说说长安汽车如何，最新款CS95也上市了，看看吧

BJ60买后感受如何？老车主们来说说看分享BJ60买后感受，车子质量真的不错，我买这辆BJ60好几年了，行程十多万公里，平时经常跑越野路段，很多地方都是那种路况特别差的，真正的极限越野场景，我这车从来没有出啥大问题，很给力。最满意的就是强悍的越野性能，泥地、沙漠、雪地、涉水这些都没有问题，比朋友的原装进口牧马人还能跑，价格才对方的一半，真的是不服气不行。所以说越野车还是买BJ60靠谱，绝对良

都说奇瑞修车排队，你如何看待这个说法？随着奇瑞销量的上升，许多车型已经成为热门车型。上汽不愿意再次与奇瑞合作。上汽与奇瑞合作破裂后，奇瑞车主无处维修。他们可以维修和保养的地方有限。他们只能排队。这就是奇瑞说他们必须排队修理汽车的原因。奇瑞的尾巴是事实，但这不是因为质量差，而是因为奇瑞当时与上汽集团合作。尾牌是上汽奇瑞。当时奇瑞的4S店网络还没有建立起来，所以维修是在上汽的4S店进行的

准备明年买车，喜欢汉兰达、福特锐界，最近又看上了长安的CS95，该如何选？你说的这三款车都各有千秋，我比较感兴趣的是CS95这款国产车，长安这几年发展很快，在国外有不止一个研发中心，技术上越来越好，近年来的CS系列卖得也好，就目前公布的CS95的信息来看配置之类的应该不输锐界和汉兰达，而且15-20万的价格也很有竞争力，看好CS95。福特-锐界-入手新锐界两月余变速箱问题，其余朋友有吗貓吥嚦

长安逸动这款车如何，求大虾详细说说逸动也力求在安全性能上胜出。“C-NCAP今年将实施新碰撞标准，目前国内自主品牌还没有一家表示可以达到五星，逸动能够达到。”长安汽车工程研究总院副院长、碰撞安全总工程师赵会表示，逸动立项之初，即以满足世界标准的安全碰撞要求为设计目标，目前已达到C-NCAP的2012最新五星安全标准。实际上，长安也已经完成了国内纯电动汽车的“第一撞”。混合动力车到底算不算新能

很想了解长安新能源汽车车型，无奈网上资料太少，懂行的大神来说说吧~因为长安有一款新能源车型当时主要是要投入到北京的出租车市场，所有你自然很少在百度里查到它的信息。这款车是长安比较早开始研发的新能源车型，核心部件采用的是著名的比克动力电池包。本人不在北京，也不知道使用反馈如何。但电动汽车，只要靠的就是电池，比克动力电池是很多车企争先合作的对象，这一点来说，应该是靠谱的。长安汽车买日货是无奈，买

很想了解长安新能源汽车车型，无奈网上资料太少，懂行的大神来说说吧~因为长安有一款新能源车型当时主要是要投入到北京的出租车市场，所有你自然很少在百度里查到它的信息。这款车是长安比较早开始研发的新能源车型，核心部件采用的是著名的比克动力电池包。本人不在北京，也不知道使用反馈如何。但电动汽车，只要靠的就是电池，比克动力电池是很多车企争先合作的对象，这一点来说，应该是靠谱的。长安汽车型号老款长安之星

长安汽车标志第一个是轿车系列的第二个是微型系列第三个是新标志重庆长安汽车股份有限公司于1996年10月31日在中国重庆市工商行政管理局注册登记，取得营业执照。长安汽车总部位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司，其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等，年汽车生产能力达100万辆以上，年发动机生产能力

很想了解长安新能源汽车车型，无奈网上资料太少，懂行的大神来说说吧~因为长安有一款新能源车型当时主要是要投入到北京的出租车市场，所有你自然很少在百度里查到它的信息。这款车是长安比较早开始研发的新能源车型，核心部件采用的是著名的比克动力电池包。本人不在北京，也不知道使用反馈如何。但电动汽车，只要靠的就是电池，比克动力电池是很多车企争先合作的对象，这一点来说，应该是靠谱的。长安汽车标志第一个是轿车