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新能源汽车的电池为什么这贵?

2024-09-26 06:51:06 | 寻车网

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新能源汽车的电池为什么这贵?

纯电动汽车大概几年换一次电瓶

实际决定电动车使用寿命的,除了电动机,其次就是蓄电池了;一般电动机有质量保证,正常使用就行;但是蓄电池如果使用、充电不当就会大大降低使用寿命;所以对蓄电池的使用专门做个介绍;下面是蓄电池的使用要点: 蓄电池存放时应该是充满电之后存放,在一个月左右取出来放电或者使用一到二次,然后再充电继续存放;这样利于延长蓄电池的使用寿命;一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时,以后掌握在6-8小时即可;
蓄电池的充电快、慢无所谓;关键是放电时间;放电时间长就可以继续使用;蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用;如果购买国产大品牌的就可以;如果自己会鉴别质量优劣,也可以选购中小厂家的品牌产品;这样性价比高一些;
一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的;一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右,所以购买时都信誓旦旦的告诉你,保修三个月、或者半年;一过保修期肯定使不长;普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右;使用期限在一年到两年左右;好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右;使用期限在两年到三年左右;进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上,使用年限就更长了;
最理想的状态应该是蓄电池的电能将近用尽的时候再充电,最好;一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电;只要遵照这两条原则,就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。
使用寿命一般1-2年,比较好的2-4年。

新能源汽车的电池为什么这贵?

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新能源汽车的电池为什么这贵?

作为故障率最高的电动汽车动力电池,本身的成本就比较高昂,后期维修也比较复杂,有时候要涉及到内部检修,都是要进行拆包的,这个难度比较大,电池都是四五百斤重的东西,本身的拆装便不是很方便,所以整车厂对电池的选型及选点一般都是比较慎重,一般都是有老板亲自拍板决定。
另外,据了解就是电池的售价较高,目前的价位一般是一度电1200元左右,想想35度电的话42000元,在整个电动车成本中占将近三分之一的价格。

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