2024-06-29 07:04:18 | 寻车网
在产品质量领域的建设,是成长中的自主品牌汽车多年来工作重点为。长安汽车董事长徐留平曾表示:“优秀产品的推出,往往来源于挑剔的态度。”在长安汽车质量建设上,他更是身先士卒、亲自上阵,为产品品质提升做出了榜样。而长安汽车也在行业中,为自主品牌的发展树立了典型。
徐留平曾经有过这么一段言论:“领导干部是靠折腾出来的,一样,一款优秀、经典的产品,也是折腾出来的。”他认为,长安汽车这些年之所以能够在企业整体发展中不断进步,其中非常重要的原因就是来源于对质量建设的重视。
全新开发的C201产品,在今年上海车展亮相之前,经历了自董事长徐留平至企业质量部长多方面的关注。开发过程可谓历尽磨难,之前被我否定的方案大概有十几个。经历质量多重把关后的新产品,长安汽车才有信心将其面世。
回顾这几年,长安在轿车领域中所走过的路,无论是悦翔、奔奔Mini、CX20,还是CX30,都在业界有很好的表现。拥有出众质量的新产品,也期待着能够在汽车行业里,在细分市场里,取得“数一数二”的成绩。
徐留平同时还表示,提升产品质量,也是提高产品的成功率的关键之一。近些年来,长安汽车产品的成功率在提升,每一个产品都能够一炮打响,这表明长安汽车质量在一步一步的成长。
奔奔Mini,一款优秀的、性价比高的、功能比较齐备的产品,一上市,就受到了消费者的青睐,月销过万。跨界车CX20上市非常成功。CX30在研发的各个阶段,徐留平都进行了试驾。无论是产品的NVH、操控性能,还是制动系统,在中级车领域中,可以与合资企业产品媲美。
挑剔的质量建设态度,也就了长安汽车质量的飞速提升,也为长安汽车不断推出经典自主品牌产品奠定了基础。未来,长安汽车也将继续在质量领域,以更加严格的态度为自主品牌质量建设出力。
2011届本科毕业生,已经签了长安新能源。自己感觉还不错。长安新能源是长安旗下做新能源汽车业务的子公司,是和重庆市政府合资建成的,比例各为50%,目前长安新能源还在长安汽车研究院里面的一栋办公楼里面。今年12月会搬出去。相对于长安汽车来说,个人感觉,前景还是很不错的,毕竟新能源汽车将是一个大的发展趋势,长安新能源在这方面投入还是比较大的,预计到2014年新能源汽车将量产15万辆左右吧。
说下福利待遇。应该和长安汽车差不多,长安在我们学校招聘时说本科实习2200每月,转正大概会有2600左右吧,详细的就没有再问了。新能源这边,本科2300没月,转正2800左右,13个月工资。五险一金,季度奖,年奖都有。刚到公司,给3000的安家费,每年四月会有考核,通过的话会调薪,幅度大概在500元每次。住宿不管,自己解决(租房两室一厅两人合租,大概一人300~400左右)。上下班有交通车,中午吃饭有食堂。据学长说,福利待遇,长安有的,长安新能源都会有,长安木有的,长安新能源就说不来了。
去过一次新能源,现在体质很不健全,新公司。目前就是一个大型研发团队,所有人几乎都是研发人员。公司是08六月才成立的,正在发展壮大。个人觉得,发展空间还是有的,不过进入公司后一些正规的培训什么的可能会少些,都要靠自己了。
就是这些了。
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长安汽车八大生产地分别是重庆、黑龙江、河北、广东、江西、江苏、安徽、浙江,目前长安汽车主要生产地在重庆。寻车网
长安汽车作为国内知名的汽车生产企业,很多汽车爱好者都想知道长安汽车是在哪里进行生产的,下面就为大家具体介绍一下。
长安汽车八大生产地分别是重庆、黑龙江、河北、广东、江西、江苏、安徽、浙江,目前长安汽车主要生产地在重庆。长安汽车目前旗下拥有数间子公司如“长安汽车股份有限公司”、“长安福特汽车有限公司”等。长安汽车见证着中国汽车工业的发展,同时也为中国汽车工业作出了不可磨灭的贡献。
长安汽车的原名是李鸿章在1862年创立的上海市洋炮局。从头至尾经历了清朝末年、民国时期、新中国,是一个拥有一百多年历史时间的军用汽车企业。在1957年北京长安仿造英国的“威力斯(wellys)”越野吉普车,生产制造出了中国第一台军用越野车——湘江牌46型越野汽车。
长安汽车北京新能源汽车生产基地楼主,你的消息还真灵通。长安汽车的新基地要建在北京房山,9月30号在房山的窦店高端现代制造业基地刚举行了奠基仪式。长安汽车北京基地作为长安集团自主品牌轿车和新能源汽车的重要生产基地,项目总占地5000亩,其中整车和发动机生产占地2300亩,总投资115亿元,整车规划产能50万辆,发动机规划产能50万辆,年创产值500亿元以上,将于2014年逐步建成。其中一期工20
长安汽车买日货是无奈,买国货是无畏!想想我们国家的大企业连一杯小牛奶都造不好,汽车比人家整整落后了100多年,会比牛奶造得还要放心?凑合着开吧!中国造车可以把外观模仿的更漂亮些,配置更多些,价格也会便宜些;但像德国人对待造车的细致和严谨,我们中国的汽车企业是无论如何也模仿不来的。否则,奥迪,宾利,奔驰,宝马,宝时捷怎么会都出自德国?不过真要是买微面,建议你还是买五菱。先不说别的,推拉门是最容易
长安汽车买日货是无奈,买国货是无畏!想想我们国家的大企业连一杯小牛奶都造不好,汽车比人家整整落后了100多年,会比牛奶造得还要放心?凑合着开吧!中国造车可以把外观模仿的更漂亮些,配置更多些,价格也会便宜些;但像德国人对待造车的细致和严谨,我们中国的汽车企业是无论如何也模仿不来的。否则,奥迪,宾利,奔驰,宝马,宝时捷怎么会都出自德国?不过真要是买微面,建议你还是买五菱。先不说别的,推拉门是最容易
长安汽车由来长安诞生于1862年,是中国历史最为悠久的工业企业。跨越三个世纪,历经百年沧桑,长安一如既往地追逐着人类文明前进的步伐。1957年,中国第一辆吉普车在长安诞生,1983年,中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。长安与汽车结缘,这是长安对社会进步的选择,是历史对长安发展的选择。如今,长安已经建设成为中国产销量最大的的汽车及发动机一体化制造企业,拥有员工2万余人,资产总额113亿元
长安汽车有没有开发新能源轿车的计划?长安汽车在2015年上海车展的发布会上就有宣布,到2025年,将分三个阶段,向市场推出34款全新产品。其中,纯电动产品27款,插电式混合动力产品7款。技术路线及平台上选择以纯电驱动为主线,发展纯电动及插电式混合动力两大技术平台。其中,在纯电动平台上,打造单电机和轮毂电机两大动力系统,可满足两驱和四驱动力驱动模式;在插电式混合动力平台上,打造单电机双离合和分轴
长安汽车质量“宣言”优秀产品来源于挑剔在产品质量领域的建设,是成长中的自主品牌汽车多年来工作重点为。长安汽车董事长徐留平曾表示:“优秀产品的推出,往往来源于挑剔的态度。”在长安汽车质量建设上,他更是身先士卒、亲自上阵,为产品品质提升做出了榜样。而长安汽车也在行业中,为自主品牌的发展树立了典型。徐留平曾经有过这么一段言论:“领导干部是靠折腾出来的,一样,一款优秀、经典的产品,也是折腾出来的。”
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