长安汽车瓦罐车价格 “瓦罐”惊现上海街头，长安福特藏的大招够猛

今天寻车网小编为大家带来了长安汽车瓦罐车价格 “瓦罐”惊现上海街头，长安福特藏的大招够猛，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、福克斯瓦罐只卖15万多，能否带火国内旅行车市场？
• 2、更能\"装\"的实用瓦罐车 福克斯猎装版走小众路线
• 3、“瓦罐”惊现上海街头，长安福特藏的大招够猛

福克斯瓦罐只卖15万多，能否带火国内旅行车市场？

广州车展上，长安福特新 福克斯家族上市，除了2021款、Active款外，多了一款猎装版，也就是车友口中颇为接地气的瓦罐车，售价15.38万，比福克斯2021款顶配只高了3000元。

车型一出，旋即在网络上引发了一波强势围观和热议。毕竟，在大众旗下的桑塔纳、帕萨特等一干猛将早先推出瓦罐版而纷纷遇冷，最终不得不稍息的前例下，福克斯缘何又突然冒出这样一款并不太受中国消费者待见的瓦罐车型？又特别是在福特现在急需力挽狂澜、快速走量的背景下。

一个在华水土不服的典型案例

瓦罐车到底是何方神圣？说白了，就是把一般三厢车的后箱做成掀背，同时在C、D柱之间多开一个“旅行玻璃箱”，这么做的好处显而易见，多了个箱体，装载能力大大提升。

就是这样一个小小的变化，却让瓦罐车型在欧美卖疯了，可以说，从很早开始，如果一款在北美和欧洲的畅销轿车没有瓦罐版（外国人叫休旅版，反正都是一个意思），出门真的不好意思和同行打招呼。

这么神奇的功效，自然就有人想在中国市场复制。之后，桑塔纳、帕萨特、沃尔沃V60等车型的瓦罐版先后试水，但最终结果无一不折戟沉沙，或者默默无闻。这几乎成为海外热销车型在中国水土不服的典型案例。

究其原因，最重要的可能还是当时国人还接受不了那种“大屁股”的独特造型。毕竟，在中国人心目中，轿车轿车，就该有传统轿子的那份精致与和谐，讲究前后低、中间高的那份中庸和对称，更有甚者，觉得那种没有后箱的轿车，隐隐藏着“无后”的谐意……

同时，老外种类繁多的节假日，让一年中充满很多个黄金周，这又是中国人可望而不可求的“天时”，充足的假期，自然可以肆无忌惮地自驾出游，而中国人的自驾游热，也无非是本世纪以来才逐渐兴起。

此外，加之汽车文化、使用习惯、价格高企等，多重原因之下，瓦罐车当年遇冷，也在情理之中。

项庄舞剑意在沛公?

福克斯瓦罐此时的出道，福特当然也有其自身的考量。

首先，时机相对更为成熟了。正所谓中国汽车20年走完其他国家100年的路，这其中，自然包括消费行为更为多元、消费理念也逐渐和全球接轨，瓦罐车凭借天然的空间实用性和更为个性的造型，值得福特试一试水。

更为重要的是，福特可能自身也知道瓦罐属于小众，对其销量并不抱太大希望，而是醉翁之意不在酒，通过瓦罐版的推出，给福克斯2021款造势拉流，毕竟，瓦罐车独有的话题性和吸睛点，对于销量主力的福克斯2021款曝光度大有提升，而从目前的实际效果来看，目的基本达成。

当然，对于一些时尚先锋、潮流达人来说，瓦罐车也是他们愿意率先尝试的车型，而抓住了这些人，也基本相当于抓住关键少数，对于福克斯品牌力提升，也很有好处。

更接地气的福克斯瓦罐

福克斯瓦罐车本身显然也是有备而来。

瓦罐车当年在中国迟迟打不开局面，其相比普通版本高昂的价格也是主因之一。比如当年帕萨特售价最近仅18万左右，其瓦罐版蔚揽居然达到25.08-40.28万;奥迪A4售价最低不到30万，瓦罐版的A4 ALLROAD更是高达39.58-43.65万。反观福克斯呢，猎装版仅比普通版顶配高3000元，实属比较良心。

对于年轻人看重的外观，猎装版保持福克斯动感设计的基础上，对一些细节重新打磨，双腰线的设计也更有层次。

相比福克斯2021款，猎装版前后离地间隙分别提升30mm和34mm，以增加更好的视野和通过性。而在最为突出的空间上，猎装版有着多达22处储物空间和1620L的后厢容积，完全可以大装特装。

猎装版动力沿袭福克斯1.5T+8AT的配置，最大功率129.8千瓦（174匹马力），峰值扭矩243牛米，这套动力完全经受住市场考验。值得一提的是，猎装版有着包含标准、经济、运动、防滑和简陋路面的5种驾驶模式，让车辆能够在更多路况下从容应对。

『 说说观点 』

既然是耗费了那么多精力去打造，福克斯瓦罐版当然不会仅仅满足于“陪读”的角色，中国车市正在经历巨变，而变化的好处之一，就是充满无数未知与可能。

目前的中国车市，还没有一款相对主流的瓦罐车，这也是市场缺口，是一部分中国瓦罐迷们的刚需。也许，经由福克斯瓦罐车这么一冲击，兼有轿车和SUV两者优势的瓦罐车真的就在中国市场站住脚了也说不定，那句话怎么说来着，梦想还是要有的，万一实现了呢？

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更能\"装\"的实用瓦罐车 福克斯猎装版走小众路线

说起 福克斯，映入我们脑海的应该是一辆运动性能车。但就在今年的广州车展上，长安福特带来了一款福克斯猎装版，也就是我们平时所说的"瓦罐车"。

说起"瓦罐车"在中国市场的遭遇，可谓是催人泪下。不仅价格高，而且性价比对于很多家庭来说不如家轿和SUV高，所以在欧美兴盛的"瓦罐车"一度要被迫退出国内市场，现在也仅仅是大众系的瓦罐车在国内苦苦支撑。而长安福特如今却似乎要在这条"绝路"上走下去，那这款猎装版的福克斯是否可以给国内的旅行车市场产生点涟漪呢？

猎装版的福克斯是在海外版福克斯Active Wagon基础上打造的，但中网以及前杠的部分要比海外版的更加有观赏性。车头贯穿的镀铬设计和大灯紧紧相连，以往福克斯经典的"马丁脸"在猎装版本上就没有那么明显了。

整车的线条和现款的福克斯差别不大，只不过是为了顾及旅行车的设计。车型数据方面，猎装版本的长宽高各自为4678/1841/1555mm，轴距依旧是2705mm。车尾部分，使用双边单出排气。另外，旅行车独有的行李架也把休闲风渲染得淋漓尽致。

作为一款旅行车，空间自然是不能忽视的。在轴距不变的情况下，猎装版的福克斯长宽高都要大于三厢版的福克斯，而且1602L的后备箱容积也十分实用，同时还拥有22处的储物空间。此外，配备的全景式天窗面积达到1.8㎡，使得乘坐的视野非常宽阔，乘坐体验也相当不错。

内饰方面，猎装版和普通的福克斯大致相似，依旧是8英寸的液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏的组合。不过猎装版的新点在于，其驾驶模式多出了防滑模式和简陋路面模式两个新的选择。

配置方面的话，猎装版的福克斯搭载了SYNC?+智行信息娱乐系统以及B&O音响。其中的SYNC?+智行信息娱乐系统增强了人车交互的体验，而音响系统也为旅行休闲娱乐提供了更多的选择。

动力方面，猎装版福克斯依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，可以输出的最大功率为174马力，给到的最大峰值扭矩为243牛米，并匹配8速自动变速箱。当然，作为一款旅行车，其驾驶乐趣是不能和两厢版本的福克斯相提并论的。

售价方面，福克斯猎装版定价为15.38万，可以说在旅行车的定位上这是一个相当具有性价比的数字。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“瓦罐”惊现上海街头，长安福特藏的大招够猛

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不罗嗦，直接说正事！今天在上海，我们遇到了传说中的 长安福特福克斯“瓦罐”！

事情是这样的。周末上海难得是个好天气，想着天气往后也开始逐渐转凉了，所以趁着阳光明媚，就约了几个骑行圈的朋友一起一路往西，准备到松江那边的佘山国家森林公园呼吸一下新鲜空气。

结果在路上我们偶遇了一个大家伙——福克斯“瓦罐”。

偶遇“瓦罐”，颜值惊人

在此之前，就一直有传言长安福特将推出福克斯“瓦罐”，没想到这次偶然的机会，还真让我们遇见了。

可以看到，福克斯“瓦罐”不但真的在国内出现了，而且看得出来，属于“瓦罐”的那份特殊魅力也得到了完美的传承。这份魅力在欧洲大地上的风靡程度，丝毫不亚于国人对SUV的青睐。

毕竟，“瓦罐”在欧洲代表的是有品质的生活。

得益于福特优秀的产品设计基因，“瓦罐”的公路操控性能丝毫没有被减弱，因此成为了欧洲人心目中“实用性”和“驾驶乐趣”兼具的完美车型。

今天，几乎所有欧洲大型汽车厂商的成熟车系都拥有“瓦罐”车型，销量也都十分不错。

言归正传，我们说回今天的主角——福克斯“瓦罐”。

眼前的福克斯“瓦罐”首先给人的感觉是：车身很修长！

可以看到，车身侧面充满肌肉感的线条从车头勾连到车尾，给人很有冲劲儿的感觉。所以尽管车“很大”，但并不臃肿。

车顶行李架上还装着两辆自行车，莫非这是要遇到同道中人了？

相较于海外已经存在的版本，长安福特福克斯“瓦罐”在车头部分有明显的变化，其在进气格栅中加入了镀铬装饰进行点缀，显得很灵动。

与此同时，轮眉等处也加入了黑色包围，很有运动感。

来到车辆尾部，福克斯“瓦罐”与两厢版车型的设计有很多相似之处，不过毕竟这是一辆“瓦罐”，该有的“跨界风”还是有的。例如加入了黑色包围及轮眉、银色饰条等元素等，这些都给该车辆带来不错的视觉效果。

虽然外观看得很过瘾，但遗憾的是没能拍到内饰，这一点很是可惜，要不然肯定是得和大伙好好再盘上一盘。 寻车网

总裁现身，新车即将上市

还记得车顶的两辆自行车吗，果不其然我们遇到了同道中人，只是没想到，他竟是长安福特汽车有限公司总裁Steven Armstrong.

看得出来Steven先生也是个运动健将。这么好的机会我们当然不能错过，于是果断上前，跟他进一步打探关于这辆福克斯“瓦罐”的消息。

一阵寒暄之后，进入正题。

首先，这辆福克斯“瓦罐”传承了福克斯系列车型的赛道基因。

从1966年Ford GT打破法拉利在勒芒赛上长久的统治地位夺冠，到成为WRC史上最成功的汽车制造商，再到CTCC（中国房车锦标赛）13年9冠，福特的运动基因一直都在，福克斯“瓦罐”也不例外。

当然，因为没能亲自试驾体验，所以这一块儿先不做定论。但有一说一，毕竟这是福特，底子在那儿就差不了。

再者，这辆福克斯“瓦罐”是长安福特为中国的瓦罐迷们特意奉献的礼物。

以“瓦罐”最让人津津乐道的空间为例，当Steven先生打开行李箱时，我们着实被它的装载能力惊到了。相信对于瓦罐迷们来说，只有五个字：有内味儿了。

最后，也就是最重要的，福克斯“瓦罐”将会在广州车展正式上市。届时关于这辆车的信息就将全面揭秘。

总结

随着时代的发展，“瓦罐”已经不单单是一种多功能化的车辆，它还蕴含着人们对美好生活的向往，一定程度上代表了一种生活态度和品质。

故事背后，标致、大众、通用等合资品牌以及奔驰、宝马等豪华品牌都将旗下的“瓦罐”引入国内市场，而比普通三厢车型高出很多的价格，也使其俨然成为一种品质、尊荣的象征。

如今，福克斯“瓦罐”的到来会不会改变这一局面呢，它又能否真正在消费市场“吃得香”呢？

我们不妨把目光聚焦在广州车展上吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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