2024-10-29 10:04:08 | 寻车网
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其实不是国产车的保值率低,而是国产车和合资车还有进口车他们之间的保值率的区别。
第一.你太看得起国产车了。国产车即便是你开几年之后你卖都卖不出去,何谈保值率?但是合资车可以轻松惬意的快速卖出去。
第二.国产车现在的价格也不便宜。随便一辆车也是十几万。兄弟,我建议你不要买国产车。除非你很有钱。
第三.不要被配置影响你的抉择。国产车的配置非常高。合资车配置很一般。但是多年的积累导致了大家根深蒂固。合资车整体水平现阶段还是有所赶超。
第四.有很多人说国产车所有的一切都已经快全面碾压合资车了,你都说了快了。所以不在快的时候去选择。要已经全面超越之后让大家都认可的时候,你可以无条件的选择。
第五.国产的二手车可以入手。因为二手车随便挑特别卖的特别多。而且价格可以随便压。就挑准新车。
第六.国产车的一个最最最最最大的毛病就是油耗,不谈油耗的车都是耍流氓。你去看一下汽车排行榜前10的车,要么特别便宜,顺便还附带省油特效。大众丰田本田无一不是省油的车。你买一辆车最关键是什么?是用着省,这就是为什么国产车这几年一直不被看好,虽然说质量碰撞还有科技感,都完全碾压合资车。但是但是但是重要的说三遍油耗是永远解决不了的问题。 寻车网
第七.国产车说油耗高,那就买一个新能源,怎么样?我告诉你新能源车。价格比合资高几万甚至10万。完全就是在薅羊毛。不可否认有一些优秀的。但大多数没那么优秀。而且用新能源车,到时候三年之后贬值,让你目瞪口呆。
第八.不谈贬值率的买车行为都是耍流氓。我不相信一辆车人家开到报废。有这样的人。那却有分两点,第一就是那个车确实卖不出去。第2点就是那个车特别好开。第3点就是亏损太大了,舍不得。
第九.汽车不和房子一样。汽车它是有交通属性的。贬值是很正常的现象,而且汽车不可能永远开下去,因为现在的排放法规特别严格。搞不对,10来年就基本上报废了,所以说提前卖掉是一种明智的选择。
第十.保值率不高。是市场的选择。是总是因为有缺陷。如果一个没有缺陷的国产车,它不存在贬值特别厉害。比如说坦克300。他这个车定价就非常合理,而且所属属性是越野基本上没有正面的竞争对手,有的竞争对手全部都是四五十万的,所以没有对比可言。再加上他自己强大的属性。强大的定点消费人群。所以导致了他上市即火爆,旧车比新车贵。但是前提前提前提。是他定价非常的合理。或者说便宜。导致了被持续热炒。这样一个打个比方。就坦克300定价二十几万就像什么呢?就像普通的国产2.0的SUV定价10万一样。你想想一个国产车如果2.0T的只卖10万块钱,你觉得他能贬值吗?贬不了他恨不得还增值。
所以一切的一切都说明了一点,贬值率高并不分国产与合资,合资的话可能品牌度稍微好一点点,他会卖的快一点,但是很大部分就是因为产品力的原因,产品力特别突出,你不可能贬值的,没人问津 。就像国产车几年前的10万左右的车基本上没人要。因为质量做的太差了。油耗也高。品质也差。所以这几年国产车努力发展10万以上的高级车,还有高端的品牌。这些高端品牌不要去买新车,买一个一年两年之内的二手车,你开个3四年,到时候卖也不亏亏不了多少。
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