000625/长安汽车后期怎样?（长安汽车000625的市盈率高达1000多）
2024-11-20 21:51:13 | 寻车网
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000625/长安汽车后期怎样?
０００６２５长安汽车。该股在近日出现的反弹高点后，有了多个交易日的震荡走低，现价１４.９６。KDJ指标处在次高位向下的位置，预计短线后市，股价还将会小幅回落到１４.１０，后市短线才能够小幅走高到１６.８０，而其中的中线的走势，还可在整理蓄势之后，还将震荡拉升到１７.２０（ＫＤＪ指标高程：价位对位所做的预测测算）。建议短线持股观望，或者先行部分减持，在其回调到位之后，再行承接，然后才能够短线小幅看多看涨，中线在震荡走高中看多。以下为一条连带附文发送的近日市场的看点，以及操作上的建议。敬请连同关注和参考－－－【大盘高位步步为营稳步推高；短期震荡蓄势以求稳健步伐；持有强势个股做多还需谨慎】
综看上周大盘，周一的上证综指跳空高开，并收出放量大阳线，全周稳步运行于5日均线上方，同时，沪市的单日成交金额始终保持在1800亿元以上，并且保持了价升量增、价跌量缩的态势，保证了股指短期内易涨难跌。近期仍需继续关注大盘5日和10日均线的运行方向，目前均线系统呈多头排列，中期仍保持完好的上扬趋势。但是，由于指数在3300点附近积聚了大量获利筹码，因此震荡消化是不可避免的，而且周五收盘的高位放量十字星给下周走势带来较大的压力。全周上证指数上涨了１２０.７１点，报收于３３０８.３５点，收出了一根较小的周阳线。
大盘在强势上涨之后，短线还有小幅的冲高，暂可看高到３３８０点，走势上的其升势变得趋缓，前行迈进变得吃力而又稳健，稳重而又艰难。但是，目前资金流入的趋势依然较为明显，盘面中的资金推动型的局面，再次回到这个市场。既如此，大盘仍有涨升空间，建议投资者操作宜积极一些。而盘中的震荡将会加剧，个股的分化，将会加大，板块的轮动，将会变得更为频繁。
因此建议，还可继续持有强势的个股，做多就必须踏准节拍，瞄准目前的强势题材和板块，但是还是要谨慎，不要盲目追高，也不宜盲目操作。寻车网
前市来看，上证指数前期的高点３４７８点，将会是年内的玻璃天花板，后市难有新高，而要创出指数新高的比率将会是百分之零。大盘中线后市的走势，是一个底部抬高的箱体震荡，高点逐波抬高。２６８３.７２点的前期低点，将会是大盘中线的低点，由此，跨年度行情就此展开，前期高点，将会不期刷新，３５００点，将会在大盘的震荡走高中，被踩在脚下。
另有，上半年的市场行情，是为资金推动型，而年内高点出现之后的市场行情，将会是业绩支持型的，这不能不说是在炒作特点上的重心转移。
建议在大盘目前短线还有小幅震荡冲高走势的情况下，短线介入做多还需十分谨慎，也还要回避正在回调的、累积升幅很大、短线反弹到位的品种，重点关注那部分回调到位的、短线底部蓄势充分的个股。但要短线小幅看多，并且期望不宜太高。对于强势的个股、还在反弹、并未反弹到位的个股，或还可谨慎持有，而对于上周有了很大升幅的、短线反弹到位了的，还是以派发或者部分减持为主。在操作方式上，还是以避高就低，高抛低吸，波段操作。
【即将走强回升的个股推荐】：０００７２８国元证券。该股增发股上市首日成交量放大走低，股价回落到目前的低位区域，现价２１.１２。ＫＤＪ处于低位，其筹码有６０％处在近日交易的窄幅区间，预计后市，经过整理蓄势，即将会开始走强回升，短线可看高到２３.８０，中线可看高到２５.００。建议予以关注，可以以目前现价价位积极介入。
长安汽车000625的市盈率高达1000多
统计十五家证券研究机构对长安汽车2009年度的盈利预测，长安汽车2009年度每股收益为0.533元。 按照这个每股收益计算，截止昨天（2009.11.19），长安汽车收盘价14.93元，计算得到09市盈率为28.01倍（=14.93/0.533）。 我们再看一下上海汽车，收盘25.16元，09每股收益预测为0.8635元，上海汽车09市盈率为29.14倍。 一汽轿车，收盘24.50元，09每股收益预测0.8120元，一汽轿车09市盈率为30.17倍。 这下你看懂了吧。 以上就是寻车网小编给大家带来的000625/长安汽车后期怎样?（长安汽车000625的市盈率高达1000多），希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。
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汽车的利润前两天的成都汽车论坛有人表示、汽车的利润点正从销售转向售后…我本身也将从事这一行业、汽车的量在不断增加、价格战势必愈来愈烈…销售利润就会不断下降、而汽车是必须保养的坏了又不能不修、因此我认为、利润点会转向售后…长安汽车000625的市盈率高达1000多统计十五家证券研究机构对长安汽车2009年度的盈利预测，长安汽车2009年度每股收益为0.533元。按照这个每股收益计算，截止昨
长安轿车发动机长安汽车的发动机是自主品牌的发动机。早期是主要用H系列发动机。H系列发动机为直列4缸、16气门、全铝发动机，是长安汽车融合国际先进技术进行自主研发的最新成果，具有完全自主知识产权，凝聚了长安汽车在节能、动力、环保、安全、舒适等方面的突出表现，将为消费者带来更多的高品质体验。H系列发动机计划将搭载长安自主品牌轿车主力车型，于2010年投产，可以满足未来2010-2025年汽车市场的
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