将于4月10日正式上市 挖掘“率真上市”的CT4更多秘密

将于4月10日正式上市 新款奥迪A4L预售价30.8万起

近日，寻车从奥迪官方获悉，新款奥迪A4L将于4月10日正式上市，同时预售信息也进行了发布。据了解，新车将推出9款车型，其预售价区间为30.80-40.00万元，具体预售价格如下：

新款A4L预售价格

新款奥迪A4L在外观上变化不小，整体看起来更加激进、运动，其采用了奥迪最新的家族式设计风格，整体造型更加扁平化，与现款相比更加硬朗，头灯采用了带折角的设计，同时六边形进气格栅棱角更加分明。此外，由于车型不同，普通版车型与S-Line车型的六边形进气格栅造型及两侧雾灯区域有所区别。

侧面沿袭老款风格

将搭载多种不同的轮毂造型

此次的新款奥迪A4L是一款中期改款车，车身侧面造型无太多改变，依旧沿袭了老款A4L的造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为长4858/1847/1439mm，轴距2908mm，空间表现比较突出，根据配置的不同，将提供17/18/19英寸3种尺寸多种造型风格的轮毂供消费者选择。

更加扁平化的尾部造型

车尾部分，尾灯造型的变化最大，采用了与头灯相呼应的设计，整体看上去更加扁平，灯腔内部采用LED光源，同时两侧尾灯由镀铬饰条相连，迎合了时下主流的造型设计。

相比现款车型改变不大

内饰方面，新款奥迪A4L的整体造型上与现款车型差别不大，配备的尺寸更大的中控屏，进一步增强了科技感。据目前的消息来看，能够肯定的是新款国产A4L将配备触控式液晶屏，并且MMI也会更新至最新系统，从海外版车型来看，高配车型的屏幕尺寸将相比于现款8.3英寸升级为10.1英寸，但低配车型在这个数据上或许会有所不同。为了进一步凸显运动感，S-Line车型还采用了深色配色，加上仿碳纤维纹路材质与皮质+Alcantara的座椅材质，运动属性提升不少。

全系标配LED大灯

配置方面还是有了不小的提升，全系车型标配LED大灯，而不像现款的35TFSI车型只提供氙灯，45TFSI quattro车型则标配了矩阵式LED大灯，在此之前是需要选配的。与此同时，从40TFSI豪华动感、智雅版车型起，将配备主动安全系统，也是安全性能方面的整体升级。

三种调校版本的2.0T发动机

动力方面，新款A4L将搭载2.0T直列四缸发动机。但分成了三种调校版本，其中35 TFSI车型的最大功率为110kW，峰值扭矩为270N·m；40 TFSI车型的最大功率为140kW，峰值扭矩为320N·m；45 TFSI车型则为185kW，峰值扭矩为370N·m。传动系统方面，全系搭载7速双离合变速箱，40 TFSI和45 TFSI车型将提供四驱版本。另外，全系还将提供三种驾驶模式供驾驶者选择。

延伸阅读

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  挖掘“率真上市”的CT4更多秘密！采访凯迪拉克高层领导

  4月9日早上，上海凯迪拉克品牌空间，凯迪拉克品牌总监刘震、凯迪拉克产品规划及策略高级经理刘晨就一系列犀利的问题，向我们进行了详细的解答，解读这次“率真上市”的CT4更多秘密以及凯迪拉克之后的一系列规划。

  问题一：国产的CT4从车身尺寸和车型定位来看，采用了错位竞争的方式，这个策略对于入门级豪华车市场会带来怎样的影响？凯迪拉克内部对于CT4的销量预期是怎样的？

  刘晨：CT4从外观尺寸和轴距已经接近准B级轿车，所以对于入门级细分市场非常具有实力，同时可以挑战一些标轴中型的豪华车市场。我们也相信这台车在细分市场上应该会有非常好的表现。因为我们想在这个细分市场上为年轻的消费者，热衷于驾控的消费者提供一个原汁原味后轮驱动的豪华轿车，让消费者充分感受到豪华车应有的驾控品质。

  问题二：当前年轻消费群体对于豪华运动轿车的关注点在哪，我们怎么迎合这类需求？另外CT4的高性能版本什么时候引进国内？

  刘震：CT4瞄准的目标人群是这些90后，以及心态非常年轻的人群。针对他们的关注点，做了许多产品上的针对性的调整。比如同级里面唯一采用后驱的车型，同时全系标配了2.0T和8AT的配置，还有错位竞争的概念。

  高性能版还没有引进计划，但是我们在产品属性上也会寻找和探索新的方式来迎合客户对这些动能的需求。

  问题三：今年凯迪拉克发布的“租啦”计划，目前数据表现如何？寻车网

  刘震：这种方式在西方国家或者北美市场是消费者非常接受的一种用车方式。比传统的买车所拥有的客户群体更大，这样的方式其实有几个好处：

  第一个好处，首先和普通的租赁用车（相比），是百分之百的全新车，这是凯迪拉克租啦服务非常有特点非常有优势的产品功能。

  第二个好处，对于消费者来说，不必花太多的时间纠结买车的时候如何谈一个好的价格，以及如何去卖车。

  第三个好处：对于现金流比较关注的消费者来说，也是非常好的拥有车的一种方式。

  问题四：CT4在营销推广上更偏向女性用户，在这方面除了找李佳琦合作之外，后续有什么别的营销计划？以及李佳琦和凯迪拉克这波合作带来了什么样的影响力？

  刘震：凯迪拉克非常重要的一点就是和女性消费者亲和力的打造，李佳琦大量的用户都是女性用户，在李佳琦平台上推广租啦，背后更多的用意是和女性消费者在平台上进行消费，了解凯迪拉克车型，同时让消费者对于新生代的凯迪拉克的车型，包括SUV端的XT4和轿车端的CT4车型有一定的了解和知晓，这是我们最重要也是最大的用意。

  上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部 产品规划及策略高级经理刘晨

  问题五：CT4上市之后，面向的轿车市场在国内未来的走向和发展如何看待？相比于SUV市场，是否在中国在近期，比如说在三年之内还有广泛的消费人群，轿车瞄准的细分市场主要是哪些细分人群？

  刘晨：轿车的必要性还是非常重要的，在凯迪拉克产品层面，我们已经布局了CT4、5、6，三款后驱轿车，预示着凯迪拉克对中国豪华轿车市场的重视程度，我认为随着国人的需求成熟度和市场的稳定性，我们对轿车市场还是非常关注的。

  问题六：去年汽车市场总体表现比较低迷，凯迪拉克还是不错的。对于今年凯迪拉克在第一季度的营销表现和全年的计划有怎样的看法？

  刘震：从这周周一开始，凯迪拉克所在的全国的所有的4S店都已经全面复工，无论是线上还是线下。从目前的数据来说，整体的4S店的客户基本上达到了去年十二月份的平均水平，应该说这样的客流对于整体市场来说是一个好的迹象。

  问题七：凯迪拉克CT4主打的后驱和豪华，关于这两个标签，咱们想要如何强化？

  刘晨：对于后驱，凯迪拉克在产品层面不光光停留在运动和动感层面，同时对豪华和质感，还有对优雅的营造，对车的产品层面也有许多帮助。

  问题八：凯迪拉克CT4主要针对的是年轻用户和女性用户，咱们怎么和他们沟通的？

  刘震：消费者提供更实用更富有干货的内容，年轻用户有他们的需求，女性用户也有她们的需求，让这些用户群体通过我们的营销，看到我们的产品对于她们的生活潜移默化的提升，对于生活潜移默化的帮助。

  知名度方面，通过这些内容，能够让我们的消费者更多的了解到他们之前可能相对比较陌生的凯迪拉克，特别是对于女性用户来说。另外一个方面，其实还有一点也挺重要的就是口碑的形成。

  上汽通用汽车凯迪拉克品牌总监刘震

  问题九：现在豪华品牌细分市场的变化速度越来越快，凯迪拉克在品牌建设方面有什么样的规划？

  刘震：就是把我们自己的服务扎扎实实做好。这些服务如果真的是做在点上，做的非常扎实，并且做到消费者的痛点上，消费者很自然把他们沟通过程当中的体验，很自然的表达出来，这些对于整体品牌营造是非常可贵的，一方面是做内容，一方面是做口碑。

  问题十：通用在美国发布了BEV3纯电动的新能源平台，未来凯迪拉克在新能源领域有哪些规划？

  刘晨：之前大家看到的电动车型，也是作为凯迪拉克电动化的重要一步，至于具体的上市时间今天不透露，但是我认为电动化产品凯迪拉克如果推出的话，会同时兼顾到细分市场客户的诉求，包括以互联网的思维规划我们的车型和卖点。

  问题十一：CT4的用户画像和CT5的用户画像区别有多大？

  刘晨：CT4和CT5针对两个不同的细分市场，CT5是中型豪华轿车细分市场。用户画像人群会更加广泛一些，同时购车需求和购车场景也是更加成熟一些，年龄层次也会略高于CT4。CT4在产品开发理念会更加聚焦客户的潮流化、个性化需求。