2024-11-07 12:10:50 | 寻车网
主编/孟笑宇
说到代步车,大家固有的印象可能都是价格便宜、功能基础,总之只是为了满足最基本的替代步行的需求。然而随着车辆技术发展的日新月异,消费者眼光水涨船高,代步车也纷纷为自己找到特色,树立起脱颖而出的标签。
在八万元级别,个人认为自主品牌普遍做得比合资更好,毕竟合资能减则减,自主品牌更舍得花心思。八万的预算看似不算多,却已经能够买到称心如意的代步车型。
吉利帝豪
众多车企咬牙硬抗的三月,帝豪仍然卖出了11033台,不愧是吉利的爆款王。入门级车型6.98万元的售价,搭载1.5L直列4缸自吸发动机,百公里油耗仅为5.8L,家用很划算。
软质材料包裹的中控面板加入了中国拱桥的设计元素,柔软厚实的座椅采用手工缝线,三幅式方向盘手感也相当不错,8英寸液晶仪表和中控屏提升了整车的 科技 感。
2650mm的轴距让前后排都足够宽敞,安全性能更是帝豪的一大亮点,安全气囊、车身稳定、刹车辅助都有所配备。除了自己代步,家人的乘坐也足够舒适。 寻车网
长安逸动PLUS
三月底上市的长安逸动PLUS,预售20天订单累积达到11559辆。搭载1.6L和1.4T两种动力,官方售价7.29-10.39万元,百公里6L的油耗经济实惠。
应用长安inCall智能交互系统的10.25英寸中控屏和CS75师出同门,内饰更是同样采用红黑两色进行撞色,充满视觉冲击力。大量的饰板设计和搪塑软性材质触感良好,高级感强。
逸动PLUS最吸引人的就是配置,毕竟7.29万元的入门款就有自动感应尾门、胎压监测、一键启动、无钥匙进入等一系列相当实用的功能。尤其非常时期,大家都很关心空气质量,逸动PLUS配备PM2.5过滤系统,更搭载了获得中保研认证的车规级CN95空调滤芯。守护驾乘人员 健康 ,逸动PLUS比一般的代步车更花心思。
荣威i5
“低油耗大空间”似乎已经足够概括荣威i5。6.89万元起的售价,百公里油耗低至5.5L,买车不难养车也轻松。荣威的“i”系列向来主打动感 时尚 ,年轻人大都能欣赏它的美。
后排中间的座椅进行深度优化,配备独立中央头枕,保证了头部舒适性;全部座椅靠背填充柔软材质,照顾每一个乘客。安全配置也不错,车身电子稳定系统、动态刹车灯、360度全景影像统统在线,能为驾乘者提供全方位的安全守护。
全新一代互联网 汽车 智能系统——基于AliOS的斑马智行解决方案能实现大数据主动导航、AI人工智能语音、loT远程车控,智能出行在荣威i5上成为现实。
我们可以发现,如今的代步车设计得一点都不敷衍。设身处地为消费者考虑的同时,它们也凭借过硬的品质、贴心的设计去赢得了更大的市场。省油和舒适足以兼顾,八万元带走一辆,这一波入股不亏。
全款8万以内的自动挡车还是有很多的选择的,无论是国产的还是合资的都有比较合适的车型,而且这些车一般都便宜省油,家用代步非常合适,我个人比较推荐这几款。
第一款:长安逸动,长安逸动应该算是国产轿车里销量非常好口碑也很不错的一款车了,目前长安逸动的已经出了最新的2019款,但是2019版的只有手动挡的车型,所以我个人推荐你买2018款的,它的最低报价是7.49万,在价格上完全符合你的要求。另外国产车的内饰也做的很不错,比同价位的合资车要高出不少,买逸动也会开的舒适一些。
第二款:大众捷达,捷达可以说是一款神车啊,也是大众最畅销的车型之一,它仅仅在中国都有十几年的历史了,在质量上可以说是相当过硬的,皮实耐用而且还省油,属于合资车里比较便宜耐用的典型代表,目前大众捷达也出了2019新款,而且还有1.4L,1.4T,1.5L三种动力可以选择,这三种车型都有自动挡和手动挡的版本可以选,捷达的官方指导价在7万起步,价格也非常合适,值得考虑。
第三款:大众Polo,大众可以说在中国非常的受欢迎,推出了很多的车型,而Polo这款车同样也有很不错的口碑。和捷达不同的是,Polo目前只有2018款,所以虽然官方指导价在7,8万左右,但是优惠力度很大,全国最低报价甚至有5万多的,个人觉得还是非常适合的,而且Polo动力还是很强劲的,有着小钢炮的美名,操控性非常好。
第四款:本田飞度,同样是一款神车,而且是典型的日系神车,进入中国十几年在口碑上没有翻过车。目前飞度只有2018款的可以选择,自动挡的最低报价是7万起,这个价格还是很亲民了。而且日系车是出了名的省油,像飞度百公里油耗才5.3L,开这种车就不用太操心油钱,而且入手价格还算便宜保值率也不错,绝对值得考虑。
第五款:本田锋范,还是一款日系车,锋范和飞度一样都是属于平价省油的车型之一,目前锋范也只有2018款的可以选择,它的最低报价是6.98万。锋范和飞度定位差不多价格也差不多,但是单纯从外观上而言,还是锋范要更胜一筹,锋范比较的年轻时尚,看上去更漂亮。
第六款:吉利新帝豪,吉利可以说是国产车的代表性品牌之一了,吉利的帝豪也是一款经典的国产汽车,而且国产车和同价位的合资车相比较,一般内饰和配置都要豪华不少,开着也很舒服。另外吉利帝豪的质量也很不错,比荣威宝骏它们还是要强一些的。新帝豪现在有2018款可以选,它的最低价在6万左右,价格上也非常的合适配置也不错,是国产汽车里难得出众的性价比王者。
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随着国内自主品牌车企的快速崛起,越来越多的国产轿车,开始涌现出来。那在八九万块钱的预算中,吉利 帝豪 和 长安 逸动 的市场热度、销量成绩都是排名前列的,今天就给大家对比一下吉利帝豪、长安逸动,看看这两款车型,谁更值得买。
外观对比
帝豪整体显得较为成熟,中网使用了直瀑式格栅的设计,搭配镀铬饰条,看起来很有辨识度,从侧面看,整车的腰线非常流畅,流畅的同时也会把整辆车勾勒得更加立体化。尾部在贯穿式尾灯的加持下,也让这台车有了明显的辨识度。整体看起来,虽然帝豪之前过于老气,不过目前该车也走向了年轻化的道路。
相比于帝豪,逸动则给人一种年轻的感觉并且颜值很高,前脸的大尺寸多边形格栅会给人一种很犀利的感觉,整车加上了运动元素的点缀,更能凸显它的年轻化。侧面依旧是平直化的设计风格,尾部逸动也拥有贯穿式尾灯。两款车就颜值而言,似乎帝豪要更大气一些。
内饰对比
在内饰上,帝豪内饰整体设计感偏简单化,特别是使用了全新家族设计之后,让帝豪的内饰显得也更为时尚。虽然没有让人特别惊艳的地方,但是设计的比较合理,让人一目了然。中控台也采用了软性材质,也能在一定程度上提升档次感,整体的质感还是不错的。横向拉长的出风口也能增强帝豪在车内的视觉效果。
逸动的内饰给人一种年轻的感觉,双联屏的设计更能充满科技感,而且逸动在整体的视觉效果上相当的时尚动感。双色内饰也不会让内饰过于单调。相对比于帝豪,二者则处在互有优势的地位。
尺寸对比
在车身尺寸上,帝豪的轴距为2650mm,而逸动的轴距为2700mm。虽然两款车都是紧凑车型,但是这个轴距已经可以满足日常家用了,而且两辆车的后排表现也很优秀,满载的情况下也不会很挤,后排的腿部空间也很大。帝豪的后备箱常规容积为680L,空间表现不错,非常能装,后备箱日常使用是没有什么问题的。逸动的后备箱常规容积为500L,虽然容积上比帝豪小了一些,但是进深还可以,日常使用还是可以的。
配置对比
由于23款逸动只有一款车型,那么我们只能选择帝豪的顶配车型进行对比,但即使是顶配车型,帝豪在指导价方面依然低于逸动。在配置方面,帝豪搭载了12.3英寸的中控大屏,实用性不错。逸动同样搭载的是10.25英寸触中控大屏,整体显示效果相当惊艳。在舒适性配置方面,两车都配备了倒车影像、上坡辅助等配置。不过帝豪单独拥有全液晶仪表盘。在安全性方面,帝豪还拥有前后排头部气囊,同时支持手机APP控制车辆。
动力方面,帝豪搭载的是1.5L自然吸气发动机,峰值扭矩为152牛·米,匹配的是CVT变速箱。帝豪在道路上的表现要弱一些,起步和爬坡会有些弱,但是CVT变速箱的平顺性是非常好的,作为家用代步车,帝豪还是很合适的。
逸动配备的是1.4T涡轮增压发动机,峰值扭矩260牛·米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱。1.4T的发动机对于家用小轿车来讲是完全够用的,而且它在道路上的表现也很优秀,不会出现动力弱的问题,起步也很快,轻踩油门动力也会即踩即有。切换到运动模式的时候,也会有推背感。
总结,无论是吉利帝豪还是长安逸动,8万左右的预算,目前都能够买到不错的自动挡版本。虽然吉利帝豪的综合表现稍微弱一点,但是优惠力度更大,价格更低,而且近几年吉利也越来越追求行驶质感,所以帝豪还是值得入手的。长安逸动的综合表现更加优秀,但是优惠幅度较小,价格会更高。如果预算不足,只想购买一辆家用车日常代步,吉利帝豪值得考虑。如果预算充足,想要购买一辆时尚运动的家用轿车,长安逸动无疑是更好的选择。
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