2024-11-10 03:51:29 | 寻车网
长安汽车这两年的发展速度,相信车友们都是有目共睹的。它们先是将原有CS系列以及逸动系列实现了全面升级,随后为了紧跟国内"Pro、PLUS、MAX"加大模式节奏,长安汽车更是祭出了黑马车型长安CS75 PLUS,并且在今年上半年SUV销量排行榜中,抢眼的表现直逼哈弗H6。为此,不可否认,近年来长安汽车在明确战略方向后,品牌发展速度确实有着明显的提升。
当然,长安汽车并不会止步于现状,和国内大部分自主品牌一样,长安在稳定下沉产品矩阵后,便相应推出了旗下高端车型,其中今年6月份推出的UNI-T确实为长安汽车博得不少眼球,整体更偏前卫化的外观,无疑成为了长安旗下最独特的车型。对此,长安汽车为了进一步加快高端化进程,早前长安汽车官网便推出了第二款高端UNI系列车型——UNI-K。新车具体表现如何,就让我们一起来看。
首先就外观方面来说,UNI-K作为Vision-V概念车的量产版,整体相较UNI-T拥有了更加协调的视觉体验,前脸无边际蜂窝中网设计配合以两侧狭长修理的大灯设计,确实为用户带来了极具科技和冲击力的视觉造型,加之下方机翼三叉戟式日行车灯,UNI-K此次大灯和日行车灯分离式设计,确实要更加符大部分消费者的需求,毕竟就个人而言,UNI-T的不规则大灯设计,确实给人不太舒服的感觉。
来到车尾处,新车并没有采用UNI-T分离式设计语言,而是采用了贯穿式尾灯组造型,配合以双边四出排气布局,这让新车尾部看上去极具运动氛围,当然为了丰富车型尾部造型,车顶处扰流板的加入,确实能反馈给消费者速度可视化的既视感,这同样也是承接Vision-V概念车的代表符号之一。
其次车身尺寸作为此次UNI-K的亮点,新车三围尺寸分别为4865/1948/1700mm,轴距达到2890mm,定位为中大型SUV,在轴距和宽度方面相较长安CS95 PLUS都要大。对此,不得不表扬长安在市场风向上的精准把控,前段时间才刚刚宣布取消6座以上SUV一年一检,长安后脚就推出新的中大型SUV,就时间节点而言,UNI-K想必能够轻松赚取更大的市场红利。
从长安官方公布的车辆信息来看,新车将搭载新一代蓝鲸2.0T发动机,变速箱配备的是爱信8AT变速箱,并且据悉 长安UNI-K还将提供适时四驱版本车型供消费者选择。从2.0T+8AT动力总成来看,对于长安UNI-K确实可以算的上是高端配置,此外不知道长安是不是尝到了爱信变速箱的甜头,爱信8AT在新车上的调教,也将会是其最大卖点之一。因此,就新车动力配备来说,只要价格合适,UNI-K想要获取更大的市场占有率,其实并不困难。
说到最后:
总的来说,UNI-K作为长安第二款冲击高端车型,在静态表现方面还是相当具有看点的,更加符合广大消费者的外观设计,更大的车身尺寸以及2.0T+8AT巨大卖点,很难不让消费者对其充满好奇。据悉,UNI-K将于11月中旬的广州车展亮相。长安的造车品质,可以说是自主品牌中比较过硬的一个了,它的表现和旗下合资品牌的颓势形成了鲜明的对比。因此迪哥相信,长安的确拥有向更高端的品牌地位冲击的实力,希望它们能够为建设国产高端车的实力做更多贡献吧。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
自主品牌从此前主打小型SUV、紧凑型SUV,逐渐扩展至中型SUV、中大型SUV,部分品牌倾向于主打性价比、配置丰富的传统造型SUV,另一部分品牌主打中高端的运动造型SUV。其中,长城汽车旗下的WEY品牌主打中高端的运动造型SUV,该品牌的旗舰级车型--WEY VV7的轴距达到2950mm,定位大五座的中大型SUV。长安汽车则推出UNI引力系列,其中UNI引力系列的首款产品“UNI-T”对标WEY VV5,第二款产品“Vision V”概念车在刚刚闭幕的北京车展完成发布,其量产车型或将命名“UNI-V”,而“UNI-V”或为CS95换代车型的全新名称。
从WEY的产品矩阵来看,WEY VV5/VV6均定位紧凑型SUV,WEY VV7定位中大型SUV。长安UNI-V的车身尺寸/轴距介于WEY VV6和VV7之间,根据环评信息公告,新车定位中型城市SUV,提供五座布局,其定位明显高于UNI-T(紧凑型SUV),并且UNI-V还是一款运动型多用途SUV,符合UNI引力系列车型的年轻运动风格。
根据长安汽车官方的较早前消息,长安汽车将于11月开幕的2020广州车展发布旗下UNI引力系列的第二款量产车型,预计将于2021年一季度正式上市。这款量产车型将基于Vision-V概念车作为设计方向,在此我们来回顾一下这台概念车的设计。Vision-V概念车呈现富有科幻色彩并且动感十足的外观造型,其前脸对比UNI-T更加犀利,尤其是更加细小的大灯组和更加夸张的格栅中网,带来更具冲击力的前脸;从车侧可以看到,低矮灵动的车身和悬浮式车顶让它看起来相当炫酷且个性,两条腰线带来了鲜明的立体造型。车尾部位,新车的贯穿式尾灯和与UNI-T十分相似的尾翼,不过并没有看到排气,一定程度上降低了运动感,而量产车型在排气上或将有较大改动。
我们从此前公布的环评信息公告,长安汽车换代CS95项目(代号CD569)的全新车型将搭载2.0L排量发动机,结合其车身尺寸、轴距以及整车质量,目前的长安蓝鲸2.0TGDI发动机相对符合其动力需求,这台发动机的最大功率233马力、峰值扭矩360牛·米,匹配爱信8速自动变速箱。
现款长安CS95属于传统造型SUV,我们从环评信息公告看到下面这句话:“随着产品(长安CS95)上市时间变长,相应外观、配置选择等方面将不能充分满足未来市场需求”。这是为何长安CS95将要换代更新的原因,运动造型SUV作为年轻人首选的区间车型,抓住年轻人的市场,能够有更广阔的未来。
参考WEY VV6的售价区间14.80-17.50万元,VV7的售价区间16.98-19.28万元,我们预计长安UNI-V(或为 CS95换代车型)的起售价格在15-16万元之间。这款新车上市之后将对标本田冠道、别克昂科威S等大五座中型SUV,它具有B+级中型SUV的越级尺寸、更高的性价比、更运动的外观造型等优势。
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3月18日,“美好生活有 逸达 ” 长安 逸达全球上市发布会在湖南长沙精彩举行。发布会上,“质美智省新家轿”长安逸达正式上市,新车指导售价及相关政策也随之公布。 1.5T GDI自动尊贵型 8.79万元、1.5T GDI自动领航型9.69万元、1.5T GDI自动旗舰型10.79 万元。
新车采用了长安最新一代设计语言,基于方舟架构打造,搭载蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合。此外,长安逸达也是国内首款搭载百度“文心一言”的量产车型(后续通过OTA升级后开通),率先将百度领先的AI技术成果应用到汽车领域,为用户带来人工智能时代出行新体验!
活动现场,为传递美好生活的价值主张,长安汽车再次跨界抖音IP《我们的民谣小镇》,特邀IP主理人——水木年华来到发布会现场,通过现场演唱及话题互动的方式,传达逸达产品内涵,激发用户对美好生活的向往。
在购车福利方面,官方推出了“美好生活四重礼”,其中包括3年6万0息;至高4000元置换补贴;588元购价值4000元用车权益;基础流量终身免费、增值流量3年免费(2G/月)、终身免费OTA升级等共计4项福利。
作为基于长安汽车最新一代设计语言“纵横万象”推出的首款轿车,长安逸达拥有大轴距、长车头、低车高的体态特征。1840mm的车宽、2765mm的轴距,让新车无论观感还是乘坐空间,做到了这一级别家轿少有的大气,而诸如隐藏式门把手、后备箱开关与品牌LOGO集成等细节设计,则为这款家用轿车平添几分潮流感。
内饰方面,新车采用了“T”型设计,配备D型运动方向盘,中控台采用悬浮式镂空设计,凸显轻盈感,搭载了10.25英寸高清全液晶仪表盘、13.2英寸高清触摸式中控屏、游艇式电子换挡杆、无线充电等科技配置。
智能方面,新车搭载了新一代全场景智慧交互系统车机内置 MT8666芯片,8核心CPU,拥有2G赫兹超高速计算频率,以及每秒2万亿次神经算力。同时长安逸达还搭载了DMS、IMS、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统等多项领先技术,加持出行全场景。同时逸达车机内置 MT8666芯片,并且具备整车五大领域OTA升级!
蓝鲸动力平台赋予了长安逸达强悍的核心动力。蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机采用深度米勒循环、高滚流气道、350Bar缸内直喷等独创技术,带来超高的发动机燃烧效率,大幅降低整车油耗,匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器搭载智能预降挡多项创新技术,综合传递效率高达96%,实现排放、油耗、动力最佳平衡。WLTC综合工况下,逸达百公里油耗仅5.99升。
编辑总结 :不得不说,定位家用紧凑型轿车8万左右的起售价格,长安汽车全新产品以高品质、高配置、低油耗的三大特点,无疑让逸达把十万级家轿“配置天花板”又撑高了,即将开启家轿市场内卷的新高度。但对于消费者来说,确实能带来实际的实惠。而对于逸达在市场上会有什么样的销量表现,让我们拭目以待!好了,十万级家轿逸达会是你们的新选择吗?欢迎留言讨论!
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