说到越野车时,为何很少有人提及福特猛禽呢?

2024-11-22 20:10:00 | 寻车网

今天寻车网小编为大家带来了说到越野车时,为何很少有人提及福特猛禽呢?,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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说到越野车时,为何很少有人提及福特猛禽呢?

KNINE Racing Mini福特猛禽曝光 基于UTV全地形越野车打造

【KNINE Racing Mini福特猛禽】

【佰咖汽车·海外新车资讯】当你想要在沙地环境中快速顺畅行驶时,福特猛禽应该是你的首选。出于征服Baja 1000的渴望而诞生的运动皮卡是一股不可忽视的力量,现在依然如此。

【KNINE Racing Mini福特猛禽】

日前,Knine Racing将福特猛禽皮卡基于UTV全地形越野车进行了重新改装打造。与福特猛禽相比,UTV的轴距更短,车身结构更轻,是那些追求速度越野的首选。但因为UVT并没有封闭的驾驶室,所以在恶略泥泞的越野条件下无疑会弄脏车内乃至驾驶者的全身。Knine Racing希望弥合UTV与福特猛禽之间的差距,这就造就了Mini猛禽。

【KNINE Racing Mini福特猛禽】

Knine Mini猛禽基于Can-Am Maverick X3打造,但外观造型是不可否认的猛禽。它拥有封闭式驾驶室,这意味着它配有空调,同时可以防止泥土进入车内。尽管如此,它仍然很轻,重量达到了2500磅,与重达5500磅的福特猛禽相比,这是一个巨大的进步。

【KNINE Racing Mini福特猛禽】

对于发动机,它将取决于客户的需求,也将取决于提供的基础Can-Am。

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说到越野车时,为何很少有人提及福特猛禽呢?

说到越野车时,为何很少有人提及福特猛禽呢?

很少人提及是因为经济实力不允许。如果要是经济实力允许,而且喜欢越野,就很有可能买它了。要是工薪阶层买不起,油耗和后期保养比较高。

我就说一下这个车我觉得买的话应该如何判断?

1.首先您要明白这台车您是想纯玩儿还是偶尔兼顾日常使用?

如果说您就是想买一玩具是OK的,因为这辆车在越野的可玩性和改装潜力都是非常大的~性能如何刚刚大佬们也说过。

如果您要是兼顾40%以上的日常市区通勤,那您还是需要慎重考虑的。一个是很多城市市区限制货车进入,那您的大猛禽就是受限车辆之一;第二因为我平时开一台陆巡LC200,所以深知大尺寸的不便,车位小进不去的情况倒是不多,尴尬的是把车停好,车门打开的小您下不来车是经常,其次就是因为车高的原因很多商场的地库有些指示牌低于您的车身高度,您如果开车小心且注意到了,可原路返回(慢慢后退到能转头的地方),如果没注意,不好意思车顶刮了,您心碎了…第三皮卡有个致命的问题就是如果跑高速。不好意思您得安货车限速牌,不用说3.5T了你就是35T您也得憋着跑…高速公路费也按货车计算且需要称重。

2.成本高还是低?

首先我可以告诉您至于日常保养价格肯定是不低(正规经销商保养)油耗问题主要看您怎么开?但是可以告诉您的是绝对不低。

然而这些都不是什么重要的,重要的是这车如果是货车的手续,那您15年后强制报废,至于这事儿就看您钱包的接受程度了。也正因为是货车手续所以每年您的车船使用税也会比同排量SUV少很多…

以上就是我的见解!

猛禽4a4h4l的区别

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来猛禽4a4h4l的区别的相关内容。

猛禽的4A、4H和4L是车辆的四驱模式,它们的主要区别在于四驱系统的使用方式。
4A模式是猛禽的四驱自动模式。在这种模式下,车辆会自动根据行驶的路况和驾驶员的操作来选择最佳的四驱模式。如果路面情况良好,车辆可能会选择后轮驱动以节省燃油;如果路面湿滑或者需要更大的牵引力,车辆会自动切换到四驱模式以提供更好的稳定性和牵引力。
4H模式是猛禽的四驱高速模式。在这种模式下,车辆的四驱系统被激活,并且前后轴以相同的速度旋转。这种模式适用于在良好路面上行驶,需要更大的牵引力或者稳定性的情况。在4H模式下,猛禽可以应对轻度的越野和雪地行驶。
4L模式是猛禽的四驱低速模式。在这种模式下,车辆的四驱系统被激活,并且前后轴以不同的速度旋转,以提供更大的扭矩和牵引力。这种模式适用于在恶劣的路面上行驶,如泥泞、沙地或者岩石路面。在4L模式下,猛禽可以应对更加困难的越野挑战。

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