四驱智享版的9音响，和ELs的12音响效果差多少？

四驱智享版的9音响，和ELs的12音响效果差多少？很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、四驱智享版的9音响，和ELs的12音响效果差多少？
• 2、620km续航 8月上市的这几款国产精品纯电 哪个更符合你的胃口？
• 3、适合自驾游的车排行榜前十名，suv什么车适合自驾旅游

四驱智享版的9音响，和ELs的12音响效果差多少？

四驱智享版的9音响与尊享版的12音响在音质上存在显著差异：

尊享版采用了12声道功放，据传功率达到550W，同时沿用了ELS的喇叭配置，特别体现在增加了前排顶篷的高音和尾箱的低音喇叭。这使得相比于9喇叭版本，尊享版在声场表现上更加丰富，特别是顶置喇叭的存在赋予了它独特的灵魂，使其能够明显标识出els的特色。而顶配的16喇叭配置更是升级到了16声道，功率高达710W，配置了后排顶置、尾箱D柱位置的后环绕，这些设计旨在提升后排乘客的听觉享受。

值得注意的是，ELS的角色更多在于调音，它主要关注的是喇叭在车内的布局和功放对不同频率输出的精确控制。对于单个喇叭的音质表现，其要求相对较低。这意味着，即使是使用如柏林之声、博士或JBL等高级音响单元，只要通过专业的调校，理论上也能达到els的音质效果，但这无疑会增加成本。同时，更换发声单元并不能直接提升音质，因为功放的调校是针对特定的松下喇叭组设计的，若随意替换，可能导致音场的混乱和失真。

620km续航 8月上市的这几款国产精品纯电 哪个更符合你的胃口？

7月成都车展的热度尚未完全褪去，9月的北京车展就已快要来临，时间过得飞快，当在很多人还在为要购买哪款车型而纠结时，如今已是8月底，在此期间，又有不少的新能源车型重磅上市，它们或是有着超高的性价比，或是有着超长的续航能力，总之，每一款都是车企们的鼎新力作，如果你还没有挑到一见钟情的新车，那不妨再来看看这几款吧。

荣威R ER6

上市时间：8月13日

补贴后售价：16.28万-20.08万元

NEDC续航里程：620km

本次为大家带来的首款车型是来自上汽荣威R标系列的首款车型——荣威R ER6，该车已于8月13日正式上市，共推出了3款配置车型供我们做出选择。该车的最大亮点就是拥有620km的超长续航能力，同时搭载了上汽荣威最新一代的8层Hair-Pin永磁同步电机，拥有着同级最低百公里电耗，极大的减少了我们用车成本。

荣威R ER6定位于一款紧凑型纯电轿车，其不仅在外观方面采用了最新的“集智”电动设计理念，同时还车身多处加入了运动风格的套件，使得整车看上起既有未来感又极具运动气息，十分符合当代年轻人的审美。而在配置方面，新车还配备了12.3英寸全液晶仪表和14.1英寸2.5D曲面多媒体中控触摸屏，同时搭载SKYEYE天眼系统、BYOD多用户随心控、AR车道级实景导航等配置，使新车更具智能属性。 寻车网

作为荣威高端纯电R标首款旗舰轿车，荣威R ER6总体来看还是一款极具性价比的纯电车型，首先是全系620km的超长续航几乎和传统燃油车相当，与同价位竞品车型相比，荣威R ER6在续航里程方面有着明显的优势，给予了它越级挑战的能力，如果你想要一辆高续航、高智能化的纯电家轿，那么荣威R ER6就是一个不错的选择。

几何C

上市时间：8月7日

补贴后售价：12.98万-18.28万元

NEDC续航里程：440km、550km

前不久，大鹏脍炙人口的一首单曲《都选C》再度火了起来，由几何汽车带领众多汽车人一同翻唱，让人听一便就不觉上瘾，随后在本月，几何C也正式上市，该车提供了2种续航版本，共计6款配置车型供消费者选择。作为几何+平台下首款技术开发车型，该车最高可提供550km的NEDC续航里程，同时在智能化方面也有着出色的表现，同样拥有着不错的性价比。

定位于紧凑型纯电SUV的几何C是几何汽车继几何A之后推出的第二款量产车型，独特的“多维流动生命体”的造型和“光棱之刃”前大灯设计让这款新车充满了时尚气息。至于配置方面，几何C全系车型均配备了一块12.3英寸的触控大屏，车机内置了最新的GKUI吉客车载系统，支持语音控制、手机互联等，有着不错的操控便利性。此外，新车还根据不同版本提供了HUD投影式数字平显系统、全景天窗、BOSE音响、PM2.5空气净化系统等配置。

如今，紧凑型纯电SUV市场是当下各大车企都在力争的一个版块，几何C凭借着扎实的三电技术以及较为丰富的智能化配置实力出圈，正如同《都选C》歌词中所提到的，“为梦想灼伤了自己，也不要平庸的喘息，我要的并不在这里，你给的答案没意义，此刻我怎么可以输给你，所以我每一个都选C”，当你还在犹豫不决时，不如就试试选C吧。

BEIJING-EU5

上市时间：8月7日

补贴后售价：12.99万-17.19万元

NEDC续航里程：416km、501km

新标新气息，8月7日，BEIJING-EU5正式上市，新车推出了2种续航版本共计4款配置车型。作为年度改款车型，新车在外形轮廓上与老款车型保持一致，但换装了全新的“BEIJING”品牌LOGO，在前后标、前后轮圈、方向盘以及空调控制面板上都有体现。

BEIJING-EU5定位于一款紧凑级纯电轿车，外观造型方面延续了家族式“峰豹美学”设计，并采用“BEIJING”汽车全新品牌标识，配合上大气舒展的封闭式前进气格栅以及独具辨识度的双“C”型日间行车灯，尽展磅礴格局，出场即自带气场。车内配备的12.3英寸高清数字仪表盘和9英寸悬浮娱乐中控大屏能够做到彼此联动，同步显示导航、多媒体、语音等功能。而BEIJING-EU5丰富的智能驾驶辅助系统则可时刻纠偏，确保我们的行车安全。

凭借过硬的产品实力，BEIJING-EU5自上市以来便持续热销，目前已赢得超12万用户的信赖；销量领跑之余，口碑也广受好评，不仅夺得了“2019年度国内新能源汽车投诉销量比排行榜”质量冠军；还在2019年中质协"新能源售后服务满意度"测评中获得A级轿车市场第一名。为了给用户提供更加美好的体验，2020款BEIJING-EU5提供三电终身质保服务，彻底打消了用户的后顾之忧。如果你的预算在12-17万之间，且想要一辆省心又好开的纯电轿车，那么BEIJING-EU5也会是一个不错的选择。

比亚迪唐EV

上市时间：8月16日

补贴后售价：27.95万-31.48万元

NEDC续航里程：565km

8月16日，比亚迪通过一场线上发布会上直播，正式发布了2021款比亚迪唐车型，新车共推出燃油、EV和DM共三种动力版本，其中比亚迪唐EV共推出了2款配置车型，售价也来到了27.95万-31.48万元这一区间，不过考虑到其出色的性能以及空间表现，这个价位还是比较合理的。

比亚迪新推出的唐EV是一款豪华科技双旗舰纯电SUV，外观造型方面采用了最新的Dragon Face前脸设计，整车看上去十分大气，2820mm的超长轴距也为它带来了极为宽敞的驾乘空间，而在科技配置方面，唐EV配备了12.3英寸的全液晶仪表以及14.6英寸的超大悬浮式中控屏幕，车机内置DiLink智能网联系统，内含海量应用生态，配合上Dirac Live高保真音响系统，让你置身车内也能感受到影院级的影音效果。

无论是外观设计还是配置上，比亚迪唐EV都做的非常出色，随后在动力方面，比亚迪唐EV匹配的纯电四驱动力系统性能非常突出，0-100km/h加速所需时间仅为4.4秒，综合看下来，新款比亚迪唐EV在同级别中还是颇具竞争力的，所以如果预算充足，这款车还是值得我们去考虑的。

写在最后

在本月上市的新能源车型中，我们为大家带来了4款性价比极高的国产纯电车型。如果你想要超长的续航，那么荣威R ER6会是一个不错的选择；如果你更注重大空间和性能，选择比亚迪唐EV不会让你后悔。而BEIJING-EU5则拥有着良好的口碑基础，如果想要一辆省心又好开的纯电轿车，那么BEIJING-EU5也不错，当然，假如以上说的三款车型都没有合你胃口，不如就试试选C吧？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

适合自驾游的车排行榜前十名，suv什么车适合自驾旅游

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来适合自驾游的车排行榜前十名，suv什么车适合自驾旅游的相关内容。

适合自驾游的车排行榜前十名？
1、兰德酷路泽（指导价：77.10万-119.40万）
兰德酷路泽是丰田Land Cruiser 车系的车，四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的SUV。
兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其大大提升耐久性、可靠性和越野性。
2、铃木吉姆尼（指导价：14.18万-16.08万）
吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车，国内目前的吉姆尼全部为进口车型。
吉姆尼的的发动机为1.3升排量，83.8马力的最大动力，最大扭矩118牛米，但其车重只有1吨多一点，并且采用正宗越野大梁式车架和非独立悬挂，四驱系统有低速挡，越野能力不可小觑，可以在各种地形上自由驰骋。
1.五菱宏光
2.奥迪R8
3.奥迪Q5
4.宝马ⅹ1
5.坦克300
6.奔驰G63
7.宝马M5
8.领克01
9.红旗H9
10.广汽传祺影豹
11.比亚迪汉
12.大众GTI
智跑适合长途自驾吗？
智跑也是东风悦达起亚一款比较畅销的紧凑型家用suv车型的了。质量优良耐操省油。这款车当然适合长途自驾的了，底盘扎实，通过性比较好。只是长途自驾前得给车辆作一个全面的保养与维护。特别是刹车系统，轮胎检查。冷却液检查等。提前做好攻略，规化好行程。不要疲劳驾驶。安全才是最重要的。
有谁知道哪款SUV适合远途自驾游，还比较省油？
我在四川成都，自己已经是15年换了第三台车了，从二箱小车到三箱轿车，再到现在的SUV，我现在就来把我的亲身体验分享给大家。
第一台车是国产的lb，1.1排量车身小巧，底盘比较低，陪我了6年，走过7万多公里，爬过山，走过冰雪路，绑过防滑链，到过雪山草地，高速上油耗能跑到百公里4点左右，平均油耗5.3左右，给了我人生第一次开汽车的欢乐，也让我能用车带上老人去外面看看不一样的世界。走得多了也就知道了车的局限性，行李装备等有些东西就带不了，有些地方路况不好就不好意思去了，高速上跑个120都相当费力了，乘坐舒适性差，音响效果极差，隔音效果极差，在第六年的陪伴后我选择了最长情的告白，老伙计你已经不能陪我去更远的地方了，我们分手吧！
我的第二台车也是国产的三箱轿车，东风风神s30，可能大家对他不熟悉，他的所有三大件都是法系车的，而且我发现他有一个好处是后排座椅放到可以作为床车用，这在他陪我的6年多时间里，解决了不少住宿费问题，节省了不少住宿费。这台车带我走的更远，利用节假日去了老挝泰国看异国风情，来到湛江海边大吃海鲜，翻山越岭走入青藏高原看雪山，泡温泉，长途跋涉到新疆伊吾看胡杨林，穿越在广西阳朔附近的山间欣赏漓江美景，因为去的地方很多，我的心也就更有向往......
这第二台车也是陪了我6年8万公里后，我也再次给我的老伙计说各自珍重了。
第三台车我的选项也就有了明确的目标，首先要底盘比较高，带四驱系统，能作为床车用，后备箱要大，车要可靠性强，经济实惠性价比高。
本田urv适合长途自驾旅行吗？
是的，本田UR-V适合长途自驾旅行。UR-V是一款SUV车型，拥有宽敞舒适的座椅和良好的悬挂系统，可以提供平稳的驾驶体验。该车还配备了先进的导航系统和多功能娱乐系统，使长途旅行更加方便和愉悦。此外，UR-V还具有较大的储物空间和强大的动力系统，适合携带大量行李和应对各种路况。总体而言，本田UR-V是一款出色的选择，适合长途自驾旅行。

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