2024-06-30 13:11:03 | 寻车网
在产品质量领域的建设,是成长中的自主品牌汽车多年来工作重点为。长安汽车董事长徐留平曾表示:“优秀产品的推出,往往来源于挑剔的态度。”在长安汽车质量建设上,他更是身先士卒、亲自上阵,为产品品质提升做出了榜样。而长安汽车也在行业中,为自主品牌的发展树立了典型。寻车网
徐留平曾经有过这么一段言论:“领导干部是靠折腾出来的,一样,一款优秀、经典的产品,也是折腾出来的。”他认为,长安汽车这些年之所以能够在企业整体发展中不断进步,其中非常重要的原因就是来源于对质量建设的重视。
全新开发的C201产品,在今年上海车展亮相之前,经历了自董事长徐留平至企业质量部长多方面的关注。开发过程可谓历尽磨难,之前被我否定的方案大概有十几个。经历质量多重把关后的新产品,长安汽车才有信心将其面世。
回顾这几年,长安在轿车领域中所走过的路,无论是悦翔、奔奔Mini、CX20,还是CX30,都在业界有很好的表现。拥有出众质量的新产品,也期待着能够在汽车行业里,在细分市场里,取得“数一数二”的成绩。
徐留平同时还表示,提升产品质量,也是提高产品的成功率的关键之一。近些年来,长安汽车产品的成功率在提升,每一个产品都能够一炮打响,这表明长安汽车质量在一步一步的成长。
奔奔Mini,一款优秀的、性价比高的、功能比较齐备的产品,一上市,就受到了消费者的青睐,月销过万。跨界车CX20上市非常成功。CX30在研发的各个阶段,徐留平都进行了试驾。无论是产品的NVH、操控性能,还是制动系统,在中级车领域中,可以与合资企业产品媲美。
挑剔的质量建设态度,也就了长安汽车质量的飞速提升,也为长安汽车不断推出经典自主品牌产品奠定了基础。未来,长安汽车也将继续在质量领域,以更加严格的态度为自主品牌质量建设出力。
长安汽车在2015年上海车展的发布会上就有宣布,到2025年,将分三个阶段,向市场推出34款全新产品。其中,纯电动产品27款,插电式混合动力产品7款。技术路线及平台上选择以纯电驱动为主线,发展纯电动及插电式混合动力两大技术平台。其中,在纯电动平台上,打造单电机和轮毂电机两大动力系统,可满足两驱和四驱动力驱动模式;在插电式混合动力平台上,打造单电机双离合和分轴四驱两大动力系统。
长安汽车由来长安诞生于1862年,是中国历史最为悠久的工业企业。跨越三个世纪,历经百年沧桑,长安一如既往地追逐着人类文明前进的步伐。1957年,中国第一辆吉普车在长安诞生,1983年,中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。长安与汽车结缘,这是长安对社会进步的选择,是历史对长安发展的选择。如今,长安已经建设成为中国产销量最大的的汽车及发动机一体化制造企业,拥有员工2万余人,资产总额113亿元
混合动力汽车是否是新能源汽车的必由之路?不是!个人认为,混合动力车是不值得购买的!因为混合动力车有电动车的电池、电控、电机,有燃油车的燃油车发动机、变速箱,是电动车和燃油车的结合,没有解决电池问题,而且购车价格不低,后期涉及电池、电控、电机、燃油车发动机、变速箱,会造成维护费比纯电动车高。长安汽车有没有开发新能源轿车的计划?长安汽车在2015年上海车展的发布会上就有宣布,到2025年,将分三
长安汽车有没有开发新能源轿车的计划?长安汽车在2015年上海车展的发布会上就有宣布,到2025年,将分三个阶段,向市场推出34款全新产品。其中,纯电动产品27款,插电式混合动力产品7款。技术路线及平台上选择以纯电驱动为主线,发展纯电动及插电式混合动力两大技术平台。其中,在纯电动平台上,打造单电机和轮毂电机两大动力系统,可满足两驱和四驱动力驱动模式;在插电式混合动力平台上,打造单电机双离合和分轴
新能源汽车新能源汽车的研发和试用在国内和国外都很重视。在法国和德国,政府以补贴方式鼓励购买新能源汽车,并不断提高汽车的排放标准来减少尾气污染。在中国吉利汽车集团也已经研发出新能源汽车,而且技术在不断改进,为开创中国自主知识产权的新能源汽车标准打下了坚实的基础。在北京奥运会以前,北京市政府购买了一批天然气汽车和纯电动汽车等新能源汽车投入使用,淘汰了大量的老旧汽车和黄标车。既为城市增添了新的风景线
长安汽车有没有开发新能源轿车的计划?长安汽车在2015年上海车展的发布会上就有宣布,到2025年,将分三个阶段,向市场推出34款全新产品。其中,纯电动产品27款,插电式混合动力产品7款。技术路线及平台上选择以纯电驱动为主线,发展纯电动及插电式混合动力两大技术平台。其中,在纯电动平台上,打造单电机和轮毂电机两大动力系统,可满足两驱和四驱动力驱动模式;在插电式混合动力平台上,打造单电机双离合和分轴
长安汽车有没有开发新能源轿车的计划?长安汽车在2015年上海车展的发布会上就有宣布,到2025年,将分三个阶段,向市场推出34款全新产品。其中,纯电动产品27款,插电式混合动力产品7款。技术路线及平台上选择以纯电驱动为主线,发展纯电动及插电式混合动力两大技术平台。其中,在纯电动平台上,打造单电机和轮毂电机两大动力系统,可满足两驱和四驱动力驱动模式;在插电式混合动力平台上,打造单电机双离合和分轴
新能源汽车新能源汽车的研发和试用在国内和国外都很重视。在法国和德国,政府以补贴方式鼓励购买新能源汽车,并不断提高汽车的排放标准来减少尾气污染。在中国吉利汽车集团也已经研发出新能源汽车,而且技术在不断改进,为开创中国自主知识产权的新能源汽车标准打下了坚实的基础。在北京奥运会以前,北京市政府购买了一批天然气汽车和纯电动汽车等新能源汽车投入使用,淘汰了大量的老旧汽车和黄标车。既为城市增添了新的风景线
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