2024-10-27 19:26:30 | 寻车网
在 丰田 旗下众多产品中,C-HR和 奕泽 两兄弟算是比较富有设计感的SUV车型。小型SUV的定位加上低矮的流线型身姿,妥妥就是一副“大钢炮”的模样,轻而易举就能俘获时下年轻消费者的芳心。
近日,丰田官方也正式发布了2023款广汽丰田C-HR正式上市,新车共推出7款配置车型,官方指导售价区间为15.28万-19.28万元,车系整体售价与旧款车型并没有太大差距。
作为年款车型,新款车型主要针对配置进行了升级优化,仍继续提供2.0L纯燃油发动机和2.0L混动系统可选。
外观方面,新车仍延续旧款车型的造型设计风格,两者之间也并没有太大差异,但这也并不影响C-HR车型那出众的颜值。狭长的灯组、梯形的大尺寸格栅、外凸的轮拱、隐藏式后门把手、车顶扰流板以及极具辨识度的尾灯组等等设计元素使其拥有了较为运动的外观表现。
加上小钢炮般的车身尺寸和青春年轻化的车系色调,极具个性的形象使其深受不少年轻消费者的喜爱。在一众小型SUV中,C-HR的颜值可以说是数一数二的存在。
车身尺寸方面,新车的长宽高数据分别为4390/1795/1565毫米,轴距为2640毫米,对于一台小型SUV车型来说,这样的车身数据是主流水准,其与旧款车型相比同样没有什么差距,其内部空间表现也将是如此。
内饰方面,新车同样延续了旧款车型的布局设计。其将配备半液晶仪表、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘及电子档杆等熟悉组件,配合软质材料包覆的内饰和深色配色,整体观感尚可。
配置方面则是新车型的主要改动之处,2023款丰田C-HR将全系标配新一代车机系统,配合上此前就已经标配的carplay等互联功能,人车交互体验会更优秀。
新车也还将从此前的8英寸中控屏幕全系升级为10.25英寸,并且纯燃油版车型还将把仪表盘升级为7英寸彩色仪表盘,观感也会更为出色。
同时,2023款丰田C-HR双擎尊贵版还增加了外后视镜加热/自动折叠功能。
动力方面,2023款丰田C-HR继续提供2.0升自然吸气发动机和2.0升混动系统。传动系统则分别匹配CVT无级变速箱和E-CVT电子无级变速箱。
其中,2.0L纯燃油发动机最大输出功率为126千瓦,峰值扭矩可达205牛·米,极速可达185km/h,WLTC工况下的综合油耗仅低至5.95L/100km。
而2.0升混动系统因为有了电气化元件的加入,综合最大输出功率为135千瓦,极速可达175km/h,WLTC工况下的综合油耗5.09L/100km。燃油经济性和驾乘体验也将要更为出色。
虽然动力不算太过强劲,但胜在稳定耐用,皮实省油,对于大部分国内消费者来说,这点才是三大件的刚需需求。
同时,其混动版车型的油耗甚至能达到5升的百公里油耗,这对于一台自重接近1.5吨的SUV车型来说,已经是一个非常出色的成绩,在油价居高不下的今天,也显得格外重要。
和广汽 本田 缤智 以及吉利 缤越 等同级竞争对手相比,C-HR的优势更多是在于优秀的品牌号召力和稳定的机械素质上,其会更适合追求品牌、产品稳定性以及保值率的消费者。
虽然2023款车型和2022款车型两者在配置上会有部分差异,但还没有达到非选不可的地方,毕竟如今旧款车型在市面上两万余元的优惠幅度,趁新款车型上市之初抄底旧款车型也是一个不错的选择。
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首要问题在于C-HR与奕泽共享的液力变矩器。因为变速箱油循环叶片的铆接工艺存在问题,车辆在频繁加速时,叶片可能会脱落,进而导致变矩器损坏,严重时甚至可能在行驶中出现动力中断,构成安全隐患。鉴于此,丰田已向国家市场监督管理总局提交了召回计划,以解决这一问题。
其次,C-HR的外观设计采用了溜背造型,这在一定程度上牺牲了后排空间,给乘客带来一定的压抑感。对于追求空间舒适度的消费者来说,这可能是购买时需要考虑的重要因素。
因此,消费者在考虑购买C-HR时,应充分了解并权衡上述问题。作为知名品牌,广汽丰田应加强产品质量把控,提升车辆的性能和舒适性,以满足消费者日益增长的需求。
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