长安逸动的介绍 长安逸动和长城C50比较那个好点。

长安逸动比亚迪速锐长城c50哪个好我只说我个人观点我认为C50最好，而且值得买。因为长城口碑一直都不错，独立悬挂，车门很重，坐进去很踏实，有德美系车的感觉。上市这段时间客户反馈相当不错，当然也有极少数车主涡轮出现问题的，但厂家也已经给出了4年15万公里的涡轮质保，没有必要担心的。至于BYD长安一直给我的印象就是车子的品质工艺还是不够到位，车身没有C50结实。速锐T的动力肯定是比C50要好的，数

亲，标致301和长安逸动哪个比较好？展开全部您好，标致301比较好。总体感觉是稳打稳扎，如今在同一级别上，我们又见识了风格不同并且来势汹汹的东风标致301。相对于其他厂商在一片减配声中一意孤行，301许多改进就是直击国人最渴望的配置，尽管变速箱这一大短板足以让不少消费者犹豫再三，但更多倾向配置的实用型买家还是会给予足够关注。法餐很昂贵，豆浆油条太乏味，301就是调剂生活的一味浪漫主义，精致的外

长安逸动eado和爱唯欧哪个车比较好?买车要看自己的需求和喜好。这两款车目前到手的价格上差不多，爱唯欧的挂价可能高点但是打折力度大。从外观和车内空间来看，逸动明显优于后者，从内饰来看，爱唯欧偏向运动时尚适合年轻人，尤其那个炮筒型的仪表盘挺个性。逸动内饰不是很突出尤其没有时速的数显有点遗憾。其他方面逸动的尊贵版加装的怠速启停系统是它的一个亮点，这两款车都属于小排量的车油耗都不高。我当时看车的时候

比亚迪、吉利、长城，长安汽车，用的都是普通的发动机还是VVT系列的发动机？发动机的类型太多了，先进一点的一般都会带个VVT的什么的，特别是小日本的机型，一般都带这个玩意。而对于国内的，自然吸气比较多，便宜嘛，不能一概而论的，但链条的要比皮带的好，链条的噪声比较小，NVH性能比较好，保养时间间隔的比皮带的长，皮带要经常更换的，从维修成本上说，不很划算的。长城C50和长安逸动还有吉利帝豪EC7哪

长安逸动、江淮和悦、长城C50、一汽欧朗哪个好C50是新上市的车，很期待，但真正看到了，感觉一般，车高较矮，个高的坐进去不舒服；涡轮增压理论上很好，但是时间长了维护和保养困难；如果天天跑长途，涡轮增加有优势，省油，但天天在城里跑，涡轮没有太大的作用，不省油。推荐和悦双燃料车，价格和C50一样，但可以烧天然气，运行起来很省油。这两款车都很安全，做的都很好。比亚迪，吉利，长安长城，江淮，那个

长安逸动ev什么电池长安逸动ev介绍长安逸动EV搭载高效能永磁无刷电机系统，并采用了三元锂电池及博世先进CRBS高效能量回收系统，让车子在城市路况下续航达到200公里，做到高效动力与强效环保的完美融合。并且每公里仅需0.15度电，百公里花费不到8元。长安逸动EV的操控系统师承新逸动经典配置，峰值扭矩可达到280N·m，0到50公里加速仅需4秒，另配高精度控制技术使澎湃动力变得更加平顺；采

长安逸动DT和逸动哪个好您好！第二代逸动和逸动DT区别还是比较明显，简单总结起来有一下几点：\x0d\x0a一：外观，长安推出的新车型在前脸的设计上基本趋于家族化，两者相比，第二代逸动更加灵动，线条更多变化，逸动DT线条更加简洁，另外在车轮和灯光方面也存在诸多差异，细致查看不难发现；其实还有个简单的辨别方法，区别就在于进气格栅，第二代逸动的是7条，逸动DT的镀铬饰条是6条。\x0d\x0a二：

长安逸动plus和长安欲动bt的区别？这两款车型体现不同：1、外观,逸动借鉴了瑞骋CC的前脸设计，逸动DT外观设计紧凑型，设计很流畅；2、车身尺寸，逸动长4710mm，宽1820mm，高1505mm，轴距2700mm。3、内饰设计，逸动中控台配备内嵌式触摸屏，逸动DT中控台采用悬浮式触摸屏；逸动采用双炮筒式。4、座椅调节，逸动采用电动调节，逸动DT采用手动调节；5、配置，逸动比逸动DT更