汽车周边刚需产品有哪些

今天寻车网小编整理了汽车周边刚需产品有哪些相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、汽车周边刚需产品有哪些
• 2、新手购车之后，有哪些汽车上的配件是刚需？
• 3、11月自主汽车品牌销量排行榜：车市回暖销量普涨，马太效应加剧

汽车周边刚需产品有哪些

汽车周边刚需产品有以下几类 ：

1. 汽车保养用品

汽车保养用品是每个车主都不可或缺的刚需产品，包括但不限于润滑油、冷却液、刹车液等。 这些产品是保证汽车正常运行和延长汽车使用寿命的关键。定期更换机油、刹车液等，可以保证汽车发动机、刹车系统的正常运行，提升驾驶安全性。此外，一些日常保养产品如汽车清洁剂和轮胎保养剂等，也是车主经常需要购买的。

2. 驾驶安全辅助工具

驾驶安全辅助工具也是汽车周边的重要刚需产品。 这类产品包括行车记录仪、倒车雷达、车载摄像头等。随着汽车数量的不断增加，驾驶安全变得越来越重要。这些辅助工具可以帮助车主更好地观察路况、避免碰撞、记录行车轨迹等，提高驾驶安全性。特别是在复杂的交通环境中，这些工具的作用更加显著。

3. 车载电子产品及配件

车载电子产品及配件是提升驾驶体验和舒适度的刚需产品。 这包括车载音响系统、导航系统、车载充电器等。随着科技的发展，人们对驾驶体验的要求越来越高。车载电子产品不仅可以提供娱乐功能，还可以提供导航、语音控制等实用功能，提高驾驶的便捷性和舒适度。同时，一些车载配件如座椅套、方向盘套等也是车主经常购买的，用以提升驾驶体验。

4. 应急工具和备件

应急工具和备件是应对突发情况的重要刚需产品。 如应急工具包，包括拖车绳、蓄电池启动器等；备胎、车灯灯泡等备件也是车主必备。在车辆出现故障或紧急情况时，这些工具和备件能够帮助车主及时解决问题，确保行车安全。

总之，汽车周边刚需产品种类繁多，以上只是其中的一部分。对于车主来说，选择适合自己需求的产品是非常重要的。

新手购车之后，有哪些汽车上的配件是刚需？

当时买车之后一直在纠结，下面说一下我买响彻记录仪的经验，另外 新车上路好友几个必不可少的配件可以选择。

一.行车记录仪 。随着经济的发展，马路上的汽车是越来越多，小磕小碰避免不了，追尾撞车也不在少数，特别是路况比较复杂的公路，在交警来处理问题的时候通过行车记录仪很容易划分责任。另外生活压力这么大谁知道会不会有没有碰瓷的来坑一下，通过影像就可以完全避免高价赔偿。

再就是在马路上开斗气车的比比皆是，可能在行驶过程中你没有让他，那就可了不滴拉，一路上来回别车，急刹。如果没发生交通事故完全可以把视频发给交通部门，构成危险方法危害公共安全罪，如果因为避让造成追尾前车的，通过录像交警都可以判定前车全责。

还有，出门旅游的时候沿路的风景都可以记录下来，也是一段美好的回忆。所以推荐高清晰的行车记录仪。

二. 汽车脚垫。 可能还不知道吧，道路上很多车祸源于汽车通用的汽车脚垫，由于所有车型都通用造成油门踩下去被卡在脚垫上，收不了油，车子就快速冲出去。所以购买汽车脚垫要买自己车型定做的脚垫。

三、 汽车坐垫。 如果你的车是真皮座椅完全可以不用买坐垫，因为车子就是买来消费的、享受的，买上坐垫失去了大皮沙发的享受有点不值得呢，不过真皮座椅夏天烫屁股冬天冰屁股也是受到大家的诟病。如果是针织座椅由于不方便清洗因此再买一套四季垫还是很有必要的。

四、汽车玻璃贴膜。 建议买好一点的，在炎热的夏天好的汽车贴膜可以防止车子暴晒造成车内温度很高，也可以阻挡一部分紫外线。另外贴膜的颜色上建议不要选纯黑的，在反光镜处可以留一点地方，特别是晚上驾车黑色贴膜影响视线，造成不必要的损失。另外质量差的贴膜容易起泡，如果四个车窗玻璃气泡大不了再换，如果后挡风玻璃出现起泡你损失的可不仅仅是贴膜了，仔细观察你的后挡风玻璃有很多细细的线。这些线是加热丝，在北方的冬季用处非常大，可以有效的快速的去除车内的雾气或者车外的冰霜，如果重新更换玻璃贴膜很容易造成折断加热丝，这样强大的功能就损失掉了。还有特别提一个中国特色装置，安全带卡扣，对，就是这玩意，千万不要使用，既然最安全的车企沃尔沃发明了安全带这个东西可以减少百分之八十的受伤几率，为何要让这个玩意增加车内乘客耳朵安全隐患呢。

关于汽车外观的装饰那就仁者见仁智者见智了，贴拉花、加排气口、贴窗花都无所谓了。日间行车灯没有的话也不建议自己加装了，因为要动原车线路，车辆出现自燃情况4S店是不负责的。

11月自主汽车品牌销量排行榜：车市回暖销量普涨，马太效应加剧

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来11月自主汽车品牌销量排行榜：车市回暖销量普涨，马太效应加剧的相关内容。

难熬的2020即将结束，又到各个车企交答卷的时间了。是收获鲜花还是掌声，就看车企们在这最后两个月里的冲刺了。

从各大车企公布的11月份销量成绩来看，整体表现似乎并没有想象中的差。不少车企都实现了销量高倍增长，但也有少数中国品牌，依旧在“作死”的边缘疯狂试探。乘联会统计数据显示，国内狭义乘用车市场11月零售销量达到了208.1万辆，同比上涨了8.0%，实现连续5个月8%左右的同比增长。

自主品牌方面，长安、长城汽车和吉利汽车你追我赶

12月7日，长安汽车对外发布企业11月销售数据。根据公告显示，11月长安汽车整体销售219526辆，同比增长24.5%。在连续经历了八个月高速增长后，1—11月，长安汽车累计销量已达1803047辆，同比增长15.3%，总销量已超越去年全年。

长安汽车的上升势头领跑行业，SUV阵型和轿车阵型都双面开花，其中紧凑型SUV中 长安CS75系列11月销售3,2759辆，同比增长20.3%，1-11月累计销量达242,813辆，同比大涨47.5%。在后台留言中，不少车友们都会提及到长安CS75 PLUS这款高颜值车型，大咖也是极为推荐的，颜值抢眼、配置与空间也过得去，再有蓝鲸系列发动机的加持，热销实属正常。

而定位更低的长安CS55系列，11月销售1,4295辆，同比增长30.8%，同样是有普通版和PLUS版供消费者选择，对于购车预售较低的用户来说都是首选代步SUV车型。

轿车方面，长安汽车也是相当强势的，诸如长安逸动系列就再创单月销量新高，交出了2,1148辆、同比109.3%的出色成绩。1-11月，长安逸动系列累计销量达到159899辆，同比增长达到了40.6%。同一家车企，SUV和轿车都能均衡发展，并不是一件简单的事，长安汽车却做到了。

长安UNI序列最近也相当火爆，长安UNI-T首款产品在11月销量再破万达1,0061辆，而在上个月举办的广州车展中，UNI-K的首发亮相吸引了不少消费者的目光，新车常被称为“国产最美中型SUV”，值得我们期待上市，希望在价格方面能给到惊喜。

而长安欧尚在11月份的销量达到13708辆，同比大涨86.7%，截至11月，长安欧尚今年累计销量已达135889辆，同比增长达到42.8%，今年累计销量已超去年全年。

从销量上看，长安系中国品牌延续了前几个月的增长态势，11月实现销量16.6万辆，同比增长23.5%，成为中国品牌销量榜上的第一名。累计来看，前11个月长安汽车累计销量为136万辆，同比增长15.3%。

当然，吉利汽车也不甘示弱。今年11月吉利共售出15万辆新车，实现环比增长7%、同比增长5%，连续四个月实现同比环比双增长。

从品牌来看，贡献最大的当属超常发挥的领克。数据显示，领克11月销量为2.3万辆，实现同比暴涨61%，环比增长4%，连续第五个月刷新品牌历史最高月销量纪录。除领克外，值得关注的还有吉利的出口业绩，11月出口量同比增长超过两倍至1.2万辆，较去年同期增长明显。

当然，长城汽车的势力也不容小觑。12月7日，长城汽车发布2020年11月销量数据，销售新车累计145,240辆，同比增长26%，环比增长7%。1-11月，长城汽车累计销量961,489辆，距离定下的2020年度销量目标仅“一步之遥”。

销量占比最大的，自然是哈弗品牌，11月当月销售10.18万辆，同比增长了22.11%，环比增长4%，而立下功劳最大的，还是咱们熟知的销量王“哈弗H6”，11月销量再破5万辆。目前哈弗H6已累计90个月销量冠军，看来第三代车型推出后采用“同堂销售”的策略非常成功，稳固销冠的定位。

而另外一款关注度颇高的车型-哈弗大狗，11月共卖出8,555辆，环比增长22%，“一个车名”红遍整个车圈，哈弗大狗从来没让人失望过。除此之外，哈弗F7系列也一直既往地热卖，11月卖出12,087辆新车，喜欢运动型SUV就多关注下哈弗Fx。

长城皮卡也贡献不少，11月销售2.26万辆，同比上涨了18.61%，前11个月累计销售20.34万辆，同比增长了52.53%。其中，长城炮11月销售1.20万辆，连续7个月销量破万。长城炮能连续多个月销量破万，这是颇为难得的，毕竟如今皮卡市场尚未被完全开发但由于炮的新车售价为9.78-20.78万元，购买门槛低，高配提供的越野装备够多，着实能吸引到不少热门皮卡或越野的用户。

WEY品牌11月销量没能破万，销售0.91万辆，不过接下来WEY坦克300将于12月17日正式上市，预售价为17.58-21.38万元的它相信能让WEY品牌的销量大涨，毕竟坦克300的呼声太高了，不少用户都持续关注中。

欧拉品牌方面，11月销售1.16万辆，比增长45%，前11个月累计销量达到4.35万辆。其中，欧拉黑猫11月销售0.95万辆，环比增长51%。

比亚迪新能源暴涨138%，红旗继续昂扬而上

根据乘联会数据，11月新能源汽车零售量高达16.9万辆，同比增长136.5%。这样的增长趋势反应到车企上，就是新能源汽车板块对品牌的贡献度越来越大。这之中，比亚迪的表现最为明显。

11月，比亚迪共售出新车5.4万辆，同比增长30.6%。其中，比亚迪汉11月销量为10105辆，创下月度销量新高。不过，新能源车型1-11月整体销量同比下滑25.67%，仍需进一步赶超。燃油车型的11月销量相比去年同期有所下滑，但1-11月累计销量同比上涨3.96%。

11月30晚，红旗再次抢先公布了11月的销量成绩单。今年11月，红旗销量再创新高，共售出新车2.5万辆，同比增长100%。累计来看，1-11月销量累计突破17.81万辆，同比增长102%。距离他们年目标20万的总销售额，也仅差2.19万辆，以目前红旗的销量走势来看，完成全年销售总目标不在话下。

除比亚迪和红旗这类增幅较大的品牌外，还有奇瑞、江淮、上汽乘用车、广汽乘用车等中国品牌也实现了5%到50%不等的增幅，甚至连长期吊车尾的海马汽车，也迎来了9%的增长。当然，有增就有减，即便是在新能源大势所趋的当下，北汽新能源依旧在下跌。

12月10日，北汽蓝谷披露子公司北汽新能源2020年11月份产销快报，当月产量为1792辆，当月销量为1754辆。 寻车网

1-11月累计产量为12457辆，同比下降54.69%；1-11月累计销量为24877辆，同比下降78.18%。

而综合燃油车方面，东风汽车也必须要加快前进的步调了。在“三风+启辰”的四大自主乘用车品牌中，东风风神、东风风光、东风风神以及东风启辰11月销量分别为0.77万辆、1.79万辆、0.94万辆和0.91万辆，据悉，四品牌均出现了不同程度的滑坡。

作为汽车销量冲刺的倒数第二个月份，11月的汽车销量榜给我们带来了太多惊喜。众多低价车型的热卖，也能发现年底购车的人群更多都是用来解决自己的出行刚需。如今临近年底及农历春节的到来，中国车市还会迎来一波上涨，让我们继续拭目以待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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