涡轮增压保养秘籍 汽车空调保养六部曲

涡轮增压保养秘籍 车主应勤换机油提前保养

近年来，随着高油价时代的来临，和对环境保护的日益重视，汽车企业对传统内燃机的节能改造成为 主流，其中Z核心的技术之一就是涡轮增压技术，即带“T”车型。然而涡轮增压技术虽然相对于传统的自然吸气车型更为先进，但是它的娇贵也是出了名的。今 日，我们就为您介绍几个涡轮增压车辆保养的小窍门。

勤换机油 提前保养

在 涡轮增压发动机工作的过程中，由于驱动涡轮工作的废气由发动机汽缸排出，其温度高达600℃左右，在高负荷的情况下温度可达到1000℃左右。因此涡轮增 压技术车型对机油的消耗和润滑度要求都特别高，建议大家将厂方规定的7500公里的保养间隔缩短为5000公里，且尽量使用原厂机油。

若觉得自己车况比较良好，不想过早保养，也要定期检查机油。以一周为一周期，每周定期将机油仓内的油标尺取出，游标尺主要分为三个区，有MIN和MAX刻度，在MIN和MAX刻度之间的交叉线区为可添加区，位于MIN刻度以下为必添加区，位于MAX以上为不可添加区。

慢启动 缓加速

尽 管随着技术升级涡轮增压车辆已不用刻意热车几分钟了，但在各种零部件未得到机油充分润滑时，高速运转仍会导致某些零部件磨损过大，甚至出现故障的状况。因 此，涡轮增压发动机车型在启动后，不要急踩油门，应先怠速运转3~5分钟，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位，待机油温度慢慢上升 后，涡轮增压器会得到充分润滑，此时提速才会如鱼得水。

加97＃汽油

以 现款TSI发动机为例，车辆的使用手册中提示，可以添加93＃或95＃汽油，但考虑到目前汽油市场各类汽油质量参差不齐，汽油提纯度比较低，杂质较多的问 题。因此，建议使用涡轮增压技术车型的车主在添加汽油时使用97＃汽油，还可以在加油时适当添加一些燃油添加剂，一般三箱油添加一次。使用高标号的汽油， 杂质较少，燃烧比较充分，可以提升动力，适当减少油耗及积碳。燃油添加剂可以增加汽油的润滑度，可以减少传输管道内及零部件处杂质的滞留。

尤其值得注意的是，在添加了高标号的汽油后，切忌添加低标号汽油，而从低标号汽油可改为高标号汽油，行驶超过2000公里后，车辆油耗会下降，动力、加速性都会有明显提升。

汽车空调保养六部曲

　　正确的汽车空调保养可提高空调使用寿命，而且可保持空调系统良好的工作状态，尤其进入夏季，对空调的保养与维护更成为驾驶员朋友所应掌握的。

　　1.检查压缩机皮带是否良好。如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重应更换皮带和皮带轮；如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。

　　2.检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏，应及时向维修处咨询解决方法。

　　3.经常清洁冷凝器。有些车主在夏季使用空调时往往会用水管对着冷凝器进行冲洗，这是很正确的。因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去，定期清洁冷凝器表面可使空调系统的制冷效果大大提高。寻车网

　　4.定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常。检查液面高度的方法有好几种，但Z常见的而且Z简单的方法就是利用干燥器的窥视孔（观察窗）检查。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况，如果空调机工作正常，应从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。

　　5.检查冷冻剂是否足够。可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。

　　6.经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢。这不仅有助汽车的美观，而且对驾驶员和乘客的身体健康是有益的。