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铃木是国产还是合资车(是电机还是新能源汽车)

2024-09-05 13:23:49 | 寻车网

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铃木是国产还是合资车(是电机还是新能源汽车)

铃木是国产还是合资车

是一家日本的汽车制造企业。
铃木(SUZUKI),成立于1920年,是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母,它给人以无穷力量的感觉,象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品,并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。



扩展资料
人民车评:铃木退出中国 缺乏技术储备是主因
首先,产品换代面临停滞。长安铃木旗下的现款奥拓、雨燕生产多年后仍未换代,车型老旧,最终造成在市场竞争中被边缘化。另外,铃木在中国主要以直接引入日本、欧洲市场的车型为主,缺乏深入的本土化工作,难以获得中国消费者的广泛性认可。
可见,铃木品牌所坚守的原则与自信,造成了其在迅速变化与升级中的中国汽车市场变得“水土不服”。有日媒报道,铃木将未来的发展重心转移至印度等市场。
困扰铃木在中国市场发挥的另一主要因素,是其对新能源时代到来的准备不足,尤其在技术储备上不够充分。
近年来,我国先后推出不少新能源车鼓励政策。其中“双积分”政策(乘用车平均燃料消耗量积分和企业新能源汽车积分),对我国汽车企业在传统燃油车能耗上做出了严格的规定,而车企唯有发展新能源车才能达到指标要求。
此时,铃木在新能源领域却难见有影响力的车型。除了在日本本土市场上的少数混合动力车型外,铃木并未在其他市场广泛投放相关产品。同为日企的丰田、本田、日产等,对于新能源技术明显更加重视。
参考资料来源:搜狗百科-铃木
参考资料来源:人民网-人民车评:铃木退出中国 缺乏技术储备是主因

铃木是国产还是合资车(是电机还是新能源汽车)

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是电机还是新能源汽车

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。 在HEV上是以电动机驱动作为发动机驱动的辅助动力,但又必须对电池组的质量和整车的整备质量进行限制,以减轻HEV的总质量。因此,一般电动-发电机只是在HEV发动机启动,车辆启动、加速或爬坡时起作用。电动-发电机又是发动机的飞轮,起调节发动机输出功率作用。电动-发电机还起发电机的作用,电动-发电机又是发动机的飞轮,起调节发动机输出功率作用。电动-发电机还起发电机的作用,将发动机的动能转换为电能,储存到电池组中去。在HEV下坡或制动时,将汽车惯性动能转换为电能,储存到电池组中去。因此,HEV有了电动机的辅助作用,就可以使HEV达到节能和“超低污染”的要求。电动机的种类很多,用途广泛,功率的覆盖面非常大。但HEV所采用的电动机种类少,功率覆盖面也较小。目前主要采用的交流电动机、永磁电动机和开关磁阻电动机,不管是电机本身还是它们的控制装置,成本都比较高,但随着电动机的电子计算机控制和机电一体化的加速发展,很多新技术正逐步运用到混合动力汽车(HEV)的电动机上,一旦形成大规模批量生产,所用电机乃至整车的成本都会得到大大降低。

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