2024-09-25 23:52:19 | 寻车网
短短几年光景,自主品牌在国内汽车销售市场的风头越来越强劲,逐渐走高的销量和水涨船高的口碑正在一点点撕下国产车“以价取胜”的标签,在日趋白热化的市场竞争中杀出了一条通往高端化的血路。当国产和合资的受众群体不再那么泾渭分明,有一个问题也应该被大部分人所正视:到底多少万的预算,买国产车是最划算的?
就轿车来说,这个价格应该是十万以内。虽然近几年合资车的售价快速下探,但十万以下区间的合资车型仍然只有那么寥寥几款。大众POLO和本田飞度算是这个价位有口皆碑的合资车型,可小型车的定位在一定程度上无法满足“以大为美”的国人消费观。毕竟,作为十万以下的家用车,过度追求性能操控有点天方夜谭,空间大小则是重要的衡量指标。
另一款该价位的畅销车型捷达虽然是紧凑型车,但4501*1704*1469mm的车身尺寸和2604mm的轴距,比起吉利帝豪、长城睿骋CC等同级别国产车来说都略显娇小,1.5排量车型最大马力110,同等价格可以买到1.3T 133马力的帝豪。配置方面就更不用说了,该价位很多国产车型都配备倒车影像、自动驻车、定速巡航、上坡辅助等实用配置,合资品牌的这些配置则多见于10万以上的车型。
之所以说10万以内首选国产车,因为过了10万这个分界点,合资车型的选择空间就会无限扩大,别克英朗、大众朗逸、大众宝来、福特福克斯等十万出头的车竞争力目前还是大于国产车的。
就SUV来说,15万以内当首选国产车,这一点从国内SUV销量排行榜上就可以证实。比起轿车领域还是合资车的天下,SUV销量榜的前排位置几乎被哈弗H6(图片|配置|询价)、传祺GS4、宝骏510、吉利博越、长城CS75等自主车型包场,夹缝里求生存的变成了合资品牌车型。还是那句话,15万以内的价格没法太奢望动力和操控性能,而10多万的哈弗H6在配置方面却比近20万的奇骏还要丰富不少。
当自主汽车品牌被越来越多人接受,国产车正在逐渐摆脱“以价取胜”的老路线,在外观、内饰、空间等方面逐渐对同级别合资车形成优势。虽然中高端车型依然无法与合资车媲美,但随着领克、WEY等高端品牌的相继推出,未来消费者首选国产车的价格点可能会提升到20万甚至30万。
短短几年光景,自主品牌在国内汽车销售市场的风头越来越强劲,逐渐走高的销量和水涨船高的口碑正在一点点撕下国产车“以价取胜”的标签,在日趋白热化的市场竞争中杀出了一条通往高端化的血路。当国产和合资的受众群体不再那么泾渭分明,有一个问题也应该被大部分人所正视:到底多少万的预算,买国产车是最划算的?
就轿车来说,这个价格应该是十万以内。虽然近几年合资车的售价快速下探,但十万以下区间的合资车型仍然只有那么寥寥几款。大众POLO和本田飞度算是这个价位有口皆碑的合资车型,可小型车的定位在一定程度上无法满足“以大为美”的国人消费观。毕竟,作为十万以下的家用车,过度追求性能操控有点天方夜谭,空间大小则是重要的衡量指标。
另一款该价位的畅销车型捷达虽然是紧凑型车,但4501*1704*1469mm的车身尺寸和2604mm的轴距,比起吉利帝豪、长城睿骋CC等同级别国产车来说都略显娇小,1.5排量车型最大马力110,同等价格可以买到1.3T 133马力的帝豪。配置方面就更不用说了,该价位很多国产车型都配备倒车影像、自动驻车、定速巡航、上坡辅助等实用配置,合资品牌的这些配置则多见于10万以上的车型。
之所以说10万以内首选国产车,因为过了10万这个分界点,合资车型的选择空间就会无限扩大,别克英朗、大众朗逸、大众宝来、福特福克斯等十万出头的车竞争力目前还是大于国产车的。
就SUV来说,15万以内当首选国产车,这一点从国内SUV销量排行榜上就可以证实。比起轿车领域还是合资车的天下,SUV销量榜的前排位置几乎被哈弗H6(图片|配置|询价)、传祺GS4、宝骏510、吉利博越、长城CS75等自主车型包场,夹缝里求生存的变成了合资品牌车型。还是那句话,15万以内的价格没法太奢望动力和操控性能,而10多万的哈弗H6在配置方面却比近20万的奇骏还要丰富不少。
当自主汽车品牌被越来越多人接受,国产车正在逐渐摆脱“以价取胜”的老路线,在外观、内饰、空间等方面逐渐对同级别合资车形成优势。虽然中高端车型依然无法与合资车媲美,但随着领克、WEY等高端品牌的相继推出,未来消费者首选国产车的价格点可能会提升到20万甚至30万。
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福州汽车西站 每天早上6点10分到晚上6点有车到永泰县城,票价19元买车到底是该买国产车还是合资车?买车到底是该买国产车还是合资车,是看自己的选择。买合资车还是国产车还是应该根据自己的用车需求去进行选择,从车辆的维修便捷性和成本等方面去看,国产车相对于合资车并不具备优势,合资车在车辆的结构上面基本上都是走的平台化,一些零件之类的可以说都是通用的,在维修上面成本可以降低最低,也能够节约不少的开支。要是在意车辆的配置,外观等方面,作为国产车自然也是有
买车到底是该买国产车还是合资车?买车到底是该买国产车还是合资车,是看自己的选择。买合资车还是国产车还是应该根据自己的用车需求去进行选择,从车辆的维修便捷性和成本等方面去看,国产车相对于合资车并不具备优势,合资车在车辆的结构上面基本上都是走的平台化,一些零件之类的可以说都是通用的,在维修上面成本可以降低最低,也能够节约不少的开支。要是在意车辆的配置,外观等方面,作为国产车自然也是有
10万预算,是应该买低端合资车还是国产车?比如你要经常外出,尤其是喜欢旅游,那就需要购置一辆动力大的国产越野车。你喜欢开车的感觉,那就选择手动档,你喜欢你轻松自在,那就选择自动档,你要省油,就选择写小巧玲珑的车辆,你需要安全系数,那就选择略显笨重的车辆。合资车这个价格你想高配就只能买两厢或者入门家用轿车,如果想买SUV的话,这个价位只能买紧凑型低配版的了。10万内的国产车可供选择的余
买车到底是该买国产车还是合资车?买车到底是该买国产车还是合资车,是看自己的选择。买合资车还是国产车还是应该根据自己的用车需求去进行选择,从车辆的维修便捷性和成本等方面去看,国产车相对于合资车并不具备优势,合资车在车辆的结构上面基本上都是走的平台化,一些零件之类的可以说都是通用的,在维修上面成本可以降低最低,也能够节约不少的开支。要是在意车辆的配置,外观等方面,作为国产车自然也是有
现在国产车到底能不能买?现在国产车到底能买。第一,配置高在国产车技术没有提升的时候,就是用高配置来挽留顾客,先不管汽车的整体性能如何,反正配置上面基本都是满配。这一点也一直延续了下来,现在的国产车配置也是很高,合资车中配以上才有的配置,在国产车上面已经成为了标配。也有不少人觉得,这就是简单的堆配置,完全没有意义。第二,质量提升国产车之所以不受喜爱,与最开
买车到底是该买国产车还是合资车?买车到底是该买国产车还是合资车,是看自己的选择。买合资车还是国产车还是应该根据自己的用车需求去进行选择,从车辆的维修便捷性和成本等方面去看,国产车相对于合资车并不具备优势,合资车在车辆的结构上面基本上都是走的平台化,一些零件之类的可以说都是通用的,在维修上面成本可以降低最低,也能够节约不少的开支。要是在意车辆的配置,外观等方面,作为国产车自然也是有
买国产车好还是买合资车好?目前,我们国内国产车的技术,在发动机方面已经逐渐追上了国外的一些车企,只是在油耗控制方面还是稍微弱一些。国产车的优点:1、价格实惠;2、配置高,性价比高。合资车的优点:1、经久耐用;2、油耗控制,更胜一筹1、如果你为了改善生活,买车用来代步用,准备3-5年内换车的。那么,别犹豫买台国产车吧;2、如果你为了市区代步,希望开个8年,10年的,那
男朋友想花10万块钱买SUV,选国产品牌还是合资品牌更好?选择国产车或合资车并不重要。这两年国产车的质量突飞猛进,尤其是一些品牌的科技研发能力非常强,国产车不论从质量上,外观上以及内饰,性能都有了长足的进步,与合资车相比合资车这个价格你想高配就只能买两厢或者入门家用轿车,如果想买SUV的话,这个价位只能买紧凑型低配版的了。十万块有很多车可以选,有十万块没必要考虑国产车了,合资车都有很
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