福田奥铃速运Pro及奥铃大黄蜂Plus正式上市 款帝豪GL将于3月25日正式上市

福田奥铃速运Pro及奥铃大黄蜂Plus正式上市 轻卡中卡任你选

2月21日，福田全新轻卡奥铃速运Pro及全新中卡奥铃大黄蜂Plus正式上市，奥铃速运Pro新车售价为：11.8-12.8万元，奥铃大黄蜂Plus新车售价为18.28-19.88万元。

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奥铃速运Pro

作为轻卡的代表，奥铃速运Pro在外部设计上，延续了奥铃其他轻卡的整体设计理念，但在前脸设计上做出不同的设计。平直的卡车车头，通过不同装饰件的修饰呈现出层叠排列的质感。新车车头与以往的奥铃轻卡不一样，取消了福田的英文字母标识，让前风挡的视觉高度有所缩小。

奥铃速运Pro犀利的熏黑鹰眼大灯，升级远近光一体式透镜设计，并可选全LED光源。新车前保险杠设计硬朗，线条与前脸完美呼应；并且奥铃Pro下部集成AEB雷达，提供ACC自适应巡航功能。

内饰方面，提供液晶显示仪表盘，紧跟乘用车的设计潮流。在储物空间方面，福田作为20多年的轻卡品牌，奥铃Pro的表现也不需要担心，中控台前方、副驾驶前方、挡把后方的储物空间都是能满足各位用户的需求。同时，在中控台上方还提供有手机支架，省去了车主后期购置手机支架。

动力方面，奥铃速运Pro提供有2.5T、2.8T以及3.0T柴油发动机可选，匹配5挡、6挡、8挡手动及6挡AMT变速箱可选。

奥铃大黄蜂Plus

而中卡之选，奥铃大黄蜂Plus整车设计与大黄蜂相差不大，仅部分细节进行了微调。前脸多层的格栅设计得以保留，看起来依旧看起来极具辨识度。

前脸下部的保险杠非常宽大，其中融入了大灯组与雾灯组。大灯组采用了远近光分体式的设计，近光带有透镜，主灯组全部使用了卤素光源。

奥铃大黄蜂Plus定位是一款中型卡车，采用了前2后4的轮胎搭配。前后配备的11R22.5规格轮胎使用了高耐磨材质，最长使用里程可达30万公里。

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看到奥铃大黄蜂Plus车内，整体偏向于主驾的座舱设计，操作更为顺手；和大部分卡车一样，整个中控都是以硬塑料为主。

新车座椅带有一定侧翼设计，配合上大部分卡车配有悬置式的底座，乘坐上也能保障一定的舒适性。大黄蜂Plus的座椅还提供上下调节、阻尼调节、双腰部支撑调节，以及配置了通风加热的功能。

动力方面，奥铃大黄蜂提供两种动力可选，分别为4.5TT以及6.2T V6柴油发动机，最大功率220马力，最大扭矩820牛·米；玉柴六缸柴油发动机，最大功率245马力，最大扭矩950牛·米。两种动力总成全部达到了国六排放标准。与发动机匹配的是8挡手动或AMT变速箱。

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2020款帝豪GL将于3月25日正式上市 内外升级的不止一点

寻车讯日前，我们从吉利汽车获悉，2020款帝豪GL将于3月25日下午（三点左右）正式上市。新车采用了吉利全新家族式设计，飞瀑式进气格栅、全新雅致棕内饰配色等让内外造型更加精致、年轻化。内饰及配置方面，全新10.25寸中控大屏、GKUI19智能娱乐系统、7寸彩色液晶仪表盘以及真车规级“CN95”空调滤芯等组合使得产品力更进一步提升。

外观方面，2020款帝豪GL在外观上融入了吉利全新家族式设计，整体造型更加年轻大气。前脸将采用全新的飞瀑式进气格栅、波纹流转式下格栅和水晶悬浮式LED日间行车灯，同时换装了全新17寸凌厉铝合金轮毂，整体更加时尚优雅。

内饰方面，2020款帝豪GL相比现款更加年轻、更加具有科技感。在门饰板和座椅周边将增加全新托帕石棕配色，中控台采用全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板，更显质感。同时，新车还将配备全新的10.25寸中控高清大屏和7寸液晶仪表盘。

同时，在智能网联上，2020款帝豪GL将搭载吉利最新一代GKUI19智能车载系统，在人机交互方面也有所提升。

2020款帝豪GL还将全系标配中汽研最高等级认证的“真车规级CN95高效复合空调滤芯”，达到了N95型口罩级别的过滤效果，为用户提供更全面、更健康的生态安全守护。

此外，2020款帝豪GL在安全上还配备了集成ICC 智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别及IHBC智能远近光控制系统于一体的L2级自动驾驶，在安全方面也给消费者最好的保护。

动力方面将与现款保持一致，将继续搭载1.4T和1.5T发动机，并与之匹配6速手动变速箱、CVT变速箱和7速双离合变速箱。