拉风越野车多少钱一辆 50--60万左右的进口越野车那款最好？

最近经常有小伙伴私信询问拉风越野车多少钱一辆 50--60万左右的进口越野车那款最好？相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、全价位覆盖！从5万到50万，上海车展最让人心动的国产车
• 2、今年最拉风的中国豪华越野车，WEY坦克300上市售价17.58万起
• 3、50--60万左右的进口越野车那款最好？

全价位覆盖！从5万到50万，上海车展最让人心动的国产车

2021上海车展上一共发布了超过250款新车，而本次车展出乎意料的火爆的，莫过于国产车们的展台了。国产车企们齐发力，有时尚敞篷车，也有奢华SUV，下面我们就来盘点一下上海车展最让人心动的4款国产车，抛开 红旗 的超跑不谈，这五款国产车价格预测区间在5-50万以上，一起来看看吧！（注：价格预测为个人估算仅供参考）

车型一： 宏光MINI EV CABRIO

点评： 没人能够拒绝的精致生活 寻车网

预测价位： 5-10万

一看到 宏光MINI EV CABRIO，大部分人再多的赞美之词都不会吝啬，比起若干年前买一辆二十万的“跑车”可能会被人嘲讽没钱还想装，现在买一辆宏光 MINI ，人家真不知道你到底有多少钱，因为大部分人都能买得起。想象一下，比小电驴、小摩托、地铁公交而言，几万块的敞篷车不香吗？发个年终奖差不多就能拿到手，还那么好看。

宏光MINI EV 敞篷版搭载的一套自动开启的软顶敞篷机构，拉风程度大大提升。内饰是全白的设计，看上去清新淡雅。虽然没有公布预售价，以五菱的调性，在马卡龙上差不多10000的配置加上，价格只涨4800，而这款敞篷版哪怕又升级了这么多配置，再把续航提升到三五百，价格估计也是在5-10万区间。所以，我们拭目以待。

车型二： 欧拉 朋克猫

点评： 复古的极致就是时尚

预测价位： 15-20万

这又是一款能吸引人眼球的拉风车辆。

如果你对甲壳虫有兴趣的话，这款车能让你眼前一亮。欧拉朋克猫前脸两侧圆形大灯组、外凸的轮拱以及银色防护条等都颇具复古感。内饰上同样采用了大量圆形元素，镂空式方向盘，圆形仪表盘以及大空调出风口和旋钮挡把，搭配中控大尺寸悬浮式显示屏，又呈现出了较强的复古氛围，还不乏科技感。虽然金闪闪的元素太多略显土气，但复古的极致就是时尚。参考欧拉好猫10.39-14.39万元的指导价来看，欧拉朋克猫未来上市之后的售价并不会太高。

车型三： 长城 坦克-坦克700

点评： 强过FJ，硬派和豪华的完美融合

预测价位： 25-50万

坦克700绝对是此次上海车展上最引流的存在。这款车把以前我们这些工薪阶层，想都不敢想的大尺寸豪华硬派越野SUV，国产车自己造出来了！动力也很硬核——3.0T+9AT，最大功率354马力，最大扭矩500牛米。匹配长城自研的全球首款纵置9AT。这是百万级的揽胜、奔驰GLS、宝马X7才能有的动力级别。

除了燃油动力外，坦克700还会搭载一套P2混动系统，其综合最大功率可达517马力，最大扭矩可达750牛米。如此优秀的动力参数表现，完全可以与 奔驰 G350G500车型相抗衡。当然，既然是“坦克”那么这款车的越野性能肯定强悍：蠕行模式、坦克掉头、四驱模式切换等功能都管上，所以能力也是毋庸置疑的。

车型四： 长城 坦克-坦克800

点评： 国产 库里南 来了

预测价位： 50万以上

第一眼看到坦克800，大家都以为是劳斯劳斯 库里南 来了。坦克800是大型SUV，端庄威严而又极具辨识度的造型让人印象深刻。内饰同样也是奢华氛围十足，撞色设计和桃木装饰是标配，有意思的是车内则使用了与 劳斯莱斯 相同的“星空”车顶设计，更加像是 库里南 了。

动力和坦克700一致，一台3.0TV6发动机，最大功率354马力，最大扭矩500牛米，匹配的9挡手自一体变速箱。这款车的价格参考借鉴一下红旗ehs9，似乎定位更为高端，所以小编认为，预测价格在50万往上——如果你把它当成国产车，似乎有点贵，但是转念一想这是国产库里南，可能就不觉得贵了。

结语： 今年的国产车真是异军突起。比起某款换三缸的合资SUV，国产车狠狠在本次车展上扬眉吐气。对于你最喜欢的本次车展的国产车，你还有什么看法？欢迎留言讨论！

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今年最拉风的中国豪华越野车，WEY坦克300上市售价17.58万起

“你开的这辆是什么车？”

“坦克。”

“坦克？”

“对，中国豪华汽车品牌WEY的 坦克300。”

类似的对话，轱辘哥预计在坦克300完成销量爬坡后，将会很常见。

12月17日，今年最拉风的中国豪华越野车，WEY 坦克300正式公布新车的上市售价为17.58万——21.38万元，共推出三款车型。复古而又潮流的造型，2.0T发动机+采埃孚纵置8AT变速箱，搭载了“三把锁”，还有一众高端豪华的配置，全新的营销模式，坦克300预售20天便已斩获过万订单。

而在今晚的上市发布会上，坦克300除了价格足够吸引外，还带来了一些惊喜的购车政策。如5年15万公里的整车质保，5年10次的免费基础保养，0首付及24/36期的0息贷款等。

外观方面，坦克300融合了“方”和“圆”两种设计元素。新车采用横条幅中网设计，两侧的圆形复古大灯与之连接，圆形大灯内部还横穿了一组日行灯，并90度直角转向车侧，使得前脸的辨识度很高。车身侧面，平直的车身线条、大尺寸的高位轮眉设计、样式时尚的轮圈带来了硬派的感觉。车尾部分，最有亮点的当属全尺寸后挂备胎的小书包设计，备胎中央是镜面设计，相比其它越野车型更加时尚美观。

内饰方面，坦克300走的是豪华、精致路线，刚中带柔。一方面继续通过方圆元素提升新车的辨识度。另一方面，12.3英寸双联屏体现了这款硬派越野车与时俱进的科技感，内置了多媒体娱乐系统应用、蓝牙电话、导航信息等，并支持仪表和中控屏双屏互动。此外，Infinity音响系统，菱形缝纫工艺的座椅和车门内侧材质，圆形的机械指针石英表等，则让新车的高级感满溢，昭示坦克300的豪华车型定位。

当然，最重要的还是坦克300的硬核越野实力。这台2.0T发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，在城市道路驾驶可谓十分轻松，深踩油门便能获得充沛的动力输出。而在越野路面，轱辘哥也曾试驾体验。

坦克300的非承载式底盘扭转刚度达282.8kN·m/rad，车身扭转刚度也达到了28kN·m/rad。224mm的最小离地间隙配合33°接近角、34°离去角、700mm的涉水深度，保证了在面对越野路面时的通过性。另外，来自美国博格华纳的双速电控分时四驱系统，可根据车辆和道路状况，主动选择四轮驱动模式。考虑到新手司机，坦克300还搭载了自主研发的最新一代ATS全地形控制系统，模式包括两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、低速四驱共八种基础模式，可在一定程度上帮助驾驶员轻松越野。

值得一提的是，在狭窄的“L”型转弯位时，可以启动坦克转弯功能，系统通过EPB制动系统给车辆内侧后轮施加制动力，使车辆转弯半径最大缩小1.2m。这样一来，即便是在狭窄的城市道路或是山路弯道，都能轻松掉头。

轱辘哥说

有人说，坦克300之所以亮眼，颜值贡献很大。这话倒也不假，因为在城市SUV大行其道的背景下，已经很久没有一款造型如此硬派和独特的越野车来丰富人们的购车选择。但这句话也不完全对，作为“坦克·WEY”平台的首款车型，坦克300单车研发投入超过300亿元，以此铸就的强大的综合实力，才是这款车备受关注的根本原因。

长城一向低调造车，此次坦克300在营销方式上的创新，在年轻一代消费者中引起很大关注，或许，这会是WEY品牌实现华丽转身的重要节点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

50--60万左右的进口越野车那款最好？

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50-60万元的车子不再少数，基本上所有厂家在这个价位上都有对抗其他厂家的suv，大厂的有GLK,X3,XC60,Q5,FJ CRUISER,斯巴鲁驰鹏，三菱帕杰罗，路虎自由人，JEEP牧马人，指挥官，迪拉克新SRX 等。
其中Q5捡来会国产化，日后的保养会更方便经济，而且从各方面都是性价比最好的，并且从外面看也是最好看的。
路虎的车子啊这个价位上车型是很小的适合年轻人和女士开不太适中年人开，
牧马人和指挥官是纯正的硬汉，也是最纯的越野车，但是牧马人不太适合在城市路上开。适合当做您的第二部车。
X3小了点，不怎么好看。就是缩小版的X5,而者公用一个底盘，动力和变速箱那是没得说毕竟是宝马的东西嘛。
奔驰的GLK还是一部年轻化的车子，动力好。车子也还漂亮，维修太贵。
沃尔沃xc60，车子漂亮，但是保佑辆太低，开出去够拉风。为沃尔沃的车子的安全性您可以放心，人家每个车型都是拉几十辆车去撞，知道达到自己的安全标准为止。
斯巴鲁驰鹏，水平对置发动机和全时四驱是优势，车子太丑！
霸道的车子道上跑的太多，车子也濒临换代。不推荐
新帕杰罗也不错，车子够皮实，缺点是他是日本车！
本人推荐Q5，年轻人开GLK。
希望您满意

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