新车那么多，为什么这几款卖爆了？

最近经常有小伙伴私信询问新车那么多，为什么这几款卖爆了？相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新车那么多，为什么这几款卖爆了？
• 2、长城四大新车来袭 坦克400领衔 想买车的等一等
• 3、长城汽车c30多少钱

新车那么多，为什么这几款卖爆了？

Hello大家好！我是马宁

我们现在买东西，大多是奉行“买新不买旧”的原则。不过在购买汽车这种大件时，往往会慎重一些，对新车拿不准的情况下，会持币观望一段时间。或者着急的朋友，就随大溜买比较成熟的车型了。可开着手里的车，路上碰见曾经心仪的新车时，难免会有些心痒痒。

想买新车又怕“踩雷”，怎么办？有些朋友的办法是新车也随大溜，就是看销量，只要自己看中的那款新车上市就热销，那说明这款车还是比较让人放心的，毕竟得到了那么多人的认可。虽然这种做法也不一定完全靠谱，但总比买那些上市后不温不火的新车更让人放心。

为什么有些车能够上市便热销？简单来说主要有两方面的原因，一是产品力，二是营销力度。首先产品是根本，热销车型在满足基本需求的基础上，还能够提供其他车型所没有，或者某些方面的表现不同于其他车型的产品点，并且这些产品点必须能够真正打动消费者，而非华而不实。

不过上文中也提到了，选择上市即热销的车并不是万全之策。当时热销，不代表永远热销，只能说明它迎合了当时的消费需求，可能随着时间的推移，当它无法满足新的需求时，也就由热转凉了。比如曾经火爆的韩系车，近几年的状况就不是很乐观；曾经的宝骏510，最辉煌之时甚至威胁到了哈弗H6销冠的位置，如今却有点廉颇老矣的意思。

但不管怎么说，能够上市就成爆款的车，都有着自己独到的一面。那么我们就找来几款最近几个月上市即热销的车型，来看看它们都有什么本事，又是否值得购买。

北京现代伊兰特

上市时间：2020年10月25日

11月销量：11861辆

第一个完整月销量能达到11861辆，北京现代真的可以感到欣慰了。虽然与动辄月销5、6万辆的轩逸、朗逸、卡罗拉这类“变态”相比，一万多辆不算什么。但对于一款新车来说，已经是个相当不错的成绩了，毕竟本田凌派的11月销量也才一万出头。

其实紧凑级轿车市场，可以说是对新车最“不友好”的一个细分市场了。在上述那几位“大神”的光环下，大多数车型都会黯然失色。新车想要占据一席之地，必须得有点拿得出手的东西。

全新伊兰特就是在产品风格上做出了自己的特色，从而避免与“大佬们”的正面交锋。它们都是纯家用风格，那我就前卫犀利一些；它们在配置上有更多算计，那我就走高配置流；价格再比它们便宜，性价比就突显出来了。虽然动力有点拉胯，内饰用料也不够厚道，但其他方面足够吸引人，大家也就不会苛求它了。

除了产品力之外，现代的营销工作也到位了，而用回了 伊兰特这个有些情怀的名字，肯定也是功不可没。曾经北京现代为了多代车型同堂销售，为各代伊兰特起了不同的名字：悦动、领动、朗动，但都没有达到曾经伊兰特的高度。这次没有继续起个“X动”的名称，而是重启伊兰特的名字，是个非常正确的做法。

所以想买一辆合资轿车，又看重性价比的朋友，可以把伊兰特加入备选清单。至于耐用度方面，毕竟伊兰特是一款全球车型，而且现代也不会让伊兰特这个“金字招牌“蒙羞，所以这方面应该不必担心。

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全新伊兰特不到10万，虽然动力拉胯，但有一方面同级最强！

名爵5

上市时间：2020年11月8日

11月销量：8691辆

从上市时间来看，名爵5是在20多天里卖出了8691辆，换算成整月销量约为11336辆，这其实是个相当让人惊叹的成绩了。看看11月销量总榜，排在它前面的自主燃油轿车，只有老骥伏枥的吉利帝豪，以及长安逸动，而逸动的销量里包括了逸动和逸动PLUS两个车系。

为什么名爵5能卖得这么好？还是因为它的定位非常精准，就是年轻人的第一辆时尚轿车。年轻人有什么样的消费需求？车要长得帅、内饰要有点档次感、车机要智能、空间得够用、动力强一点，关键是价格还不能太高。而名爵5正好满足了全部要求，它的宣传SLOGAN“8万级青奢潮跑”，正好概括了最关键的产品特性。

从设计来看，名爵5确实在同级中比较出位。黑色突出的前格栅、棱角分明的前包围、凌厉的前大灯和发动机盖上的特征线，组成一张战斗力十足的前脸。侧面溜背的设计突显动感，尾部上翘的小鸭尾和双边双出的排气，也营造出浓浓的运动氛围。说实话，冲着外观买名爵5也值了。

内饰也有着超越自身价格的质感，简约动感的设计符合当下潮流，经典的黑红配色，以及中控台上颇具设计感的饰板，都提升了车厢的档次感。10.25英寸悬浮式中控屏，内置斑马Venus系统，在智能化方面满足年轻人的用车需求。

动力方面，有1.5L自吸+CVT和1.5T+7速双离合两种形式可选，不过还是1.5T发动机与犀利的外观更搭一些。从价格来看，1.5L车型指导价是6.79万-8.29万元，而1.5T车型指导价为8.89万-10.49万元，顶配不过10万出头，真的是很良心的价格了。

长得挺帅、配置不低、1.5T动力不弱，卖得还不贵，这些只是表面上能看到的，但车是用来开的，所以驾乘感受也是很重要的一方面，由于我们并没有实际体验过，因此不敢断言。从多数媒体的反馈来看，名爵5在这方面的表现是正常水准。

而耐用度方面，现在虽无法得知，不过毕竟现在生产工艺都提升了，所以一般的车型都不会有什么大问题，而且名爵5的动力总成等关键部件也都是上汽集团比较成熟的产品，因此目前来看，名爵5还是一款让人比较放心的产品。如果您真是爱得无法自拔，那就买它；如果您还不太着急，那还可以再观望一段时间，看看口碑究竟怎样。

吉利星瑞

11月销量：7017辆

上市时间：2020年11月1日

目前吉利在售的轿车不少，但能够担当销量大任的，还是只有帝豪。可在市场中打拼多年的帝豪，产品力方面已经被百花齐放的新品拉开了差距。轿车这一块，吉利非常需要一款产品力过硬的新产品。

于是星瑞来了，虽然7017辆的销量与帝豪的2万多辆还有不小的差距，但我们看看它的售价，11.37万-14.97万元。一般自主紧凑级车可不敢卖这个价，因为这意味着它已经完全杀入了合资主流家轿的价位区间，在和轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾、思域等强手硬碰硬的过程中，第一个月卖出了7千多辆，实属不易。

这款车拥有的不少亮点，是支持它与合资产品硬刚，以及继续走下去的最大支撑：CMA架构下的首款轿车、几乎越级的车身尺寸和轴距、整车OTA升级、沃尔沃同款2.0T发动机等等，都让它有种降维打击的意思。

设计上，星瑞也进行了升级，采用吉利最新的设计语言，并汲取了此前PREFACE概念车的设计元素，整体观感确实比之前的吉利轿车更协调、更大气，也更有国际范儿。而从直瀑式盾形前格栅、前大灯等细节处，也能找到一些沃尔沃的影子。

内饰无论是设计还是配色，都能给人清爽的感觉，没有过度设计，非常好。在用料和做工方面，也能够令人满意。配置上比较全面，空间能达到同级主流偏上的水准。动力方面，2.0T发动机，还是沃尔沃同款，在紧凑级轿车里应该鲜有对手了。

看起来确实很美好，但实际真是如此吗？如果以“家轿颠覆者”这个角度来看，其实它也没有那么颠覆。和吉利之前的轿车相比，确实有很多提升；但与同价位主流合资轿车相比，它的优势也没有想象中那么大。

2.0T发动机很有面子，但与合资1.4T或1.5T发动机相比，动力优势没有排量优势那么明显；车身尺寸和轴距都不小，但与速腾等大空间家轿相比，其实空间在伯仲之间；配置上也没与同价位合资车型拉开差距。所以星瑞想要持续热销并不是一件容易的事，希望吉利已经做好了充分的准备。

当然，如果您想入手星瑞，它肯定是个不错的选择。不着急的话可以等一等，因为现在新车上市几乎没什么优惠。

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买发动机送吉利星瑞！“小S60”真香了吗？

哈弗大狗

11月销量：8555

上市时间：2020年9月25日

“网红车”年年有，但今年特别多，要说其中最红的，哈弗大狗肯定算一个。而它的流量也成功变现为销量，虽然8555辆的数字与H6相比还相距甚远，但要知道，H6的车型多到数不清，并且目前大狗只有1.5T车型在售。

这款车从刚开始曝光就一直话题不断，最初的风向都认为它是全新H5，后来哈弗官方辟谣，说我不是H5，而是全新的3/4刻度座驾，引起了很多人的兴趣。

后来起名字又自带了一波流量，本来网友们为了恶搞，把大狗这个名字投成了第一名。万万没想到，哈弗真用了大狗这个名字，让大家不禁感叹“长城会玩”。

当然，作为一个大厂，长城肯定不会只搞这些噱头，在产品力方面，大狗也是拿得出手的。方正的造型，与印象中的城市SUV完全不同，会让观者产生它是硬派越野的错觉。其实大狗与第三代H6出自相同的柠檬平台，而且即将上市的2.0T车型，在四驱能力上也会优于一般的城市SUV，所以大狗算是介于传统城市SUV和硬派越野车之间的一个独特物种。

既然叫大狗，长城便将“狗”这个元素几乎用到了极致，六种配色，分别叫做：橙狗、红狗、白狗、绿狗、灰狗、黑狗。不同配置的车型，分别起名为：哈士奇版、拉布拉多版、边牧版和马犬版。

除了外观，大狗的内饰也挺个性，大量硬朗的线条和设计元素，突显硬派的感觉。在注重设计感的同时，也没有丢失实用性，乘坐和储物空间都有保证。

车无完车，虽然大狗各方面都比较完善了，但还是有些小问题存在的，比如双离合变速箱低速跟车时有闯动感、油耗略高等；而悬架偏软并不是问题，只是与硬派的外观不太搭调，但对于提升舒适性是有帮助的，就看你如何看待了。

很多人期待的2.0T四驱大狗，已经在广州车展上发布了预售价和中华田园犬版的版本名称；但同时公布了1699辆的限量发售形式，决定了它的稀有性，想买的朋友下手要快呀。不知2.0T车型是否只有这一个版本，希望今后能够推出其他不限量的版本吧，毕竟1699辆是无法满足消费者需求的。

五菱凯捷

11月销量：6837辆

上市时间：2020年11月1日

可能有人觉得五菱凯捷6837辆的销量并不算高，但放在MPV市场中，这就是个很好的成绩了，排在所有MPV的第三名。前两名分别是月销3万多辆的五菱宏光，和1.8万辆的别克GL8。而这两款现象级的车型，均不能以常理来看待。像宋MAX、传祺M6这样价格与凯捷差不多的自主MPV，销量还徘徊在3、4千辆左右。

人民需要什么，它就造什么的五菱，在生产口罩和螺狮粉的同时，也在造车的老本行上一直努力，沉寂了一段时间后，近几个月终于再次爆发。先是宏光MINIEV在新能源市场以势如破竹的姿态，打破了Model 3的销量神话，之后便一骑绝尘。方兴未艾之时，凯捷又在燃油MPV市场引起了不小的关注。

它的优势在于用一半的价格，可以实现奥德赛等MPV几乎8、9成的功能。虽然它并不完美，比如1.5T+CVT的动力就不算太体面；车内满员时，后排空间也有些捉襟见肘。但考虑到它10万左右的价格，还有什么不能接受的呢？

其实年检政策放宽以后，6座车的优势减弱了很多，但凯捷还是硬生生地开创了一个全新的细分市场，看来五菱对于广大中国人民的需求洞察，依然非常精准。喜欢它，那就买，毕竟严格来讲，它几乎没有直接的竞品，这个价格，这个功能，基本只此一家。

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史上最贵的五菱，开起来真的“高级”了？

荣威iMAX8

11月销量：3624辆

上市时间：2020年10月31日

与文中另几款车相比，荣威iMAX8的销量确实不够看，但我们要知道，它的指导价为18.88万-25.38万元，基本已经触及到主流国产车的价格天花板。而这个价位，也与GL8、奥德赛等合资MPV产生一定的重叠。

再来对比一下其他车型的销量，比如本田奥德赛、传祺M8、本田艾力绅，月销量也就是四千辆左右，上市仅一个月的iMAX8，就几乎和这些”老炮儿“们平起平坐，对得起热销车的身份。

初识荣威iMAX8是在今年的北京车展上，当时那个能前后移动的中央扶手箱真是惊艳到我了，没想到还可以这样设计，真是兼具科技感和实用性。当然，这只是一个小细节，最重要的还是它迎合了一部分消费者的用车需求。

首先设计上就比较成功，大面积的前格栅，几乎占满整个车头，与埃尔法有着异曲同工之妙，效果非常霸气，同时一点也不违和。并且整个车身的造型都很协调，让人挑不出什么毛病。

内饰也很时尚，并且简约科技风符合当下审美潮流，同时车机智能化以及舒适性配置都比较到位，满足消费者对于一款售价20万左右MPV的要求。

除了静态表现不错，iMAX8的动态也比较符合MPV的身份，底盘舒适性足够，2.0T发动机+8挡手自一体变速箱的动力总成也很成熟，动力输出比较平顺且不会感到乏力。

总体表现都不错，但也有一些不足之处，需要让大家知悉。比如顶配车型前排座椅后方的两个长条小屏幕，官方称为”魔屏“。看上去还是挺炫酷的，但对于其实用性，个人还是持保留意见，不知后排乘客在日常乘坐过程中，用到它的频率会有多高。 寻车网

身为一款MPV，地台还是有些高，对于老人、小孩或者穿短裙的女士来说，上下车可能会造成影响；第三排座椅立起时，后备厢空间就所剩不多了，放置7个人的行李应该不太容易。而第三排座椅放倒后，也会与地板形成一个很高的台阶，放置行李并不方便。

如果您想要花20多万买一款MPV，要求配置高、舒适性好，且能够包容以上这些不足，那iMAX8可以考虑。如果您对满载时的储物空间有要求，或者对于空间便利性比较看重，那还是另作他选吧。

其实上市即火爆的新车，也不是完美的，它们也有着自己的不足和有待提升的地方。但同时它们的卖点非常突出，能够精准契合一些消费者的用车需求。而被这些车型优势所吸引的消费者，只要能够包容它的不足之处，那剩下的就是掏钱购买了。

不知在以上车型中，是否有各位小伙伴心仪的那一款，如果有，希望可以为您的选购带来一些参考价值。

从中还能发现一个可喜的现象，就是除了现代伊兰特之外，其余几款都是自主产品，说明自主品牌的努力没有白费，大家对于自主车型也有了更多的认可。希望自主品牌能够继续脚踏实地，为消费者带来更多更好的产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城四大新车来袭 坦克400领衔 想买车的等一等

看腻了合资车，不如好好琢磨琢磨国产品牌。现在，国产品牌越来越强大，从 比亚迪 到吉利，再到 奇瑞 和 长城 ，技术、新车、服务样样不差，而且，价格还比合资品牌更香。

日前，鬼哥了解到，长城汽车正在积极调整，加速推出新品，接下来，长城汽车将推出多款新车来参与竞争，这其中包括SUV和MPV车型，而且，插电混动车型占比不小，接下来，就看看长城汽车哪些新车即将登场。

第一款：哈弗H5

新车看点：或许叫H5L 轴距为3140mm

全新 哈弗H5 之前在工信部申报信息中出现，其实，老款车型目前已处于停产状态，从申报图尾标来看，新车或被命名为 哈弗 H5L。哈弗重启这款车型，并不是瞄准紧凑级SUV市场，而是向中大型SUV市场发起进攻。

新车跟之前停售的车型截然不同，新车的设计有点儿机甲风格，更像是大块头“硬汉”，尤其是前脸部分，横幅式镀铬格栅搭配梯型双大灯，线条硬朗，很有肌肉感

据悉，新车采用非承载式车身，长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm，这一尺寸很有竞争力，比 长安 福特 探险者 的尺寸大一圈，从申报信息中看到，新车将采用五座布局，空间的宽敞度可想而知。动力将采用2.0T发动机+6AT变速箱的动力组合，还将提供2.0T柴油发动机。那么，若是这款新车起步价格在15万左右，你愿意买单吗？

第二款：坦克400

新车看点：机甲造型 燃油版搭配2.0T动力

坦克300 走红之后， 坦克400 已经完成申报，预计在今年下半年正式上市。在设计上， 坦克 400采用机甲造型，整体气质硬朗，尤其是前脸部分，搭配大量平直线条，前保险杠和轮眉都很有力量感。目前，网络上还曝出新车的实车图片，跟申报信息中的造型几乎一致，典型的硬派SUV。

尾部设计算是一大亮点，新车采用横开式尾门，背上“小书包”，还有扰流板和熏黑轮毂加持，车尾左侧下端配有“长城坦克越野”字样，而这种硬派跟传统中庸的风格大不相同，比传统硬派SUV更好看。

在尺寸上，申报信息显示，新车长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm。动力方面，新车将搭载2.0T动力，最大功率为252马力。而在 上海 车展上，坦克400 Hi4-T首发亮相，未来，这款新车将推出多种动力。现在就看价格，预计新车起售价在20万左右。

第三款：高山DHT-PHEV

新车看点：DHT-PHEV插混系统 大六座布局

魏牌 首款MPV高山DHT-PHEV也是关注度很高的新车，有媒体报道说，这款新车预计下半年正式上市。若是想买高端MPV的网友，可以先观望一下。

这款新车的外观图片已被曝光多时，整体气质符合高端定位。新车长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，据悉，车内采用大六座布局。

此外，它的动力系统也值得一提，新车预计搭载由1.5T发动机与电机组成的插混系统，在当前MPV市场中，首先采用插电混动系统的车型是 腾势 D9 DM-i，此外， 广汽传祺 E9也采用插混系统，之后很快上就会上市，这次，高山DHT-PHEV也采用插混系统，看来，高端MPV市场的插混新车大战要开始了。

第四款：哈弗酷狗PHEV

新车看点：外观动感方正 配2挡DHT变速箱

哈弗真是有点儿急了，PHEV车型越来越多。酷狗PHEV也是其中之一，新车已经在上海车展亮相，预计不久后就会正式上市。

新车在设计上采用家族风格，有棱有角，不失时尚动感。从目前得到的消息看，酷狗PHEV长宽高分别为4520/1875/1745毫米，轴距2710毫米。动力方面，酷狗PHEV搭载由1.5升自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统，匹配2挡DHT变速箱。当然，能够火爆，价格很重要，若是价格美丽，这款车型很容易圈粉年轻人。

鬼斗车观点：以上四款新车都很有特点，从这几款新车上可以看到一个趋势，长城汽车新能源车型占比越来越高，燃油车型主要是个性化风格。那么，看过之后，你喜欢哪一款，留言吧。

【本文来自易车号作者鬼斗车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

长城汽车c30多少钱

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来长城汽车c30多少钱的相关内容。

根据汽车网站信息，长城C30的入门级裸车价格相对亲民，优惠后通常可在57,000元左右购买。

对于2011年款的长城C30，新车指导价大约在60,000至80,000元之间。其燃油经济性表现约为7升油每百公里。而对于13款的厂家参考价，记录为45万元，而综合路况下的实际油耗则为7.3L/100KM。长城汽车，作为我国本土的品牌，总部设在河北省保定市。

对于二手车市场，12年款手动挡C30的收购价大约在8,000元左右，而交易价则在1万至6万元之间，具体价格会根据车辆的具体状况而有所浮动。尽管长城C30已经停产，但其市场保有量仍然可观。

总的来说， 长城C30虽然已停产，但早期表现优秀，不失为一个值得考虑的选择 。若您对这款车感兴趣，购买前务必深入了解市场行情和车辆状况，确保它能满足您的需求和期望。

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