支招雨天汽车保养 老款混动君越怎么样(16款别克君越混动保养明细表)

雨季轮胎漏气频发 支招雨天汽车保养

　　自己的爱车在大雨中会出现如引擎突然熄火、刹车失控等，其中以轮胎漏气居多。专家提醒，夏季多雨，市民在雨中开车应当小心驾驶，另外，雨后别忘了为爱车做做保养。

　　“雨季到了，车胎破损漏气的情况就比较多，今天一上午就有好几辆车来补胎。”二环南路某汽车修理店店主张晓东告诉记者，由于雨天路滑，加之路面上会形成不少水坑，车子快速通过时，很可能伤及轮胎。

　　提醒驾车一族，雨天行驶要小心避开异物，遇到水坑时，车速不能过快。当感觉方向盘越来越重或者出现车身倾斜时，很可能就是轮胎漏气了，车主应就近找修理店处理。张晓东还为市民列出了一份雨天爱车保养清单。

　　1、要及时清洗。有车主认为雨天不用洗车，其实不然，遇到大雨天气时，车子应进行及时清洗，否则车轮胎前后的空隙处容易积存污泥，湿气也藏匿其中，爱车车身还会锈蚀。为防止雨水中的酸性物质对车身的伤害，最简单有效的方法是车主可以准备一块干布，将车身进行一次简单的擦拭，待到天气转晴后再到维修店或4S店给爱车进行全方位打蜡和一次抛光封釉。

　　2、雨天罩车衣更易受伤。另外，许多车主习惯给车辆套上车衣，虽然可以防止车辆表面受损，但如遇上刮风下雨的天气，车衣会反复抽打车漆，尤其是当风沙吹进车衣内，就会在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会造成漆面变暗。

　　3、有刮擦应立即修复。另外，若车面有刮擦过的地方，油漆这一保护层剥落后，一遇阴湿天气，锈就生出来了。所以，车身上有喷漆剥落或有较深刮痕，应立即修复，并经常检查和清洁车门以及车身底部的排水孔。

　　4、自检刹车液是否受潮。雨季时的潮湿天气会使制动液杯上产生大量积水，并进入制动液内。如果有水分进入制动液，车辆在制动的过程中产生的高温会蒸腾出大量水汽，气体的可压缩性会造成制动失灵甚至失效。

　　车主可以通过三种情况证实刹车系统是否有问题：刹车需踩得很深、踩刹车听到有响声、刹车距离比以前有所延长，出现这三种情况中的一种，车辆就要进修理厂检查了。

　　5、大灯有雾成隐患。雨天，车子的大灯容易进水，亮度受影响，车灯的照射方向发生改变，还可能损坏大灯，带来安全隐患。如果大灯内有水雾，可以打开大灯。开10分钟后车灯内的水雾是否开始消失，一小时后是否能够彻底消失；如果还有水雾，就要到专业的售后服务站进行处理了。

　　6、检查电路。雨后的汽车由于多处灌水可能会对汽车某些部件的性能有所影响，严重的可导致汽车不能正常开启。电路遇水后很可能造成短路。如果行进中发动机熄火则不能再次点火启动，否则极容易造成发动机报废。如果有涉水的话，通过后应及时对电路设备处理，可以用非纤维的纸巾和纺织品将电路一一擦干，再启动。

　　店名：昆明谊众汽车销售有限公司
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老款混动君越怎么样(16款别克君越混动保养明细表)

在国内消费者眼中，对于美系车一直有着“油老虎”的看法，这是源于美国人酷爱大马力肌肉车，比如速度与激情里范迪塞尔的座驾道奇地狱猫，该车搭载了一台6.2L V8机械增压发动机，最大功率达到了347千瓦，这一脚下去的油耗可想而知。包括现在的福特和别克，旗下的各类车型都要比同级别车型的油耗高，这也使得广大消费者形成了“美系车油耗高”的印象。

但此次试驾的君越30H一改美系车油耗高的缺点，集强劲的动力、燃油经济性、豪华的内饰和高科技配置与一体，满足了中级车所需要具备的各种条件，那么它的实际感受如何？下面就先为大家介绍一下这辆车的静态表现。

静态欣赏：大气稳重，专属蓝色标识

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外观总结：别克家族的飞翼式前脸放在君越这辆中级车上更显大气沉稳，LED日行灯的造型十分也为前脸的设计提供了画龙点睛的作用。君越30H的LED大灯组带有自适应远近光和辅助转向功能，在日常使用中对夜间行车安全提供了更好的帮助。车身侧面线条流畅，类似于轿跑风格的溜背式设计让君越看上去不至于那么老气。米其林浩悦轮胎主打的是舒适静音，在实际体验中这款轮胎的胎噪确实小，而且过减速带还有坑洼路面是的表现非常不错，这也得益于偏舒适的减震调教。车尾的线条更富有层次感，与车头的稳重大气略有不同，有一丝年轻运动的风格，汽油版的双边双出排气造型也被取消掉了，看起来有一点别扭。

内饰欣赏：豪华与科技彰显专属身份

内饰总结：君威30H有着专属的内饰设计，大面积纯白色真皮包裹更显豪华感，明亮的内饰和环抱式中控台为整个内饰氛围增添了温馨的感觉。内饰最吸引眼球的要属中控台副驾驶位置的枫木木纹装饰板，采用了立体式设计，层次感非常强，提升了整个内饰的豪华感。君越30H的配置也非常高，对于日常使用的便利性提升不少。座椅采用了真皮打孔式设计，白色非常显档次，但在后期的保养维护方面确实让人头疼。座椅填充十分柔软，腰部和两侧支撑都很到位，长时间驾驶也不会感到疲劳。

空间感受：乘坐空间舒适，后备箱空间不足

空间总结：君越30H的乘坐空间表现不错，不管是驾驶者还是乘客都有比较舒适的感受，但是后备箱的空间容量确实是它的一个弊端，相对于汽油车的大容量后备箱劣势很大，即使是把后排放倒也很难有一个明显的提升。

试驾感受：刚中带柔，燃油经济性表现优秀

驾驶感受总结：君威30H的驾驶感受像是一台自吸发动机配合CVT变速箱的表现，加速十分线性，缺少爆发力，不会让乘客感受到明显的推背感。在行驶时的静音表现真的值得表扬，不管是外界的噪音，还是发动机噪音和胎噪都被控制的很好，加上豪华型配备的BOSE音响，在路上行驶时十分惬意。底盘的调教偏向舒适性，不适合激烈驾驶，对坑洼地面的滤震效果做的很好，提升了乘坐舒适性。