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文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从福田官方获悉，征服者5系列新增2.0T柴油自动挡武林至尊版车型上市，售价区间为11.18万-12.58万元。

征服者5外观设计能看到些许拓陆者胜途的影子

标配17英寸铝合金轮辋

货厢配有黑色龙门架和外置绳钩

征服者5可视为福田商用皮卡系列新增中端产品，该车在外观设计方面能够看到些许拓陆者胜途车型的影子。不过在此基础之上，这款车采用全新双层式前格栅和贯通式风格前保险杠造型，并标配17英寸铝合金轮辋。

实拍车型采用平底货厢，并配有货厢宝

内饰整体采用黑棕双色搭配

配备方向盘换挡拨片

后排坐垫可向上翻折，扩充车内储物空间

尽管具有商用皮卡属性，不过征服者5柴油自动挡车型并未采用常见的黑色内饰配色，转而使用黑棕双色搭配，使其内饰具有乘用化风格。同时，作为武林至尊版车型，该车标配多功能方向盘、仿皮包裹座椅、倒车雷达、主驾安全气囊等配置。

四驱版车型可选装后差速锁

配8速手自一体变速箱

搭载4F20TC 2.0T柴油发动机

动力方面，本次上市车型搭载2.0T柴油发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。

市场环境：

2021款 长城炮 商用版 2.0T汽油 自动两驱精英型 长箱GW4C20B

作为一款中端商用型皮卡，征服者5手动挡车型定价在8.78万-10.98万元，本次上市自动挡车型价格有所提升，进入11万-12万元区间。因此，该价位已可选择定位更高的征服者7，而选择高阶手动挡车型还是低阶自动挡车型，或许是消费者需要根据自身需求斟酌的购买因素。从竞品角度来看，由于征服者5柴油自动挡车型顶配价格已在12万元以上，因此其竞争对手将包括长城炮商用版、长安凯程F70等自动挡车型。

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在很长一段时间里，本田CR-V的名号一直顶着“家用SUV”的光环，即便如今市场上强敌如云，但它“水桶”式的产品力五代车型也常年霸榜SUV销量前茅。

总之，它在同级中“标杆”的地位，就从未有过被超越的机会。而教授掐指一算，征战多年的第五代CR-V，也该到了换代更新的年龄。

所以，在汇集闪耀的聚光灯下，9月28日，第六代CR-V正式在中国市场上市，新车率先面世的纯燃油版车型，共推出7款，售价为18.59-24.99万元，此次新车针对中国消费者的需求，专门为国内用户推出7座版本。

另外，混动车型和插混车型也会将在后续推出。 寻车网

没错，新一代CR-V这次将属于骨子里的朴实感一改故辙，相比起老款车型“老好人”印象，新一代产品就多了轻浮、年轻的既视感，就像吃了一颗“返老还童”药丸，重塑运动俊俏的模样。

是否能接受此外形就只能说见仁见智了，但是它的强项还是体现在家用的表现力上，整车的三围也进一步加长，新车长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm。

注意！现款CR-V轴距就只有2661mm，同时，新一代车型还塞下了7座的布局，空间的灵活也有会大幅度的提升。肯定的一件事，受尺寸限制，第三排空间不会特别宽敞，不过，“人有我无，人无我有”这个道理应该都懂，当应急的时候7座布局总能派上用场。

经典的双“L”型尾灯组也得以传承，且在内部增加“L”型灯带，细节处理也非常突显出设计感，整体造型也都是再向运动化靠拢，年轻人完全是合胃口的。不过嘛，熟悉的画风到底像谁.......大伙也来盲猜一下。

内装也是新一代CR-V变化最大的部分，虽说是将现款老气横秋的布局一抹而去，但是新款标准化的家族风格，思域、ZR-V、型格还真的是傻傻分不清。

当然，10.1英寸悬浮大屏 贯穿空调出风口，该有的科技氛围也还是有的，而且保留的空调操作按键，使用上也非常便捷顺手。另外，Honda CONNECT 3.0智导互联系统，注重了智能体验，常用的导航、OTA升级和娱乐功能，也一样不落。

智能辅助驾驶也终于跟上了时代的节奏，新一代CR-V首搭了Honda SENSING 360安全和驾驶辅助技术套件，通过内置各种高精尖的感知元件，覆盖范围由车辆前后方扩展到全方位，能帮助驾驶者在交叉路口避免碰撞和减少伤害。

这次2 3 2的7座布局也成为新一代CR-V重点，第二排可前后移动190mm，舒适的体验它能打个90分。而新增的第三排，从舒适性角度来说，的确还是有些勉强，但是7座存在的意义，更适合于不常用7座的家庭，但要用的时候又不能没有7座。

毕竟，同属日系的友商日产、三菱旗下的欧蓝德、奇骏都有着7座车型，那很显然这一细分市场也是一块“肥肉”，本田自然也不会放弃。另外，5座车型CR-V也会继续保留。

动力系统，依旧是非常熟悉的阵容，纯燃油版车型继续搭载1.5T地球梦发动机，最大马力193匹，最大扭矩243牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。

而未来上市的混动车型，则是换装了升级后的第四代i-MMD混动技术，相比现款，最大的变化在2.0L阿特金森循环发动机上，将歧管电喷升级到了缸内直喷，进一步提高燃烧效率，综合马力达207匹，最大扭矩335牛·米，综合工况油耗仅为5L/100km。

丰田RAV4荣放

指导价：17.58-26.08万

起亚狮铂拓界

预售价：17.98-20.58万元

大众途岳

指导价：15.86-21.66万

毋庸置疑，新一代CR-V的竞品对手也集中在了主流的紧凑型SUV范畴，像是大众途岳、丰田RAV4荣放、日产奇骏、现代途胜、起亚狮铂拓界等等，不管是纯燃油还是混合动力，新一代CR-V几乎能包揽全场，未来难不免也将迎来一场恶战。

但是！CR-V还是那个CR-V，每一辆上市的SUV都会将CR-V锁定为最强的对手，加上在中国深耕多年，群众深厚基础，以及多年来累积的口碑，并不是任何一款车型都能将它击垮的。所以CR-V能说是最不用担心销量的产品。

简单来说，换代后的CR-V核心在于外形开始变得更加年轻，且多出了7座布局，在市场层面能够最有效拓宽用户群体。至于更新的辅助智能驾驶、混动系统完全就是加分项目，总之，新一代CR-V没有明显短板，表现均衡就够了，过万的销量成绩，依然是非常轻松就能实现。