为什么在美国一辆悍马h1卖150000美元,在中国要2600000人民币?

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本文目录一览：

• 1、雪佛兰和长城汽车哪一个质量好
• 2、为什么在美国一辆悍马h1卖150000美元,在中国要2600000人民币?
• 3、越野皮卡长城炮上市

雪佛兰和长城汽车哪一个质量好

如果是对比那个汽车质量好，那你得先知道双方的优势劣势在哪！

【雪佛兰】

雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌。

【长城】 寻车网

长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。 是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

雪佛兰，属于合资车！

长城，属于国产汽车！

雪佛兰 作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每7.2秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。

长城汽车 的前身是保定市长城工业公司，属于河北省特大型国有股份制企业，长城汽车成立于1984年。

1996年5月，成为专业皮卡生产企业，生产皮卡并推向市场。

1998年2月，保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证，成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。

1998年6月，长城工业公司改制为国有股份制企业。

1999年，以销量及产量计，长城汽车在国内皮卡车市场排名第一，之后产销连年番翻，创下了惊人的增长速度：当年第一万辆皮卡下线，将中国皮卡热销推向了高潮。同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡，成为国内品种最多的皮卡专业厂，有力带动了全行业的发展。

【总结】

汽车，现在基本被定义为快消品了，两三年很多家庭都已经换车了，汽车工业发展的速度很快，国产车这几年也都做的不错。

其实选车，还是根据自己的喜好，性价比去参考吧，雪佛兰多为轿车为主，长城汽车多为越野车为主，风格不一样。

为什么在美国一辆悍马h1卖150000美元,在中国要2600000人民币?

国家关税征收是一个主权的象征，也是一项重要的财政来源，我国加入世贸组织后承诺大幅降低关税，大排量车辆的关税已由原来的220%降至35%，加上增值税特别消费税和海运、保险等诸费用，象悍马这样的赫赫有名的军民两用车，当然价格不菲，如果对此都不了解，就买长城SUV吧。关于悍马的4S店在中国随着市场的需求，预计很快将出现，有可能第一个建立在浙江省杭州市石祥路汽车城附近；H1型悍马车是属于美国AMG公司开发的一款军民两用、平战结合车型，都不是翻新过的，而且都是通过正常渠道完税后进口的，而军用版悍马一共进到中国大陆只有四台，其中两台在沈飞，两台在总后样车库内。

越野皮卡长城炮上市

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说起皮卡，除了一些喜欢的人，很少有人会注意到。再加上政策的影响，皮卡被归为货车，不能进入市区，所以在车流中注定是少数。随着2016年皮卡进城禁令的解除，这类车才能真正进入人们的视野。

福特猛禽被视为皮卡行业的明星产品，性能出色，外形高大威猛。在路上，这种势头可以压倒汽车，甚至越野车。美国皮卡狂野霸气的价格也很贵，50-60万的价格不是每个车迷都能承受的。那么，对于囊中羞涩的皮卡爱好者来说，对越野有一定的需求，那么有没有更好的选择呢？

越野版长城炮是在普通版长城炮的基础上进行改装升级。经过对原厂的全方位改造，取得了气势上的巨大成功。况且这么多年，长城虽然在皮卡领域下足了功夫，进出口也连续多年排名第一，但还是摆脱不了别人工具车的眼光。这一次，在长城炮的帮助下，长城打了个翻身仗。

动力方面，长城炮越野版搭载2.0T发动机，最大功率140kW，峰值扭矩360Nm。从账面数据来看，还是不错的。毕竟国内主流的2.0T就是这个水平。发动机搭载ZF8AT，ZF与宝马合作多年，换挡体验和耐用性都有保障。

如果你想有出色的越野能力，你必须在悬挂上努力。越野版长城炮的后悬架采用多连杆形式，配备氮气减震，在普通路面行驶时可以保证一定的舒适性。原厂AT轮胎在越野时可以提供足够的抓地力。虽然AT轮胎看起来很大，但行驶时的噪音却出乎意料的低。即使在车内以100km/h的速度说话，也不需要刻意提高声音。

三把差速锁也是长城炮强大越野能力的保障。知名的奔驰G和路虎卫士也是这三把锁在行业硬核越野SUV榜首的原因。虽然我们无法将长城炮与他们相提并论，但至少证明了长城炮出色越野能力的硬件基础。

此外，长城炮也比普通SUV有更好的通过性。夸张的接近角和离去角让爬坡变得微不足道。整个系统标配的涉水管道，当车辆沿着小水沟和浅沙滩行走时，不用担心。

外观上，长城炮也是换皮卡的旧印象。车头巨大的进气格栅非常厚实，不仅气势磅礴，还能防止杂乱的枝叶伸入发动机舱，在翻山越岭时造成不必要的损坏。车顶行李架可以承载大量额外的越野设备。与外观形成鲜明对比的是，内饰有点简约，在配色上用黄色装饰，营造出一点运动风格。全液晶仪表和飞机形齿轮手柄也可以称得上是内饰的亮点。

最后，注意长城炮的价格。考虑到长城炮优秀的产品实力，17-20万的价格还是有一定性价比的。相信未来随着汽车市场的不断开放，我们的皮卡文化一定会迎来属于自己的春天。

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