7万左右家庭用车（求网友推荐性价比高的，平时就上下班代步用，更喜欢紧凑车型，价格最好是7万以里。多谢！）

你好! 　　捷达这款车还是算了吧，您是家庭用车的话最好别买这车。因为这车的年头实在太老，各方面的技术早已落伍，舒适性也很差。至于有人说这车是大众车，我想说的是，这款车在中国已经生产20余年，还有什么零件不是国产的?为什么还合资车要买5000台以内的?还不是因为随着国产时间的推移，进口件会越来越少!捷达这款车已在中国销售了20余年，而且这款车在德国也早已停产，怎么会有进口件了呢?爱丽舍也差不多，一个由富康转变过来的车，变了个尾灯头灯就宣称是新款车型了，发动机、地盘等还是富康的底子，这样的车技术含量明显不如新车，比较先进的技术即使安上了，也不会是质量太好的，否则如何保证低廉的价格?如果这些老爷车没有了价格的优势，那么销量自然也不会出众了。试想，如果捷达跟速腾买一个价，那捷达还会有人买吗?您说是不是这个理? 　　因此，我不推荐您买这些老车，既然是私家车，就不要弄个跟出租车一样的街车(满大街都是的车)了。在这里，我找了一些比较适合您的车型，供您参考。 　　以奇瑞为代表的的国产品牌也不错。他们的外形时尚，性价比当然要比那些老车强。但也有各自的缺点。 　　奇瑞A5这款车配置很高，外形设计的还是挺好的(那个又大又丑的屁股除外)，而且配备了自主研发的发动机，整体上来说可以说是国货精品。而且奇瑞的品牌也要比其他的自主品牌强很多。不足之处在于油耗偏高。 　　奇瑞旗云这款车油耗和价钱都比较低，但是由于是2003年的了，座椅舒适性比较差，发动机匹配的也不算太好。外形还马马虎虎过得去。如果对此车感兴趣，不妨等到改款之后再作决定。 　　比亚迪F3也算是有口皆碑的车型了，凭借大气的车身，丰富的配置创造了中国车坛的销售神话。缺点嘛，焊接方面比较差，发动机性能普通。隔音性比较差。但还对得起这个价格。 　　东南V3这车外形不错，东南是三菱在中国的合资厂，外形和动力都借鉴了三菱。总体来说这款车还是不错，由于发动机和变速器是一家的，动力衔接比较好。基本可以看成是挂着自主品牌标志的合资车。但内饰的设计强差人意。 　　海马海福星也是一辆值得推荐的车，海马汽车制造厂的前身就是海南马自达汽车厂，海马海福星原来的叫法就是号称新三样之一的福美来。连外形都没变，所以这车开出去还是很有面子的，跟伊兰特，凯越在一个起跑线上。但是这款车的技术含量稍低。 　　吉利远景的车身大气，由于采用了VVT发动机，所以发动机含金量也要比对手好得多。缺点就是自主品牌车的通病了：钣金工艺比较差。但是凭借较高的性价比，大气的车身，宽敞的内部空间还是聚拢了一些人气。 　　长安悦翔是长安2009年推出的新车，外形靓丽，操控性好，唯一的不足在于配置不如对手丰富，而且长安的品牌号召力也不够，但是一想，连沃尔沃都把长安设成在中国的合资厂，车的质量应该不错。 　　如果对自主品牌不太感冒的话，也可以选择这个价位的合资车型。比较好的有铃木雨燕，铃木羚羊，起亚RIO，雪弗兰新赛欧，这些车最大的卖点便是他的合资身份了。在这里介绍一下。 　　铃木雨燕的外形十分漂亮，至今仍不落伍。最近刚刚换了发动机，外形也小小的修饰了一下，变得更漂亮了。但是此车的缺点便是日本车的通病了：路感模糊，铁皮比较薄。但是仍是一款好车。 　　铃木羚羊的车型比较老，技术含量比较低，配置也跟不上去。这车在质量、外形、配置上甚至还不如国产车。所以不推荐。 　　起亚RIO是千里马的换代车型，比口碑不错的千里买马还要上一个台阶。内饰做工不错，油耗也偏低，外形时尚，但是上市以来卖的就不算太好，也许是有些水土不服吧。但此车的技术和配置绝对是数一数二的。 　　雪佛兰新赛欧的外形要比老款更动感，而且通用旗下的一员，雪佛兰商标，这些都为这款小车增色不少。维修和二手车残值都可以高枕无忧。缺点是油耗较高，配置较低。 　　楼主，这些都是我一个字一个字打出来的，看在我辛勤努力的份上，采纳我吧!

" 这个价格的就比较少了，我了解的大致有江淮IEV4、北汽E150 EV和奇瑞QQ3ev、知豆纯电动汽车这几个市场销量较好的牌子。分别说下，江淮iev4补贴后7.48万左右，价格上稍高于你的价格要求，就造型而论外观还是很中规中矩的，较为古板。北汽E150ev价格更高一点儿，8万多区间。剩下的奇瑞和知豆分别补贴后的平均价格都是5万左右，也都是非常小巧的紧凑型电动汽车，相比较下知豆经济时速要比奇瑞的多一倍，性价比更高一些，维修费用也很便宜，可以了解一下。

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