZZ的门把手没有采用传统的弹出式设计，将手伸进空隙按动里面机构即可将其打开，如果遇到电子锁没电的情况，继续用力拉的话你会发现这还是一个机械式的把手，这样的设计也可以说是非常的贴心了。对于轿跑SUV车型来说，侧面车身是"灵魂设计"部分，ID.4 CROZZ的车顶线条从C柱位置明显下滑，一条笔直的腰线突出有力，整个的车身造型非常的不错。

整体车身打造大气

在车身尺寸方面，ID.4 CROZZ的车身高度达到了1601mm，车宽达1760mm， 而2651mm的轴距是其空间的一大亮点，这样的尺寸表现让ID.4 CROZZ的外观看上去更加大气。车尾方面，新车的尾标的灯组依旧很个性，全新的灯组设计拓宽了其横向的视觉宽度。在尾部的设计上，这款车型的尾灯采用了贯穿式的设计，还采用了led的光源。值得一提的是这样的尾灯设计让整个车身尾部更加漂亮。

ID.4 CROZZ的打造风格，简洁、环保，心意十足。全新的外观设计家族语言风格好评率很高，内饰上则是极简的设计，一块中控大屏非常抢眼，悬浮式的中控大屏等当下非常潮流的设计元素，再加上充足的动力不管哪一个细节都处理的非常好，绝对是今年非常值得选购的一款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【太平洋汽车网】大众suv自动门的是迈特威。迈特威(Multivan)是大众汽车一款多用途汽车，出自大众著名的T型平台，一直作为定位较高的商务车型。

大众suv自动门的是迈特威。迈特威(Multivan)是大众汽车一款多用途汽车，出自大众著名的T型平台，一直作为定位较高的商务车型。

ModelX拥有最大的高效空气过滤系统，可给车内空气加压，具备生物武器防御系统功能。ModelX可选配HEPA高效微粒过滤系统，配备生化武器防护功能。其滤芯大小是普通车型空调滤芯的10倍，过滤效果超出高档轿车100倍，可以过滤掉99.97%以上的空气微粒，有效阻隔空气中的花粉、细菌、过敏原及污染物等。活性碳滤网可有效阻止含有氮氧/碳氢化合物的废气，以及空气中的其他味道进入车舱。无论车外空气质量如何，都能使车内空气达到良好标准。ModelX的空气过滤系统共有3种模式：外循环、内循环以及“生化武器防御”模式。在生化武器防御模式下，车厢内会产生正压力，保护驾乘人员。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

几年前，消费者购买电动汽车时下手都很快，因为一共就没几款车，基本上预算差不多的再比比续航就能定下来了。但随着市场上的电动汽车越来越多，有些人的选择困难症犯了，尤其一些家庭客户更纠结，因为家庭用车需要考虑得更加全面。

一汽

-

大众

刚刚开始交付的

ID.6 CROZZ

就是一款非常全面，并且适合家庭使用的纯电动SUV。

大众

ID.6是

大众

ID系列在国内推出的第二款产品，和ID.4采用一样的命名方式，上汽

大众寻车网

的命名为

ID.6 X

，

一汽

-

大众

则命名为

ID.6 CROZZ

。

7月18日，

一汽

-

大众

ID.6 CROZZ

在成都开启交付，5款车型补贴后售价区间为23.98万-33.48万元，几天后，我试驾了这款车。在正式介绍试驾感受之前，先简单介绍一下

ID.6 CROZZ

。

作为

大众

汽车ID.系列引入国内的第二款车型，

ID.6 CROZZ

的外观设计与

ID.4 CROZZ

相比变化不是特别大，基本上可以看作是“套娃”，不过

ID.6 CROZZ

由于尺寸更大一些，车身线条更加硬朗，整车也更加魁梧。

值得一提的是，

ID.6 CROZZ

全系标配了

大众

的IQ Light，当车主走近时，前后贯穿的LED灯和LOGO以及大灯都会渐变点亮，非常有仪式感。车内前风挡下也有一道LED光带，在充电、启动时可以提供一些光效。

ID.6 CROZZ

侧面线条流畅，隐藏式门把手、黑色下包围以及后轮上方的肩线，使整个车身更显修长，专门设计的轮辋不仅运动感十足，还能有效降低风阻，增加车辆续航

里程

。

其车身长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距为2965mm，属于中大型纯电动SUV，车身尺寸比燃油版的

途观L

还大上一圈，但售价区间基本和

途观L

重叠，从级别来看，

ID.6 CROZZ

的价格很有吸引力。

ID.6 CROZZ

的内饰布局也与

ID.4 CROZZ

基本相同，不同的是，

ID.6 CROZZ

的内饰采用了很多软包覆盖+缝合线的组合，代替了

ID.4 CROZZ

的搪塑，中控台上还增加了黑色钢琴烤漆饰条，提高了内饰的品质感。

ID.6 CROZZ

配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统，可以把驾驶辅助信息直接投射在道路上，科技感十足，且方便获取行驶信息，大幅提升了驾驶安全。

车机方面，12英寸中控屏集成了多媒体、导航、车辆设置等信息，可以通过语音或点触下达指令，反应速度和流畅度都非常不错。

并且，

ID.6 CROZZ

的车辆设置采用车辆图形和文字菜单相搭配的展现方式，看起来一目了然，想了解任何信息，根据车辆图形位置很快就能找到，即便是从未接触过的新用户也能很快上手。

得益于MEB纯电平台，大空间是

ID.6 CROZZ

的一大亮点，也是其作为一辆家庭用车的优势所在。上图中体验者身高185cm，体重100kg，将驾驶位调整至合适的位置时，头部仍拥有两拳的空间，完全没有一般车型头部空间压抑的感觉。

前排座椅位置不变的情况下，体验者坐到后排，头部有一拳空间，腿部距驾驶员座椅有2指的空间，即使前后排都是身高185cm的驾乘者，这个空间表现也很充裕。同时，由于是MEB纯电平台开发，

ID.6 CROZZ

后排的地台完全没有凸起，给后排乘坐者带来更舒适的体验。

由于是7座布局，

ID.6 CROZZ

的第三排空间就没有前两排那么宽裕了，对于成年人来说第三排的座位比较狭小，但如果是二胎或者三胎家庭，全家出游时第三排让孩子坐进去还是没什么问题的。

ID.6 CROZZ

还拥有不错的后备厢空间。第三排座椅放倒后，可以获得非常可观的空间，如果是全家出游，放个帐篷或者折叠自行车之类的都完全没压力。

动力方面，

ID.6 CROZZ

采用了最大功率150kW的永磁同步电机，动力表现并非其优势。当然，作为一款家庭用车，它的用户也绝不是为了在路上和人“竞速”的。

在驾驶模式上，

ID.6 CROZZ

拥有经济、舒适和运动三种基本模式，还可以选择个性化设置，根据用户的使用习惯调节方向盘、底盘等操控上的强弱。通过屏幕下方的快捷按键可以快速进入驾驶模式设定的界面，行车时也可以调节。