2024-10-29 22:43:43 | 寻车网
Jeep指南者其1.4T和2.4L车型小保养费用大概分别为660元和895元,没有必要每次都去4S店进行保养的,也可以在外面正规的店进行保养即可。
Jeep指南者更换机油滤清器的小维修费用为660元,6万公里的维修成本为5950元,总的来说,该车的维修成本比较合理,不能说高,处于比同级车低的水平。Jeep官方规定新车在行驶到5000公里时需要到Jeep 4S店进行首次免费保养,更换机油机滤。
空气滤清器每隔10000公里更换一次,全车油液(包含转向助力油、变速箱油和刹车油)集中在每隔50000公里更换一次,火花塞也是50000公里更换一次。需要注意的是,指南者的汽油滤清器一般情况下是终身免更换的,而空调滤清器官方建议每隔40000公里更换一次。
扩展资料:
Jeep指南者保养介绍如下:
Jeep指南者整体保养成本相比同级别翼虎等车型来说并不高。而带来这一优势的原因自然是其较长的保养周期间隔,1.4T车型为每6个月或7500公里,2.4L车型则是达到了6个月或1万公里。当然,防冻液等配件更换周期很长也是另一个原因之一。
每5000公里保养项目:机油与机油滤清器总成清洗,调整制动检查,传动转向检查,排气系统检查,前后悬挂检查,冷却系统检查,燃油系统检查,门锁/铰链/天窗/发动机盖锁及后行李箱锁检查,变速箱油检查,底盘检查等。
参考资料来源: 凤凰网-jeep指南者价格 新款指南者2019报价
参考资料来源: 凤凰网-小编告诉你养车10年需要多少保养费用
之前在广州车展看到新 指南者 ,太忙,没细品。这回区域上市,研究了一番,不禁感慨: 指南者 数据这么牛*,比我们之前买的 探歌 还强,这销量咋回事呢。这次内饰科技升级后,能不能刷分到前几位?
指南者 的动力数据很有意思,浅显的对比一下。
找来2.0T低功率版的 途观L 和 宝马3系 ,纯粹图个乐,姑且一看。不过真有买低功2.0T发动机的 宝马3系 的朋友,还请出来说几句。这数据是肯定没错的。
而在和同级的 探歌 1.4T高功发动机相比时, 指南者 的1.3T不仅动力数据更好,并且“不挑食”可用92号油。关键是四缸,且采用相同工信部测试方法的油耗数据也只高出一点点。
可能 Jeep 在打广告时,也想说一句违反广告法的话,“同级最强”。但回头一看,跟1.3T的同级比有点不好意思,1.4T又不是同级,就作罢了。
另外附上FSD自适应减震系统,中高配的ZF 9速手自一体变速箱,以及 Jeep 广告终于忍不住要提的“傲视同级”的Active Drive智能四驱系统, 指南者 的动力部分就像一块富矿,挖一挖就有宝。
那为什么跟 探歌 等车型相比,价格差别不大,但销量差那么多?
其实,改款后的新 指南者 ,同配置车型,指导价还比 探歌 低。拿我们之前自购长测的 探歌 280TSI 两驱舒适型出来简单对比下。
感兴趣可以去各网站拉下配置对比,这里挑几项主要的。车身尺寸差不多,舒适配置差不多,新 指南者 改款后,多媒体系统有明显优势, 探歌 的主动安全配置有优势。
作为前 探歌 车主,还可以告诉大家,新 指南者 的内饰材质软的部分,比 探歌 多太多,整体内饰质感是更好的;乘坐空间和储物空间方面,实际体验后,两者相差不大。
指南者 改款后,能不能追上 探歌 的销量?纸面探讨一下,我认为的基础因素有二:
一,探歌现在终端优惠非常诱人,17.08万的车,网上报价13.58万起,相信还会更低一些。毕竟现在16万多就可以买途观L。
二,一汽-大众经销商数量比Jeep多太多。
三,Jeep对于网络讨论的几个敏感话题,如“小马拉大车,7速双离合的换挡逻辑”等,没有做出积极的回应。其实可以像这次ID.系列电动车回应后轮鼓刹的方式一样,拿出数据,坦诚沟通。
最后再看新款 指南者 的改变,若不是强烈的 Jeep 元素 粉丝,像我这种普通人,觉得改得还是挺好。
外观方面是进气格栅的精致化、多层次化,其实看起来更像大切了。总体更加适应SUV城市化的风格。
内饰部分,在围绕两块液晶大屏的调整之下,改动较大。中控大屏位置的升高,其实更有利于导航信息的观看。中控台分为上中下三块区域,空调出风口和谐的融入其中。方向盘LOGO区域,圆改方。换挡区,驾驶模式切换旋钮改拨片。
全新腾讯TAI 3.0智能车联系统,将整车拉进 现代 化的车载系统时代。这点没得说,干得好。
驾仕总结:
在经历过2次丰富的静态体验,以及数据横向对比,跨级、跨类型趣味对比后,全新 指南者 产品本身看起来还是很能打的。若是做赛前指数,能刷一个高分。
接下来如有机会,我们再找几辆车做个动态对比,不知道大家感不感兴趣?
文 | 吴剑
图 | 吴剑/网络
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指南者 ( 查成交价 | 车型详解 )官方指导价:22.19-28.09万 元 ,综合评分4.16
从产品层面来说,新指南者的实力并不弱,有着更高颜值的外观、较丰富的配置以及不错的乘坐空间,另外出色的底盘调校、静谧的车厢、强大的四驱系统(2.4L车型)是它的亮点。可居家亦可撒野,这些已满足大部分人对一台家用SUV的诉求,而且17-20万元的预售区间(1.4T车型)有着不错的竞争力。新指南者将于本月底正式上市,届时售价能否给我们惊喜,我们拭目以待吧。
Jeep 指南者(进口) 实际油耗如何?
车主一:相当满意。一趟西藏行10800公里平均油耗7.8,最低油耗5.8。城中行驶10-12间(LP开的话11以上,本人开10出头)
车主二:新车有点气味,这几天杭州又下雨,不开窗只能开空调通风。本穷严格按照说明书上要求,100公里以内不超过80速度行驶,结果提车时油耗是10.2,刚过350公里油耗升到12.2了…这个油耗需要长期观察,气味么买了两箱子炭包放车
车主三:草,真高。市内12以上 市外10个左右 最好的时候跑过8.9
车主四:油耗一般吧 可能冬天了 开空调的原因
车主五:油耗方面平时市内12个油以上,高速9个油左右
车主六:一半高速一半市区,综合油耗9.0L-9.5L上下,纯高速上周末600KM左右7.6L
车主七:在油耗方面还是比较的人性化的,就现在来说就是只有平均的9.9个而已,好得多了 寻车网
车主八:磨合期内市区跑13~14个油,过后估计会回归到12个,对于四驱的SUV来说应该是非常不错的。
车主九:指南者综合油耗相当满意,基本在9个油左右,堵车除外。
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