保养安全带 体验微信号“牛司机”的保养过程

保养安全带 保护自身安全

换机油，换三滤，保养就算完成了。在一般车主眼里，汽车保养就是这么一回事。可是，在一次汽车保养时发现，一位维修师傅正在给一辆汽车换保险带。是出了什么事故让汽车的保险带也要更换？师傅说，是老化了，保险带工作不正常，得更换。

保险带作为汽车科技发展中Z伟大的发明之一，虽然原理简单、造价低廉，对汽车驾乘人员的保护却比目前任何高科技的安全设施都重要。安全带一旦罢工，遇到汽车剧烈碰撞，安全气囊和众多的主动安全电子设施都不能保证驾乘人员不受重大伤害。

安全带可以对抗撞车时的减速度，使驾乘人员不致与方向盘、仪表板、挡风玻璃等物品发生第2次撞击。同时，通过安全带的延伸作用，可以再度缓冲减速力的作用。另外，安全带还可以防止车内的驾乘人员紧急时刻被抛出车外。

然而，随着汽车使用时间的增长，安全带也会老化，Z主要表现是内部卷簧器老化，安全带会过松或不能及时拉紧，使安全带部分或者全部失去对驾乘人员的保护作用。维修师傅认为，如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应更换，不能继续使用。碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修；如果您的爱车曾经发生过碰撞导致气囊弹出爆破，那么安全带必须要及时更换。

每位车主都可以自己检查安全带是否老化、失去紧张感等。一般安全带装置都有安全带拉力限制器功能。另外，平时要经常检查搭扣上松开按钮的位置，确认这个按钮必须能够方便地触及以及轻松地打开，以便发生险情时能够解开安全带。

　安全带的正确系法

1.调整好座椅后，坐直。抓住安全带头部的锁舌，沿着身体往下拉安全带，别让安全带扭结，然后将锁舌扣到搭扣中。此时，记住再往上拽一拽锁舌，确认安全带是否已经完全锁住。不要把坐椅靠背调得过度倾斜，否则安全带将不能正确地伸长和收卷。

2.不同位置安全带的系法。常见的肩部安全带，应当系在肩部，跨过胸腔，一定不能放在胳膊下面。腰部安全带尽可能系低一些，紧贴髋骨下部，不要系在腰部。这样系的好处是，碰撞时的碰撞力会作用在盆腔的骨骼上，Z大限度保证人体的稳定。腰部安全带系紧后，Z好在搭扣端向下拉腰部安全带，同时向上拉肩部安全带。

3.不要让安全带压在坚硬的或易碎的物体上，胸前的口袋不要放眼镜、钥匙、手机等物品。

体验微信号“牛司机”的保养过程

互联网的飞速发展，让我们的生活更加便捷，从穿衣吃饭，到旅行住宿，几乎无所不能，Z近新新人类们热捧了一个Z“牛司机”，用手机搞定汽车保养，在脱离4S之后似乎又有了一个新选择，但是“新”的就一定是好的吗？本着为车友负责的态度，小编决定亲自测试体验一把。

按照坛子里的介绍，微信搜索“牛司机”加关注，进到预约保养页面。保养项目能满足车辆Z基本的保养需求。但在北京这种车多拥堵的地方，磕磕碰碰难免，喷漆补痕少不了去做，可能是不好定价吧，这种项目目前没提供。我还想给车加个倒车影像，这上面也没有。

我下了个大保养的单子，约了附近的一家店。整个流程操作下来还算流畅，预约完后直接显示保养总费用，比我在4S店便宜了一半。预约是免费的，不需要提前付款。有个不太好的环节是，预约的日期只能定到明天以后，如果想当天做保养，就做不保养了。另外，我看机油类产品，只能选择美孚、壳牌、嘉实多这三大品牌，象统一、道达尔、福斯这类品牌都没有。滤清器的品牌有曼牌、博世、马勒、汉格斯特，没有国内的豹王。虽然品牌不全，也基本够选择。

按约定时间赶赴预约店，这家环境卫生什么的都不错，员工也是统一服装。

寻车网

所需配件是这个网站提前发到修理厂的，维修技工当着我的面打开包装箱。我用手机登陆嘉实多机油的官方网站，输入验证码，验了一下，是正品。

这个养车网站提供了几件赠品，详细见图片展示。另外有一次性脚垫、座椅套、方向盘套、变速箱套也是网站方统一提供的。

保养过程这个都没什么好说的，常泡在坛子里的车友都熟悉的不能再熟悉了，值得一提的是给做了很多项检查，虽然有的项目就是修车的师傅看一眼的事，但专业的总比门外汉们有权威，还比较放心。

刹车油、电瓶、发动机故障都有专业仪器检测，但防冻液、助力油是目视的。

保养检查完成，还给清洁了发动机舱，这个是平时去维修店不常见的一项服务，值得一赞！

清洁完发动机舱后，又给洗了一遍车，服务很规范。不过因为检查项目较多，用时较长，整个流程下来花了一个多小时。

晒一下检查的单子，店内的师傅比较负责任，每一项都有认真做记录，不知道这种签约的店服务是不是都这么到位，也不好作评价，但是这个单子又是“牛司机”贴心服务的一种体现。

整个保养完成之后，我在店内微信支付完成的付款，非常方便。但对于不喜欢或没有开通的微信支付朋友来说，Z好还是能实现现金或者刷卡结账。我咨询了陪同的服务顾问，说是暂不支持这两种功能，估计是跟合作的店没有谈好吧！

从头至尾体验完整个流程，感觉“牛司机”的整体服务还比较到位，操作流程也比普通汽修店规范不少，只是相对更广的汽车售后服务来说，牛司机提供的项目只有保养类。

“牛司机”的这种为个人车主服务的定位非常好，但是相对其他智能服务体系来讲，需要改进的地方还很多，趁着这片市场没有被泛滥开发之际，希望“牛司机”能不断的更新改进，提供更多符合车主需要的服务。我们广大车主太需要一个除4S外更值得信赖的汽车维修保养服务商了。