成都新款宝马报价多少 成都车展：全新宝马4系四门轿跑车亮相
2024-10-30 15:28:37 | 寻车网
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2021成都车展：实拍全新宝马M4敞篷版精致登场
易车讯 在本次2021成都车展期间， 宝马 全新M4 Competition Convertible xDrive（敞篷版），该车将于10月开始销售，此先的海外版售价价格为86300美元起（约合人民币55.32万元），其中包含目的地运费为995美元。
外观方面，其整体设计与此前上市的全新M4如出一辙，最大的区别在于使用了软顶敞篷的设计，可伸缩的织物车顶可在18秒钟实现打开和关闭，相比上一代M4敞篷车，它比折叠式硬顶轻40％，在轻量化上更加出色，同时其独特的软顶设计与后方玻璃无缝结合，关闭时可以营造出类似轿跑车型的风格。 寻车网
该车将搭载专属的M运动套件，新车的前/后包围、后视镜、车侧的轮毂/刹车卡钳以及碳纤维侧裙、碳纤维打造的车顶、以及四排气管的车尾等外观运动套件，都与普通车型有十分明显的区别。
内饰方面，该车将采用12.3英寸数字仪表盘和10.25英寸中控屏的组合搭载 宝马 最新的iDrive 7互联系统。标准运动型座椅带有加热装置，并配有羊皮座椅，M Carbon采用赛车桶式座椅，除了提升支撑性和包裹性，在轻量化方面更加出色。
作为一款性能车，空间自然不是最重要的指标，尤其是在M4身上，你不能要求它载下你对生活的理解，但作为一款敞篷车，当敞篷机构打开的那一刻，天空成了车和你的极限，排气声浪不断地揪起你的耳朵叫嚣，告诉你，这就是M4敞篷对于空间的理解。
动力方面，M4 Competition Convertible xDrive将采用3.0升S58双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率375千瓦，与之匹配的是8速手自一体变速箱，与此同时该车将首次实现敞篷版车型的四轮驱动功能，根据驾驶员的需求，可以选择4WD，4WD Sport和2WD设置，0-96公里加速时间3.6秒。
与F82的M4相比，更宽的轮距，更高的极限，更凶悍的外观，真的让它成为了这一代性能车家族里，最耀眼的明星。如果你也喜欢
宝马
，如果你也渴望驾驶，一台M4敞篷似乎成为了不错的选择。
2021成都车展：全新宝马4系四门轿跑车亮相
易车讯 2021成都车展上，全新 宝马4系 四门轿跑车正式亮相。此前新车已开启预售，涵盖425i M运动套装、425i M运动曜夜套装和430i M运动曜夜套装三款车型，预售价格区间为37.5-47万元。
全新4系四门轿跑车的车身轮廓相当动感，四门轿跑的车型概念、独特的车身比例、流畅的车顶线条在细分市场中给人耳目一新的观感。
大胆而充满张力的前脸设计霸气十足，星幕进气格栅结合简洁纤细的前大灯看上起很吸睛。让人一眼就能认出这是4系，而不是一台压扁了的3系。
车身侧面优雅的线条和独有的L型装饰条塑造出动感而修长的车身比例，辅以全新的隐藏式门把手、修长的无框车门及细长的车窗设计，彰显了新车运动且优雅的侧颜。
4系四门轿跑车还配备了 宝马 最新的数字化互联科技，包括智能互联驾驶座舱、BMW操作系统7.0、BMW智能个人助理，实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化的互动模式。此外，通过远程软件升级功能，为车主提供最新的智能数字化体验。全新的本土化创新应用“腾讯小场景”，提供23个小程序，满足数字生活与车辆出行无缝连接。
全新4系四门轿跑车全系搭载 宝马 最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配合8速手自一体变速箱，330i车型0-100公里/小时加速时间6.2秒。同时，相比前代车型，前轮距和后轮距均进一步增加。再配合低重心、完美的50:50前后轴重量分布，将带来更优秀的操控表现。
成都车展宝马新能源5车齐发，就等着买iX1了
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豪华品牌中， 宝马 在电动化的道路上走得最快、行得最稳、表现最好。
今年上半年， 宝马iX3 和i3包揽豪华品牌新能源销量榜第一二名，均售出超过2万辆，跟第三名还不到9000辆的成绩拉开了一个量级。总体销量来看，宝马上半年的新能源销量接近4.5万辆，已经是新能源豪华品牌的头部水平。
（创新 纯电动 BMW iX3）
下半年，宝马继续在电动化发力。在2023成都车展上，宝马新能源5车齐发，既有售价过百万的旗舰轿车家族——创新 纯电动 BMW i7 M70L（189.9万）和全新BMW M760Le（181.9万），也有售价仅29.99万-33.99万的创新 纯电动 BMW iX1。还有插电混动SAV——创新BMW XM Label Red限量版（280万）和创新BMW XM 50e（146.8万）。
（成都车展宝马集团新闻发布会高层合影）
至此，宝马新能源产品线继续壮大，覆盖更多的细分市场，让更多人都能找到最适合自己的BMW电动化产品。
创新 纯电动 BMW i7 M70L是宝马“电动时代旗舰”的顶级车型，它是宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的 纯电动 车。其综合最大输出功率达485千瓦，峰值扭矩高达1100牛·米，零百加速成绩仅为3.7秒，诠释了M Power的能力。而在如此“暴躁”的性能之下，它的百公里能耗低至19.2度，配合101.7度电池包，可实现CLTC工况续航610公里。可谓既跑得快，又跑得远。
（创新 纯电动 BMW i7 M70L）
同时，作为一台旗舰豪华轿车，创新 纯电动 BMW i7 M70L也重新定义电动豪华新境，以数字化科技打造新时代的旗舰豪华体验。后排车门上有5.5英寸的扶手触控屏，座椅调节等功能近在手边，一手掌控。开启“影院模式”之后，31英寸BMW悬浮式巨幕缓缓翻开，分辨率高达8K，打造尊贵专属的私人影院。
（创新 纯电动 BMW i7 M70L后排）
可持续的豪华才是真豪华。创新 纯电动 BMW i7 M70L运用了大量可持续材料，比如车顶内衬和A柱、B柱及C柱饰板表面材料的纤维全部来自可回收塑料瓶，车内电子线束有60%-100%再生塑料制造而成，座舱内地板覆盖物由合成纱线制成，与传统石油基尼龙生产相比，碳排放减少约80%。
（创新 纯电动 BMW i7 M70L前排）
与创新 纯电动 BMW i7 M70L一起到来的还有全新BMW M760Le，这是宝马首次在BMW 7系上推出 插电式混合动力 M车型。它搭载了3.0T直列六缸发动机+高性能电机的动力组合，匹配8AT变速箱，最高输出功率420千瓦，峰值扭矩800牛·米，完成零百加速仅需4.3秒。同时配合18.7度的电池包，M760Le的WLTC工况纯电续航可以达到82公里。
（全新BMW M760Le）
除了全新BMW M760Le，同样是插电混动的创新BMW XM Label Red限量版和创新BMW XM 50e也同步登陆中国市场。其中XM 50e的出现，将XM车系的价格拉到了150万级，此前XM的最低售价是230万。虽然价格来到了150万级，但XM 50e的性能依然强大，它搭载3.0T的V8发动机，与电机一起可输出综合最大功率350千瓦，峰值扭矩700牛·米，完成零百加速仅需5.1秒。
（创新BMW XM 50e）
不过以上这些车型离绝大多数消费者还是太遥远了，好在BMW为大家准备了“最年轻”的宝马电动车——创新 纯电动 BMW iX1。四驱版车型——创新 纯电动 BMW iX1 xDrive30L在成都车展上正式上市，售价为33.99万元；后驱版车型创新 纯电动 BMW iX1 eDrive25L公布售价，为29.99万元。值得注意的是，两个版本均有M运动套装和X设计套装可选，且价格相同。
（创新 纯电动 BMW iX1）
创新 纯电动 BMW iX1在造型上时尚动感，又不失豪华稳健，既有X家族的孔武有力，又有i家族的科技前卫。内饰上，新车从BMW iX汲取灵感，全新一体式设计的驾驶座舱和悬浮式中控台，搭配更宽敞的空间设计，打造越级豪华的舒适体验。M运动套装版本还有M运动方向盘和M运动座椅，其中M运动座椅采用Alcantara/Veganza高级合成皮双拼，为前排乘员带来更加优异的包裹和支承，座椅靠背还有专属的背光M标识。
（创新 纯电动 BMW iX1前排）
与X1一样，空间也是创新 纯电动 BMW iX1的一大优势。它有超过2.8米的轴距，带来十分宽敞的后排乘员空间，即便前后坐身高超过1米8的人，后排乘客依然能轻松翘二郎腿。放倒第二排座椅，后备箱空间便能拓展到1600L，轻松满足露营、钓鱼等各项户外需求。此外，头顶的超大全景玻璃天窗也配备了遮阳帘，太阳遮与不遮，选择权在你。
（创新 纯电动 BMW iX1后排）
性能方面，创新 纯电动 BMW iX1采用了第五代BMW eDrive电力驱动技术，四驱版车型综合功率230千瓦，峰值扭矩494牛·米，零百加速成绩5.7秒，性能卓越。配合66.45度电池包，CLTC工况续航450公里，轻松满足城市通勤和近郊出行。充电方面，慢充从0充满仅需7个小时，快充从10%充至80%仅需32分钟，达到行业领先水平。
（创新 纯电动 BMW iX1）
总体而言，创新 纯电动 BMW iX1拥有高颜值、大空间、真豪华、强性能表现，是BMW乃至整个豪华品牌 纯电动 车型中极具性价比的一款 SUV 。我们大胆的猜测，创新 纯电动 BMW iX1一定会成为BBA最畅销的纯电 SUV 。
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