哈弗M6有哪些安全配置

哈弗M6有哪些安全配置相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于哈弗M6有哪些安全配置信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、哈弗M6有哪些安全配置
• 2、哈弗M6为什么会这么便宜？和H6比差在哪里？
• 3、哈弗M6为什么会这么便宜？和H6比区别在哪里？

哈弗M6有哪些安全配置

今天，小编在这里为大家讲解关于“哈弗M6有哪些安全配置”的相关知识。

根据长城汽车的官方介绍，哈弗M6在安全配置方面标配了主副驾驶座安全气囊、前排安全带未系提醒、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统，高配车型还增加了后排侧气囊和胎压监测系统。

截止到2019年11月，市面上在售的汽车除了标配以上的安全系统外，部分高档车型还有被动行人保护系统、零胎压继续行驶、并线辅助系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等，使行车安全得到一定的保障。

关于哈弗M6的部分参数和配置如下在价格方面，哈弗M6的售价区间为6.60万元-8.20万元。

在车身尺寸方面，哈弗M6的长宽高为4649*1830*1705mm。在动力方面，哈弗M6全系搭载了一款1.5升的涡轮增压发动机，最大马力为150匹。在变速箱方面，哈弗M6有6挡手动和7挡双离合可以选择。在悬架方面，哈弗M6的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架。

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哈弗M6为什么会这么便宜？和H6比差在哪里？

长城哈弗系列车型在中国汽车市场一直占据着举足轻重的地位，从哈弗H6一举夺得月销8万台的成绩，到哈弗H2一经上市就获得无数好评，均证明了哈弗汽车在中国消费者的心中还是不错的。2017年7月21日，长城哈弗旗下一款全新紧凑型SUV——M6正式上市，该款车型的售价区间为8.98万元-10.98万元。那么这款哈弗M6和哈弗系列的畅销车型H6相比有哪些优势呢，下面就让我们挑选一些消费者关心的数据进行具体分析（本文中哈弗H6车型包括全新哈弗H6蓝标版、全新哈弗H6红标版以及哈弗H6经典版）。

价格对比 哈弗M6更加实惠

左上为哈弗M6；右上为经典哈弗H6；左下为哈弗H6蓝标版；右下为哈弗H6红标版

从以上价格对比中可以看出，哈弗M6与经典哈弗H6主打5-10万元SUV市场，价格相比全新哈弗H6蓝/红标版车型要实惠不少。而根据哈弗汽车官方定义，全新哈弗H6红标版体现了哈弗汽车豪华、经典的一面，覆盖主流家用市场；而蓝标版哈弗H6则体现炫酷、时尚，主要针对年轻群体，简单可以理解为红标显稳重，蓝标更运动，这两款车型在价格上也是保持一致的。

尺寸对比 轴距完全一致

从以上数据对比中可以发现，哈弗M6和哈弗H6三种车型的轴距是一致的，均为2680mm，这也意味着车内人员无论是乘坐M6还是H6，车内的前/后空间是一致的。而哈弗M6的车长是最长的，全新哈弗H6蓝标版和全新哈弗H6红标版在车宽和车高方面的尺寸是最大的。

低配车型配置部分对比 哈弗M6完全满足使用

左上为哈弗M6；右上为经典哈弗H6；左下为哈弗H6蓝标版；右下为哈弗H6红标版

在低配车型的配置方面，哈弗H6红/蓝标版车型的基本配置方面依然是保持一致的，而且其也是最丰富的。哈弗M6的基本配置虽然不包括陡坡缓降和胎压监测，但是也完全可以满足消费者的日常使用，而且M6的低配车型要比H6红/蓝标版车型便宜2.9万元。但是经典哈弗H6在配置方面就显得有些“寒酸”了，有些基本配置都没有配备。

中高配车型配置部分对比哈弗M6配置全面

左上为哈弗M6；右上为经典哈弗H6；左下为哈弗H6蓝标版；右下为哈弗H6红标版

从以上数据对比可以发现，被挑选的哈弗M6与经典哈弗H6虽然在价格方面均为10.48万元，但是配置方面哈弗M6要更加全面，而且胎压监测和陡坡缓降功能在这个配置的车型中均已配备，价格要比哈弗H6红/蓝边版车型便宜2.8万元。而哈弗H6红/蓝边版车型虽然价格均为13.28万元，但是在倒车影像方面出现不同，蓝标版车型为选装，红标版车型为标配。

高配车型部分配置对比 哈弗H6红/蓝标版更丰富

左上为哈弗M6；右上为经典哈弗H6；左下为哈弗H6蓝标版；右下为哈弗H6红标版

通过高配车型的配置对比可以发现，虽然哈弗M6在价格方面要比哈弗H6红/蓝标版车型便宜3.7万元，但是在配置上M6要比H6红/蓝标版车型少很多。而经典哈弗H6在配置方面则要更少，而且其11.18万元的价格要比M6贵2000元。

动力系统对比 哈弗M6搭载经典哈弗H6相同动力系统。

左上为哈弗M6；右上为经典哈弗H6；左下为哈弗H6蓝标版；右下为哈弗H6红标版

从以上数据对比中可以发现，哈弗M6车型搭载与经典哈弗H6相同的动力系统，各项参数均保持一致，而哈弗H6红/蓝标版车型的动力系统也是一致的。考虑到哈弗M6车型的整体售价偏低，并且该套动力系统完全可以满足日常使用，所以哈弗M6还是很值得消费者购买的。

哈弗M6为什么会这么便宜？和H6比区别在哪里？

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哈弗H6的真实起售价跌落至9万左右，这台车的品质已经成为参考标准；那么技术水平明显落后且性能差油耗高的M6，这台车想要体现出性价比则必须拉开差价，否则消费者为什么不略增加预算选H6呢？这就长城哈弗精明的产品线规划，H6是薄利多销，而M6以制造成本更低的4G15B发动机定出更低的价格实现“薄利PLUS多销”；哪怕这台车的成本高会造成亏损，但只要销量达到一定节点后则能够扭转为盈，因为研发成本会在这一阶段逐渐抵消，盈利只是时间问题，所以M6的价格才会如此之低。

相同配置终端价也就差2万。

1动总，H6现在用是三代机就是TDGI的，M6是二代机TCI的，价格相差4-5000了。相匹配的变速箱也对应下降价格。

2底盘，H6的是升级后的，M6几乎是第一代的。H6是电子手刹+ESP+EPS。M6这三样都没有。价格相差3-4000。

3.内饰方面，安全气囊数，内饰件软包覆和硬塑料，扬声器数量，大屏的职能4G功能等相差了5000了。

3.外饰方面，前后保，前后灯都是简单低成本设计，车身重量轻了，尺寸没有变小，说明车身刚度下降了。轮胎也变小了，轮辋也朝低成本做了。大约相差2-3000。

哈弗为了保住SUV市场地位，推出低价车，低价车也是低成本设计车。

官方的说法是满足不同客户需求。

如果你对第一代H6很了解的话，那你就一点也不觉得稀奇了。

M6很明显就是哈弗H6早期的生产平台，进行了一系列升级演化而来的一代车型。

这就好比很经典的一代手机在火爆了两年后开始降价销售一个道理。 寻车网

因为这个平台售出的汽车数量实在太多，也是可靠的一个平台，当研发设计以及投入成本这些前期投入非常高昂的成本被完全摊平以及收回来的时候，这个平台就有了降价理由，最多的就是人工成本与原料成本，其实是比较便宜的了。

我记得H6大概是在2011年左右登场销售，那时候的车型还主要以2.0自然吸气为主，另一个就是手动挡为主，当时的售价应该是9.98万起步。历经了7年以后，衍生出来的哈弗H6的系列车型已经多到恐怕魏建军都开始数不清了，据有关资料显示已经达到了近70个型号。

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