国产150太子，磨合期内跑多少码才是最佳状态

今天寻车网小编整理了国产150太子，磨合期内跑多少码才是最佳状态相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、10万元左右最好的车排行榜：哈弗H6上榜 第5同段位外观领先
• 2、国产150太子，磨合期内跑多少码才是最佳状态
• 3、国产125大龟王磨合期用什么机油好点？出了磨合用什么油？

10万元左右最好的车排行榜：哈弗H6上榜 第5同段位外观领先

现在有车一族是越来越多了，人们大多都热衷于十万左右的车型。那么10万左右的车哪款好呢?一定要根据车的性价比、配置来做出选择。10万左右的车排行榜前十名都有哪些?下面本站为你公布十款10万左右性价比高的车，一起来看看10万左右性价比高的车有哪些，十万左右买什么车好吧。

10万元左右最好的车排行榜

1、科鲁兹厂商指导价：：10.99-16.99万

2、长城汽车-哈弗H6厂商指导价：8.88-14.68万

3、一汽-大众-捷达厂商指导价：7.99-13.49万

4、长安福特-福克斯厂商指导价：11.58-16.58万

5、马自达3 Axela昂克赛拉厂商指导价：：11.29-16.29万

6、朗逸厂商指导价：10.99-15.99万

7、别克-英朗厂商指导价：10.99-15.09万

8、本田飞度厂商指导价：7.38-11.28万

9、新桑塔纳厂商指导价：8.49-13.89万

10、上海大众POLO厂商指导价：7.59-14.69万

1、科鲁兹

厂商指导价：10.99-16.99万

配置：紧凑型轿车、1.4T+7速DCT、无钥匙进入+一键启动、英寸大屏及胎压监测、双离合变速箱换挡

使用评价：

比丰田1.2T的卡罗拉稍微差一点，但不比大众的1.6弱

100公里油耗在磨合期内已经降到9.2正常上下班估计应该在8个左右

同级别的A轿车,性价比造型的可怕,我买车是为了代步,当然选择合适自己家庭,适合自己驾车需求的性价比最好的车

动力家用足够，起步略微有点肉，但油门上来，动力还是很充沛的，即使夏天开空调，动力也很强劲，超车还是有信心的。

2、长城汽车-哈弗H6

厂商指导价：8.88-14.68万

配置：大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。而高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统

使用评价：

最满意的当属动力充足，加速有力，高速和环线上跑如闲庭信步，行云流水。

油门有延迟，踩下去的瞬间没有反应，大概延迟半秒钟才有动力，应该是调教的风格

乘坐空间相当宽敞，但比表哥的进口帕加罗还是逊色不少，但在同级别车是上乘，后备箱比想象的小

车子总体声音比较安静，动力又强劲，带T的速度起来可以动力可以跟1.8甚至是2.0的车子比了，跑起来速度很快的。

将近五十公里的路程吧 差不多三十块的油费 快速路加城区路 供各位参考 现在的表显油耗9.9 在郊区跑的越多越低 一进城立马变11个

3、一汽-大众-捷达

厂商指导价：7.99-13.49万

配置：司机侧座椅高度可调节、行李箱照明、副司机侧遮阳板化妆镜、单碟CD、电动调节外后视镜带加热功能。

使用评价：

后备箱看着也非常大，车子上储物空间也不算少，日常的用品还是放的下的

车内空间比较充足，四个人很轻松，五个人有点挤。长途行车不建议后排坐三个人，主要是后排中间的隆起太大了。

不满意的应该还是内饰做工吧。满满的塑料感，感觉档次瞬间就降下去了，还有收音机，真的是掉粉掉的厉害啊。

最满意的地方就是油耗了，提车时油表显示一格都没有，加了200的油，跑了500公里后，屏上面显示还可以跑100公里

4、长安福特-福克斯

厂商指导价：11.58-16.58万

配置：四轮独立悬挂，同级最优，标配6安全气囊以及ESP，被动安全有保障，标配导航系统，触摸屏中控，倒车影像。

使用评价：

油耗偏高，后排乘坐空间局促，后备箱还是挺沉的，女生开关起来还是比较费力。

空间够用，储物格很多，放东西很不错，就是副驾驶的储物格一打开就掉下来了，这个需要改进。

最满意的是动力，三缸机不愧为为获奖连连。1.0排量的发动机 这么带劲了，打空调只微微感觉动力降低。

没有胎压监测，没有胎压监测，没有胎压监测，重要的事情得说三遍;没有自动落锁、儿童锁，车内随时都可以打开车门，这个蛋疼的设计非常不安全

5、马自达3 Axela昂克赛拉

厂商指导价：11.29-16.29万

配置：创驰蓝天、SKYACTIV-DRIVE6速手动及6速手自一体变速器、SKYACTIV-BODY车身，前麦弗逊、后多连杆式全独立悬架SKYACTIV-CHASSIS底盘系统、LED大灯，电子手刹，无钥匙进入，后排出风口。

使用评价：

外观很漂亮哟，前脸很好看，外观这个段位最美车没有之一。

最近经常开空调，所以油耗高了0.1个点，算正常，我开的觉得比较省油，因为我一直在市区开车。

一般2-3个人坐，差不多够用，后排确实没有人家国产秒7系的车空间大，但这车主打操控和三大件。

动力其实真不强，在爬坡的时候很明显，在平路上犹豫变速箱配合得好，感觉要比其他的1.5自然吸气的动力强一点。

6、朗逸

厂商指导价：10.99-15.99万

配置：ESP车身动态电子稳定系统、Tiptronic6档手自一体变速箱、四气囊安全保障，4轮NAO陶瓷元素刹车片、天窗、打孔真皮座椅、倒车雷达、蓝牙系统。

使用评价：

空间要说下后备箱 真是大 不吹不黑 当时看车看到后备箱都惊叹了。

车子内部中控硬塑料太多，看着很廉价，摸着质感也很差，不过整体内饰做工还是很精细。

行车电脑平均在6-6.5l左右，实际使用下来4毛左右，基本上是在市区和高架开。高速油耗真的很低。

动力还行110马力 不能和涡轮增压比 对吧 反正比我以前1.4的标致动力强 起步只要舍得踩油门 动力也能到 当速度100以后 就感觉疲软了

7、别克-英朗

厂商指导价：10.99-15.09万

配置：智能无钥匙进入一键式启动系统、GPS多媒体导航系统、全自动变排恒温双区空调系统带AQS、别克Quiet Tuning专利高效静音科技、安吉星OnStar全时在线助理系统。

使用评价：

最满意的是英朗的外观，大气时尚，在同级车中我还是觉得英朗的外观最好看。

提速稍微慢一点，不过舍得给油，动力依旧很不错，应付日常通勤，城市路况足够用! 寻车网

市区的油耗略高，我几乎是纯市区开的从提车后平均11.4的油耗现在逐渐在下降，下降到9.9了。

后备箱的空间很充裕，放几个行李箱应该不是问题，再加上后排座椅支持4:6的放倒，进一步扩展了收纳空间~~非常不错

8、本田飞度

厂商指导价：7.38-11.28万

配置：地球梦科技引擎、Idle-stop发动机节能自动启停系统、CVT无级变速器、VSA车辆稳定性控制系统，三模式后视摄像显示系统，ESS紧急刹车警示系统，HSA斜坡起动辅助系统，智能屏互联系统

使用评价：

十大家用轿车排行榜之一，油耗，低的可怕，每次一对比别人车的油耗就感觉很爽。

空间比polo大了不是一点点，越级的表现，储物空间较多，够用了，但是车内没有polo感觉精致

发动机和变速箱很满意。提速快是一个，变速箱升挡降挡反应都很快。和发动机的匹配非常好。

本田地球梦发动机没的说，131匹马力带动这台小车绰绰有余，GK5超跑的名号不是浪得虚名。

9、新桑塔纳

厂商指导价：8.49-13.89万

配置：全新六速自动变速箱、EA211全铝环保发动机、EPS电子助力转向系统、466L超大容量行李箱、全方位六安全气囊、儿童安全座椅固定装置、第四代智能防盗系统。

使用评价：

油耗目前开空调状态下，四毛五一公里，感觉还是可以的噢。

VOLKSWAGEN EA211 发动机果然不是吹粗来的，省油，高效率，有劲，故障率很低。

车子起步有点肉，大概都是这样吧。不过我看别人开同样的发动机，只要舍得给油，一样没问题。

最大的优点就是发动机，变速箱，底盘，都是经得住考验的，是居家过日子的理想选择，空间是真心的不小。

10、上海大众POLO

厂商指导价：7.59-14.69万

配置：LOGO 行李箱开启、四门一键式升降电动摇窗机带防夹功能、电动可调可加热外后视镜、EPS智能助力转向、六安全气囊(可选)、ABS+EBD+CBC、六档手自一体变速箱

使用评价：

家用完全足够 1.4的超车只要舍得给油 后劲很足

最满意油耗和外观，38度的天气市区开空调平均不超过5毛钱的油耗。

前排没有问题 后排做两个大人没有问题 后备箱内能存储很多物品

稳重感比棒子车好多了。之前开棒子车，飘来飘去，特别轻，一点安全感都没有。

国产150太子，磨合期内跑多少码才是最佳状态

您好，冷车的时候预热3到5分钟，车速不超过100码，最好的磨合速度是60到80码，转速不超过3000转，不急油门和急刹车，尽量的减少负重，稳定行驶到3000公里就可以首保了。希望可以帮到您，祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

国产125大龟王磨合期用什么机油好点？出了磨合用什么油？

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选用机油型号要根据发动机结构而定，车辆说明书上有明确标示，品牌只是质量上的保证，型号才是第一个选择要点。

市面上品牌机油说明书上经常会出现“SAE”和“API”，“SAE”用来评定机油粘度的，后面跟随的数字由5至50不等，数字越大机油越稠反之越稀。“API”是评定机油优劣级数的，用“S”表示汽油，“C”表示柴油，随后的英文字母表示机油级别，“A”是最低级，字母越大级别越高。例如“API CD”就表示“API”标准中用于柴油机的“D”级机油。

早期多使用单级引擎机油，粘度标示为SAE low、SAE 30等，加“w”为冬季等级，意即适用于低温环境，以SAE 10w为例，在特定温度的分类系统内，环境温度不低于零下20℃就不会凝固，所以它适用于非常严寒的地区，无法担负温度高时润滑所需。如果环境温度变化较大，使用单级机油必须随温度更换，因为便利性不佳，所以逐渐被复级机油取代。

所谓复级机油就是同时标示两种粘度指数，例如：SAE low—30，复级机油也就是具有SAElow至SAE 30温度之间的粘度变化能力，目前小汽车使用的引擎机油都是复级机油。
粘度级号 适用气温范围（℃）
5W／20 －45～20
10W／30 －30～30
10W／40 －30～40以上
15W／30 －25～30
15W／40 －25～40以上
20W／30 －20～30
20W／40 －20～40以上

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