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冷车开了一会,水温灯就显示。怎样解决,我的是奔奔迷你(长安奔奔mini有没有空调滤芯)

2024-09-03 15:38:38 | 寻车网

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  检查散热器内的冷却液足够.发动机前部的耦合器风扇外观良好。试车,发动机原地怠速运转,开启空调.空调压缩机吸合.而冷凝器前方的电子风扇没有随之运转。原地加速几分钟再恢复至怠速工况,电子风扇开始运转.水温表指示则一直保持在正常区域;关闭空调,怠速运转十几分钟后,观察水温表指针开始偏向高温区域,在此期间,电子风扇也有运转迹象,但没有持续运转。   1挡:由1挡继电器提供工作电源.经两个挡位电阻串联电路至风扇电机。1挡继电器为四脚常开型,位于发动机舱右后方电控箱内。继电器的线圈搭铁端脚由空调控制模块的18针脚和水温开关传感器共同进行控制。水温传感器为3针双温度开关型,位于散热器右侧方.其内部的两个温控开关,闭合温度分别设定在91。C与104。C,当水温达到91℃,1挡继电器吸合,辅助风扇开始低速运转。   2挡:由2挡继电器提供工作电源,经一个挡位电阻电路至风扇电机。2挡继电器亦为四脚常开型,位于前乘客侧手套箱后部的继电器座上。该继电器由空调压力开关传感器单独进行控制,空调压力开关传感器位于干燥罐上.为4针两组开关的形式,其中的1、4针脚接低压开关,用于接合空调压缩机电磁离合器线路:传感器的2、3针脚接高压开关,当压力超过1750Pa.高压开关闭合,2挡继电器的线圈便是经此高压开关搭铁后吸合.辅助风扇开始中速运转。   3挡:由3挡继电器所提供的工作电源,直接至风扇的电机。该继电器的形式及安装位置,与1挡继电器相同,其线圈端脚则经水温开关传感器单独进行控制。当水温达到104℃.继电器吸合,辅助风扇开始高速运转。

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