柴油版揽胜运动怎么样?

最近经常有小伙伴私信询问柴油版揽胜运动怎么样?相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、164万提了台柴油版新款路虎揽胜，国内没引进，比库里南还少见
• 2、路虎揽胜行政版柴油版好还是汽油版好
• 3、柴油版揽胜运动怎么样?

164万提了台柴油版新款路虎揽胜，国内没引进，比库里南还少见

开车的男人，对路虎有着深深的情结。它就像是男人的象征，代表着力量与风度。这源于一部电视剧《蜗居》中的经典台词：“开车的男人，有血性的，都希望拥有一款路虎。路虎就是男人的腿，空中吹风的风”。这句话将路虎揽胜这颗种子埋在了无数男人的心中。

因此，很多经历过一定岁月的大哥，对揽胜有着深深的偏爱。年轻时，可能因为种种原因未能拥有，但当事业到了一定高度，这颗种子便到了收获的季节。今天，就让我们分享一位揽胜车主的提车故事，而这台车更是相当特别。

这是一台2023款路虎揽胜 3.0 HSE D350，采用圣托里尼黑外/米内配色，为欧规柴油版，通过平行进口渠道进入国内。车辆在5月23日交付，配置十分丰富，包括22寸钻石轮毂、全景天窗、360环影、车内流媒体后视镜、带标志性的DRL和图像的数字LED大灯、打孔半苯胺真皮座椅、20向调节通风加热座椅（前排）、后排座椅加热通风、电吸门、脚感电尾门、泊车辅助、交通标示识别、盲点监测等。最终成交价为164万元。

全新一代揽胜基于路虎最新的MLA-FLEX架构打造，实现了全面进化。柴油版揽胜在外观上与汽油版基本无异，仅在细节上有所区别，如带有镍色阿特拉斯外观套件，包括镍色发动机舱盖字标、镍色进气格栅细节、镍色车门装饰、镍色尾门下部饰板等。这台车的气场依然强大，尽管是标轴车型，但其5052mm的车长、2047mm的车宽、1870mm的车高和2997mm的轴距，以及2505公斤的整车重量，都使其显得非常庞大。

新款揽胜的尾部设计采用了极简风格，尾灯与尾门融为一体，隐藏式设计使得在未点亮时难以发现其存在。底部排气同样为隐藏式设计，强调整体感，弱化了细节部件的存在感。内饰豪华感十足，做工用料上乘，科技感更强，悬浮式的13.1英寸尊享触控大屏和13.7英寸交互式液晶仪表盘体现了与时俱进的数字化趋势。座椅采用浅米色奢华半苯胺真皮，搭配浅米色内饰，部分区域使用深色胡桃木木饰板，顶棚为浅米色Morzine材质，前排座椅提供20向调节、加热和通风功能，后排座椅也支持电动调节和加热、通风功能，配置相当高。

车内采用五座布局，对于标轴车型来说，这是最佳方案。后排空间在同级SUV中属于正常水平，座椅厚实，配备了头部枕、全景天窗、独立分区空调、英国之宝音响等，乘坐舒适性不错。

国内在售的路虎揽胜动力总成包括MHEV轻度混合动力的P360、P400和PHEV插电混合动力的P440e，以及V8纯汽油发动机的P530，其中柴油版车型只能通过平行进口渠道进入，需求较小。搭载代号DT306的3.0升柴油发动机，最大功率258kW（约350马力），扭矩为700牛米，匹配8AT变速箱和全时四驱系统，0-100km/h加速时间为6.1秒，性能表现良好。

车主李先生是一位来自深圳的老朋友，之前曾与我们合作多台车辆，最近选择了Cayenne Turbo，但几个月后又决定换车。在奔驰大G和揽胜之间犹豫后，最终选择了揽胜，特别钟情于柴油车的大扭矩、复杂路面爬坡和载重能力，以及更低的故障率和更好的耐用性。在处理掉Cayenne Turbo后，李先生决定继续提车，对这台小众的柴油版路虎揽胜非常满意。

提车安排在5月23日。由于距离车源地天津港较远，加之其他事务，李先生未能亲自前往提车。我们派专人负责验车，拍摄图片和视频，远程发送给李先生确认。一切无误后，车辆通过板车运输至深圳。恭喜李先生成功拥有这台独特个性的柴油版路虎揽胜，祝您用车愉快！

路虎揽胜行政版柴油版好还是汽油版好

柴油版比较好，下面具体介绍一下：

1、柴油路虎爬坡能力更强；

柴油发动机由于压缩比较大，热功率高，具有扭矩大，动力足，安全长时间高速行驶爬坡动力不会衰竭。

2、柴油路虎比汽油路虎更省油；

据调查，柴油车的经济性能和排放性能均高于汽油。而柴油路虎的省油能力也是令人叹为观止的，比汽油路虎节省25-30%，这也成为柴油路虎最吸引人的优点；

3、柴油机的供油系统相对简单，构造也比汽油的简单，因此柴油发动机的故障更少、使用寿命更长；

柴油机的车型价格是一个亮点，毕竟降低了门槛。 寻车网

拓展资料：

路虎（Landrover），路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的英国越野车品牌，创始人莫里斯·维尔克斯，创立于1948 年 。路虎曾在中国大陆翻译成“陆虎”，路虎“Landrover”正式进入中国上市时，发现“陆虎”两个字已被国内一家汽车企业抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。2003年，路虎品牌在中国设立办事处。2009年，路虎已先后将旗下2010年款路虎揽胜（Range Rover）、路虎揽胜运动版、路虎第四代发现（Discovery 4）和路虎神行者2代（Freelander 2）带入中国。2010年3月，路虎卫士（Defender）在中国市场正式上市。

参考资料： 路虎百度百科

柴油版揽胜运动怎么样?

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路虎揽胜运动版柴油款的魅力

这款车型以其显著的优势，如 节省燃油 和减少温室效应，吸引了不少目光。然而，消费者对于柴油车的认知往往停留在“购买时犹豫不决”的阶段，尽管对其性能心生向往，但价格较高和品种有限是主要顾虑。通常，与同配置汽油车相比，柴油车的价格大约高出1万元，这使得许多人望而却步。

尽管如此，柴油车的优越性不容忽视。首先，它的 扭矩大、动力强劲 ，不仅在日常驾驶中表现出色，而且在节省油费和环保方面表现出色。另外，由于其较低的维护成本，维修起来更加便捷。然而，对于旧款车型，如揽胜运动版柴油车， 冬季启动可能会遇到一些挑战 ，并且国内柴油的质量问题也需要考虑。尽管存在这些局限，但柴油版揽胜运动版依然是一款值得推荐的车型，特别是对于那些寻求 高效能、环保和经济性 的消费者来说，它无疑是理想的选择。

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