福田奥铃速运Pro及奥铃大黄蜂Plus正式上市 路虎卫士130正式上市

福田奥铃速运Pro及奥铃大黄蜂Plus正式上市 轻卡中卡任你选

2月21日，福田全新轻卡奥铃速运Pro及全新中卡奥铃大黄蜂Plus正式上市，奥铃速运Pro新车售价为：11.8-12.8万元，奥铃大黄蜂Plus新车售价为18.28-19.88万元。

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奥铃速运Pro

作为轻卡的代表，奥铃速运Pro在外部设计上，延续了奥铃其他轻卡的整体设计理念，但在前脸设计上做出不同的设计。平直的卡车车头，通过不同装饰件的修饰呈现出层叠排列的质感。新车车头与以往的奥铃轻卡不一样，取消了福田的英文字母标识，让前风挡的视觉高度有所缩小。

奥铃速运Pro犀利的熏黑鹰眼大灯，升级远近光一体式透镜设计，并可选全LED光源。新车前保险杠设计硬朗，线条与前脸完美呼应；并且奥铃Pro下部集成AEB雷达，提供ACC自适应巡航功能。

内饰方面，提供液晶显示仪表盘，紧跟乘用车的设计潮流。在储物空间方面，福田作为20多年的轻卡品牌，奥铃Pro的表现也不需要担心，中控台前方、副驾驶前方、挡把后方的储物空间都是能满足各位用户的需求。同时，在中控台上方还提供有手机支架，省去了车主后期购置手机支架。

动力方面，奥铃速运Pro提供有2.5T、2.8T以及3.0T柴油发动机可选，匹配5挡、6挡、8挡手动及6挡AMT变速箱可选。

奥铃大黄蜂Plus

而中卡之选，奥铃大黄蜂Plus整车设计与大黄蜂相差不大，仅部分细节进行了微调。前脸多层的格栅设计得以保留，看起来依旧看起来极具辨识度。

前脸下部的保险杠非常宽大，其中融入了大灯组与雾灯组。大灯组采用了远近光分体式的设计，近光带有透镜，主灯组全部使用了卤素光源。

奥铃大黄蜂Plus定位是一款中型卡车，采用了前2后4的轮胎搭配。前后配备的11R22.5规格轮胎使用了高耐磨材质，最长使用里程可达30万公里。

看到奥铃大黄蜂Plus车内，整体偏向于主驾的座舱设计，操作更为顺手；和大部分卡车一样，整个中控都是以硬塑料为主。

新车座椅带有一定侧翼设计，配合上大部分卡车配有悬置式的底座，乘坐上也能保障一定的舒适性。大黄蜂Plus的座椅还提供上下调节、阻尼调节、双腰部支撑调节，以及配置了通风加热的功能。

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动力方面，奥铃大黄蜂提供两种动力可选，分别为4.5TT以及6.2T V6柴油发动机，最大功率220马力，最大扭矩820牛·米；玉柴六缸柴油发动机，最大功率245马力，最大扭矩950牛·米。两种动力总成全部达到了国六排放标准。与发动机匹配的是8挡手动或AMT变速箱。

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路虎卫士130正式上市 售价119.8-127.8万元

寻车讯 2月7日，路虎卫士130正式上市。新车共推出2款车型，售价119.8-127.8万元。新车基于卫士110打造而来，内部采用了3排8座布局，从而满足多人户外越野的需求。此外，还提供5座车型选装，从而带来更大的后备厢空间。

路虎卫士130速览

车身后部加长340毫米，新增塞多纳红车身色

2+3+3的3排8座布局，可选装5座布局

搭载3.0T六缸双增压发动机，零百加速6.6秒

外观方面，卫士130基于卫士110打造而来，新车继续采用了家族式的语言设计，新增了塞多纳红车身色。前脸标志性的矩形加平直线条设计完全保留下来，看起来厚重的同时，又有着很强的力量感。与此同时，卫士130提供了130 HSE和130 X两种车型可选，其中130 HSE可选装扩展光亮套件，130 X则可选装越野套件，包括采用黑色涂装车顶和引擎盖及X徽标等。

新车长宽高分别为5358/2008/1970毫米，车身后部加长了340毫米，轴距3022毫米与卫士110保持一致。此外，新车标配车身同色备胎罩、纳尔维克黑色车顶行李架，以提升车辆的整体感。

内饰方面，卫士130延续了在售车型的设计，中控台上贯穿式的横梁设计不仅看起来霸气，其还能强化车身刚性。方向盘采用了四辐式设计，新造型的多功能方向盘既有金属的质感，又赋予其一些现代风格。

配置方面，新车标配第三排座椅上方的独立天窗、四温区独立自动空调、前排中央通道冰箱功能等，为三排乘客提供更舒适的乘坐体验。

新车内部采用2+3+3的8座布局，加长后的车身长度让其成为了路虎卫士历史上尺寸最长的车型。加长的部分在后桥之后，全部贡献给了第三排乘客。专门设计的第三排座椅座垫宽度达1200毫米，实际腿部空间达804毫米，还支持40:20:40可折叠分离。

满载情况下，后备厢容积389升，在第三排座椅折叠情况下，后备厢容积可达1232升，满足用户多样化的储物需求。此外，卫士130车型还提供了5座车型选装，带来更大的后备厢空间。

动力方面，卫士130搭载英杰力3.0T六缸双增压发动机+48V轻混系统，最大功率294千瓦，峰值扭矩550牛·米。与之匹配的是8速自动变速箱，以及全时四驱系统。新车官方零百加速为6.6秒。

总结

作为为数不多的8座乘用车，路虎卫士130的推出让卫士也可以带着更多的亲朋好友去看诗和远方。与此同时，其最大的竞争对手就是平行进口的丰田兰德酷路泽。二者均拥有极强的越野能力，不过卫士130无疑豪华感更佳，车内空间更大，承载式车身带来更优的公路表现，官方引进的车源更加可靠；而兰德酷路泽则是在稳定性和经济性上秉承了丰田一贯的优势。

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