高配1.4l铃木e 车报价多少钱

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本文目录一览：

• 1、高配1.4l铃木e 车报价多少钱
• 2、昌河铃木北斗星x5算轿车吗?
• 3、爱迪尔的昌河铃木的一款轿车

高配1.4l铃木e 车报价多少钱

5万左右

北斗星e+的原型车即wagon R，是日本铃木公司代表车型，销量位居日本轻型车第一位。北斗星秉承wagon R的经典造型，搭载K14B发动机，实现小身材大空间、个性造型和优异性能的完美统一。 北斗星e+是昌河铃木考虑到国家政策、市场环境和消费者需求，在原款经典北斗星的基础上，融入了时尚元素，推出的新款车型。 2010年4月份在北京车展正式上市，四轮碟刹标准型的销售价格为49300元，目标锁定A00级车更时尚年轻高端的细分市场。
北斗星车具有“超级节油”、“超强耐用”、“超级靓妆”、“超强动力”的特点，2009年7月车友自驾北斗星去西藏，行程近万公里，恶劣的环境挡不住北斗星进藏的步伐；同时11月份，在北京举行的北斗星节油挑战赛上，山东选手李江山以2.62L/百公里油耗的成绩再次刷新节油赛记录，将北斗星车节油的特点展现得淋漓尽致。
北斗星e+除了继承了北斗星车的诸多优点，并在外形和内饰上作了很大的改进。
外观方面，北斗星e+保留了四轮四角的设计，在线条处理上增加了圆润时尚元素。前脸的倒梯形蜂窝状进气格栅、全透式单透镜前照灯、全新造型的保险杠、新式铝轮、柳叶形外后视镜、五边形个性尾灯以及贯穿后备箱拉手的独特动感线条等，均充分体现了国内轿车最流行的圆润派的设计风格，也充分彰显了北斗星e+年轻派定位的激情与活力。
内饰方面，北斗星e+整体内饰做工精细，富有动感和质感。新型电子组合仪表赏心悦目，增加了保养提示、时钟、档位信息显示功能，更加精确、可靠，触感更强的新型CD音域更广，与车身颜色一体的座椅可实现多方位调节，多向可调配合更具支持度和包覆性运动型座椅，即符合人机工程更具动感和年轻化；三幅式方向盘设计更显动感与活力，换挡手柄、驻车手柄的精心调节更具专业和人性关怀。
特别值得一提的是，北斗星e+在安全性上有了较大提升，包括ABS、四轮碟刹、自动落锁的完全配置。
2北斗星e+在北极
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在2010年3月份，刚刚下线的北斗星e+，从江西景德镇至黑龙江漠河北极村，长途奔袭8000里，在第七届漠河冰雪汽车拉力赛暨2010赛季漠河中国汽车拉力锦标赛上亮相，成为中国第一款驶进北极村的A00级轿车。这一路，北斗星e+经受了恶劣气候、冰雪路面以及综合性能赛道的全面考验，并在与宝马minicooper进行PK中有着优异的表现，再一次验证北斗星一直不变的优异性能。北斗星e+并且凭借着时尚动感的外观以及出色的耐用性能，北斗星e+在拉力赛中荣获组委会授予的“中国北极A00第一车”称号，第一款开进北极的A00级车得到了瞩目见证。

北斗星e+与宝马mini
3北斗星e+炫酷之旅
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北斗星e+炫酷之旅 谭维维
2010年6月2日，昌河铃木主办的“炫酷之旅——谭维维自驾北斗星e+跨越城市演唱会”活动启动仪式新闻发布会在北京隆重召开。谭维维自驾北斗星e+“音乐盒”靓装车在全国7个城市举办跨越城市演唱会，现场为大家演唱她的最新歌曲。为了突出此次活动“炫酷时尚”的主题，昌河汽车还将在7个城市陆续推出7款创意十足北斗星e+彩绘车，为大家奉上一场盛大的音乐+靓车的时尚盛宴。
4铃木北斗星e+保养：
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一、首3000公里建议换一次机油和机油格；
二、首7500km免费首保；
三、每15000km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格：
1 、更换发动机机油及机油滤清器。
2 、检查排气系统是否有泄漏或损坏。
3 、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。
4 、清洗空气滤清器，必要时，更换滤芯。
5、 检查清洗火花塞，如必要，更换火花塞。
6 、检查传动带状态及张紧度，如必要张紧传动带。
7、 检查冷却液浓度，如必要，添加冷却液或调整浓度。
8 、查询自诊断系统故障存储器。
9 、检查制动摩擦衬块厚度。
10 、目测检查制动系统是否有泄漏和损坏。
11 、检查制动液液位。
12 、若油质太差，更换燃油滤清器(柴油发动机)。
13、 排掉燃油滤清器内的水(柴油发动机)。
14 、检查大灯光束，如必要，调整大灯光束。
15 、更换粉尘滤清器。
16、 检查手动变速箱及主减速器内的齿轮油油位，如必要添加齿轮油。
17、 目测检查车身底部防护层是否破损。
18 、目测检查变速箱、主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏。

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昌河铃木北斗星x5算轿车吗?

昌河铃木北斗星X5是一款多功能跨界轿车小型车。其外观设计灵感源自于铃木WagonR的CrossOver，融入了时尚、潮流和运动元素，车身棱线分明，向前驱动感强。前脸采用简洁、阳刚、俊朗的倒梯形中网设计，搭配独特的鳄眼透镜式水晶前大灯和前雾灯。尾部宽大后窗、棱角分明的大型运动风格组合尾灯展现出阳刚气质。此外，车辆的前后保险杠、防擦条、轮眉、行李架以及长轴距设计都让北斗星X5充满运动气息。
北斗星X5不仅外观时尚，内部空间也非常宽敞舒适。车身长3664mm、宽1610mm、高1722mm，轴距更长达2485mm，提供了超越同级车型的超大驾乘空间。车内最大容积为3230L，还配备了890L超大行李厢空间。后排座椅可5：5比例折叠，车内可利用容积最大可扩至1690L，方便较长、较大物品的放置、运输。此外，北斗星X5还有多个大小储物空间，满足不同的使用需求。
在动力方面，北斗星X5搭载了铃木世界战略K14B全铝合金发动机，具有高功率、低油耗、轻量化、紧凑型、低噪音、高可靠性等特点。该发动机曾多次荣获“中国心十佳发动机”称号。北斗星X5最大功率达到71千瓦，转速在3600转时即达到最大扭矩120牛·米，0-100km/h起步加速时间仅为11.7秒，成为同类产品中动力性最好的车型。同时，北斗星X5的油耗表现也非常出色，工信部权威测定的百公里综合工况油耗仅为5.3升。
北斗星X5在安全性能方面也有突出表现。车身设计借鉴了铃木TECT轻型碰撞吸能车身技术，能有效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形。四门防撞钢梁进一步提升了车身的安全保障。安全气囊的装配能够在车辆前方受到冲击时，缓和前排乘员所受到的冲击。此外，四轮碟刹、ABS+EBD保证了制动灵敏，大大缩短了刹车距离。
综上所述，昌河铃木北斗星X5不仅外观时尚、内部空间宽敞，而且动力强劲、油耗低，安全性能出色。无论是日常通勤还是长途旅行，北斗星X5都能满足用户的需求。

爱迪尔的昌河铃木的一款轿车

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来爱迪尔的昌河铃木的一款轿车的相关内容。

全新的爱迪尔a+搭载的发动机具有大功率、低油耗、噪音小、轻量化的特点，性能优异同时带来更好的驾驶感受。为满足不同顾客的要求，爱迪尔a+在内部布置和装备的多样化上全面提升，如缩小A柱装饰板尺寸，加大内、外后视镜尺寸视野更开阔；改善驻车制动杆，操作更便利；增加带USB接口收音机，更方便。座椅可以根据不同体型和驾乘习惯，进行前后仰俯调整。座面形状优化处理，符合人机工程学，支撑度和包覆性更佳。后座升高式设计，能提供最佳的乘坐享受。
以一片树叶作为灵感，从而设计出一辆在都市中十分抢眼的微车，这种设计思维想必只有造诣极深的设计师才能染指。然而，这么极端抽象的设计方法的结果要么是曲高和寡，难为人们所接受；要么是一鸣惊人，集众家宠爱于一身。但不知姗姗来迟的爱迪尔凭其这样的外表能否博得越发挑剔的消费者的垂青。客观地说，爱迪尔来得有点晚了，前有哈飞路宝、奇瑞qq围追，后有通用spark堵截，使得早就争得你死我活的微型车市场更加扑朔迷离了。 我们还是先来看看爱迪尔的车身吧。爱迪尔的车身说来有些 “ 四不像 ” ，说它是轿车，它宽大的空间和多用途性有 rv 的影子，你可以当作小家庭的私家车用，拆掉后座当作小商店业主的运货车也未尝不可；厂家介绍是两厢的微型轿车，但是饱满的造型、发动机舱和前风挡玻璃的平滑过渡又让人联想到在欧洲风靡一时的单厢车。其实这种车身形式的轿车在欧洲甚为普及，价格低、用途广、停车方便、操控容易，这些特点其实是很适合城市使用的，但是在三厢车风靡的中国市场，就算是家用的微型轿车也要有个 “ 车样 ” ，看来，爱迪尔只有通过靓丽的外形来抢夺人们的眼球了。
爱迪尔的外观则是整个车的最大卖点。爱迪尔的外观造型来自意大利著名的博通设计公司，这无疑为其身价又增加了一个砝码。据博通公司设计主创人介绍，其主体设计灵感源于大自然中的绿叶，如整车流线、车前灯、车窗及车门把手都极像一片流畅的树叶， 其他小的部件上也体现了这种设计思想， 圆润的前保险杠、树叶状的车窗与门把手让整车显得更柔和，厚实的后保险杠以及直立的车尾又令其拥有了些许刚毅之气。这种流线和形状设计也正好减轻了风阻，延展了车内空间，又 使得它在形象上对驾驶员的性别没有任何限制。 爱迪尔的在内饰上保留了哥哥北斗星的很多优点。如 宽大厚实的仪表板，各种仪表、指示灯识读方便。同时也配备了电动车窗、助力转向、电动外后视镜、防眩目内后视镜、带票夹与化妆镜的遮阳板、靠背角度可调并可向后放倒的前排座椅、前排座椅下的杂物筐、网状的行李罩、超大设计的掀背后车门等各种装备。
各种按钮都设计的很人性化，都能触手可及，没有丝毫别扭的地方。不足之处就是坐椅偏硬，乘坐不够舒适，而且座椅升高以后，后视镜在调整到极限角度时还有些低；宽大的a柱虽然好看，但是有些影响视野；排档杆的位置太靠近驾驶员一侧，2档挂起来有些困难。
但爱迪尔的内饰又不是完全拷贝哥哥北斗星的，中控台就是佐证。箭头形的中控面板不仅布置上更合理，看起来也比北斗星显得新潮。空调控制开关改成了旋钮式的，收放机下方一排椭圆形的控制键设计得颇有新意，副驾驶和驾驶席位置附近都分布着各种储物空间，十分方便，就连两个前座椅下面也都设计成了储物盒。驾驶员座椅下面是一个鞋盒子。副驾驶座椅下面有一个很大的空腔，类似家居沙发下面的抽屉，稍大一点的物品也能放得下。另外，爱迪尔的内饰还有深、浅两种色调可供选择。 千万不要指望这款车能给你提供什么出色的动力表现，它毕竟只是一款微型轿车，采用东安 465 发动机，排量为1.0L，直列四缸，单顶置凸轮轴，多点电喷，达到了国IV排放标准，最大功率33.5kw/5000rpm ，最大扭矩为72N·m，实在算不上什么强劲，但足以应付日常的行使需要，如果你非要在车流中疾驰，只有通过降档的方法榨取它不太多的动力，在高速的表现依旧平平，速度超过 120km/h 后发动机的动力储备就所剩无几了，当然谁也不会用这款小车去和别人飚车。
排量小也有小的好处，一个是运转平稳，动力输出也很平和，没有跑车猛进时的躁动，从起步到中段加速感觉像是阅读一篇行云流水的文章，没有跌宕起伏的高潮，也没有令人乏味的低谷，宛如细水长流，恰到好处；二是省油，现在的城市堵车已是家常便饭，往往一箱油跑不了几天就见底了，这款发动机厂家标定的百公里油耗是 5 升以下，实际的误差也不会太大。总之，开惯了大排量轿车的人还需要一定时间的适应才能得心应手的驾驭它，但是这款技术成熟的发动机确实让你挑不出太多的毛病。 爱迪尔的 操控性能可以用轻巧灵便的来形容。不论在高速还是低速过弯时，方向盘都感觉很轻便，车辆入位很准，从左至右 3.25 圈的转向比例快慢适中，重量较为均匀，而且几乎没有模糊感，带来的好处是对于那些刚学会开车的新手不用费很大精力去适应，只是转向回正力有些小。要是尚未磨合新车，有时候还会出现方向打死了需要用手协助才能回正的现象，看这样新车的磨合就显得比别的车更重要了。
由于选用了 165/r14 的宽胎，使得抓地力比其他小车有明显的优势。但由于爱迪尔的车身重心较高，过弯时还是有些侧倾，好在没有失速侧滑的现象，而且这种侧倾的过程非常线性，没有那种侧倾后突然回弹的突兀。麦弗逊式的前悬架是标配，这种螺旋弹簧加液压减震器的悬架形式对于路面的震动有很好的吸收能力，后悬是非独立单纵摆臂加螺旋弹簧，谈不上先进，却也适用，而且结构简单。
制动方面， abs 竟是选装件，标准配置中配备是感载比例阀，虽然感载比例阀在一定程度上能起到抑制制动抱死的效果。但会造成制动踏板的行程有些长，经常会感觉到只有踩到 1/3 行程时才有制动力，有些老普桑的感觉。前碟后鼓式刹车盘， x 型双回路设计，都能较好的完成保护乘客安全的重任。值得一提的是，这款车还选装电子式安全气囊，使得安全性能更上一层楼。
毋庸置疑，家庭轿车市场的比拼已从经济型轿车扩展到了微型轿车。在爱迪尔下线之前，奇瑞 qq 、哈飞路宝、比亚迪福星以及较早的奥拓已经凭着各自的 “ 绝活 ” 扎稳了脚跟。这对姗姗来迟的 爱迪尔来说，能在微型车的“盘子”里分享多少蛋糕就只有期待市场的检验了。 中国驰名商标China Renowned Brand
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“关爱女孩”荣誉单位Honorary Organization in the Country’s “Care for Girls” campaign
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爱迪尔珠宝热推吻系列
知名珠宝品牌IDEAL爱迪尔珠宝，在爱迪尔钻石文化中心举行了隆重的新品发布仪式。在2013春季新品发布会上，爱迪尔向来宾展示了精心设计推出的春季新品——“KISS ME吻”。通过模特走秀，360度尽显“吻”系列珠宝的极致奢华，聚焦了全国各地新兴媒体和时尚达人。通过数小时的品鉴，媒体人对新品“吻”系列给出了高度的评价，称“爱迪尔吻系列有望成为2013年最有创意的经典之作”，发布会在赞许中推向了高潮，此次活动也取得了圆满成功 。

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