2024-04-15 10:50:31 | 寻车网
碰到机油滤芯了吧,拉缸了吧,看你怎么修,是什么机器,长安有465 472 474 3种机型,看不得属于那种,还要看你怎么修,简单的修一下一般来说500左右,大修换4配套,东西全用好的也就是1500左右,次的800----1300不等,
奔奔 Mini 发动机无法启动
故障诊断:接车后进行试车,经检查确实无高压、无喷油信号,怀疑曲轴位置传感器有故障,经检查未发现异常。用解码器读取故障码,显示系统正常。 分析:于是用解码器进入元件测试系统。该系统可操作冷却风扇低速运转, EGR 阀、炭罐电磁阀、油泵继电器以及断开 1~4 缸喷油器等功能。用解码器操 作冷却风扇时,风扇能低速运转,操作 EGR 阀和炭罐电磁阀都能听到“咔”的一声电磁阀的工作声。然后又操作油泵继电器时,听不到油泵运转声。怀疑油泵继电器有问题,检查后认为是正常的,在继电器座处测量继电器 30 号端子对 应孔与地有电。再将30号端子对应孔和27号端子对应孔用导线短接后,可听到油泵运转声,同时测量点火线圈和喷油器上的火线都有电了,说明两者的供 电都由油泵继电器提供。该车的点火线圈和放大器是制做为一体的,有一个三 孔插头与其连接,三孔中的三根线分别为信号线(来源于电控单元) 、接地线、 电源线(来源于油泵继电器),经检查未发现异常。经分析,认为电控单元有问题。 询问驾驶员得知, 现在车上的电控单元是被换过的。 原因是因为原车控制 2、 3 缸的点火线圈都点火,控制 1、4 缸的点火线圈不工作,所以才将电控单元换下来了。在这期间,控制 1、4 缸的点火线圈(点火模块和点火线圈为一体式) 也换过。最后将原车的电控单元装上,用解码器进人元件测试系统,除了其他元件都工作外,油泵继电器也工作了。启动车时,车能被启动着。由于 1、4 缸 不工作,发动机出现严重抖动,从而导致电控单元损坏。
故障排除:更换一个新的电控单元后试车,故障排除。
刚买的长安神骐小卡,他们说“售后你不用担心”,是不是这样的? 我买了一辆长安神骐,维修保养还是很方便的。 据我所知,长安微车2000多个服务网点绝对是国内汽车行业里面服务网络最健全的,同时长安的所有服务网点都进行了长安神骐维修的多轮培训。所以长安神骐的维修应该是最便利的。长安奔奔Mini汽车典型维修案例分析? 奔奔 Mini 发动机无法启动故障诊断:接车后进行试车,经检查确实无高压、无喷
长安奔奔Mini汽车典型维修案例分析? 奔奔 Mini 发动机无法启动故障诊断:接车后进行试车,经检查确实无高压、无喷油信号,怀疑曲轴位置传感器有故障,经检查未发现异常。用解码器读取故障码,显示系统正常。 分析:于是用解码器进入元件测试系统。该系统可操作冷却风扇低速运转, EGR 阀、炭罐电磁阀、油泵继电器以及断开 1~4 缸喷油器等功能。用解码器操 作冷却风扇时,风扇能低速运转,操作 EG
汽车故障码长安汽车b1209此故障为安全气囊故障,正面碰撞传感器、安全气囊被触发,是不是该车被碰撞过没有复位呢,或者是前部气囊线路出现问题。安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIRBAG的地方是气囊。用电脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复,如果没有故障电脑可以直接清除故障。扩展资料1、安全气囊,设置在车内前方(正副驾驶位),侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向。
豆丁网汽车维修长安之星2代点火线圈2,3缸的老是会被击穿1.点火线圈在使用过程中温度过高。2.点火线圈次级绕组电流过大。3.初级线圈导通时间过长。4.制造点火线圈的原料漆包线有质量问题,如线径不均匀、漆包层厚度不均匀、漆包层材料有质量问题或漆包线在制造工程中有被刮伤的现象长安奔奔Mini汽车典型维修案例分析? 奔奔 Mini 发动机无法启动故障诊断:接车后进行试车,经检查确实无高压、无喷油
长安之星2代16V车型修理问题问题一:有远光没近光多半是近光灯保险烧了,查看你的车内保险盒,上面有标识。开了几年的车,各个保险的管控更换应该很清楚了,我也就不多说了。问题二:车顶灯一般是内扣的,没有螺丝固定就必须要用撬的。问题三:没搞懂你问的是什么,中间推拉门是指驾驶室后侧门吗?门锁打不开要拆卸门内侧的装饰挡板了,可能是门锁磨损了,但首先你要判断是否真是因为门锁的缘故导致侧门打不开的。【由于它
深圳龙岗长安铃木修车服务点全国查询服务热线电话4001077988 或8008077988 深圳龙岗4s店:龙岗区深惠路1118号(横岗段)信义汽车城13-15号 销售电话:0755-89730048 希望可以帮到你。。02年的长安之星,卖家说是高配的,中控锁,前窗是电动,车毕竟是10年的车了,所以肯定有些旧一点的不合适长安车本来就便宜而且修理费用太过多了三天两头的坏我修车
长安奔奔Mini汽车典型维修案例分析? 奔奔 Mini 发动机无法启动故障诊断:接车后进行试车,经检查确实无高压、无喷油信号,怀疑曲轴位置传感器有故障,经检查未发现异常。用解码器读取故障码,显示系统正常。 分析:于是用解码器进入元件测试系统。该系统可操作冷却风扇低速运转, EGR 阀、炭罐电磁阀、油泵继电器以及断开 1~4 缸喷油器等功能。用解码器操 作冷却风扇时,风扇能低速运转,操作 EG
我那是长安小货车13年买的,现在就是车热了熄火了,点火起动机没反应,等凉一会了就能打着,水温正常正确答案是这样的请楼主建纳~首先发动机的问题油、电、气这三大块东西,对于您的描述大概分析为,起动机可以工作也就是说蓄电瓶不亏电,可以排除电路中的电瓶跟起动机的故障,但是不排除点火线圈、火花塞和喷油嘴的故障继续分析热车故障不在发生也就是说汽车发生故障的发动机工况跟发动机温度有关、那么就基本可以排除电路
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